永久免费a级在线视频,亚洲v日本,国产精品福利一区二区,午夜免费福利,国产精品网址在线观看,中国一级毛片在线视频,亚洲成人黄

淺談數(shù)控編程及在重型汽車模具加工中的應(yīng)用

近年來，在CAD/CAE/CAM一體化概念的基礎(chǔ)上，又逐步形成了計(jì)算機(jī)集成制造（CIMS）的概念，向著集成化、智能化、可視化、虛擬化的方向躍進(jìn)。 [詳情]

【專訪】王曉明：工業(yè)4.0將重塑我國汽車產(chǎn)業(yè)體系

“目前，‘工業(yè)4.0’是比較熱的話題。這個由德國聯(lián)盟教研部與聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)手推動的戰(zhàn)略性項(xiàng)目，被看作是提振德國制造業(yè)的有力催化劑，也被認(rèn)為將是全球制造業(yè)未來發(fā)展的方向?！?/span>[詳情]

西門子SIMATICMV440讀碼器介紹及其在汽車行業(yè)的應(yīng)用

SIMATIC MV420/MV440是專為工業(yè)應(yīng)用設(shè)計(jì)的讀碼器設(shè)備，是用于在工業(yè)環(huán)境中讀取一維/二維碼的讀碼設(shè)備。一般在生產(chǎn)線上對產(chǎn)品及外包裝上的一維/二維碼進(jìn)行讀取，實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)流程的控制。[詳情]

研華人機(jī)界面在汽車產(chǎn)線行業(yè)應(yīng)用

應(yīng)用于福田康明斯生產(chǎn)線上的研華IPPC工業(yè)級平板電腦，無論是產(chǎn)品的質(zhì)量、形式、外觀，還是在操作方便性商，都與控制生產(chǎn)線整體運(yùn)行的MES系統(tǒng)很好地融為一體，讓福田康明斯新一代全電控輕型柴油機(jī)的生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制、合理的生產(chǎn)計(jì)劃更加有保證。 [詳情]

2015云計(jì)算與工業(yè)4.0：國內(nèi)首個工業(yè)云你知道么？

工業(yè)4.0,工業(yè)云[詳情]

《中國制造2025》出臺 中國制造主攻智能制造

工業(yè)4.0,智慧工廠[詳情]

工業(yè)4.0來襲 汽車業(yè)應(yīng)該如何轉(zhuǎn)型升級？

2015上海車展期間,以“新常態(tài)下的中國汽車產(chǎn)業(yè)”為主題的中國汽車論壇在上海隆重召開。來自上汽集團(tuán)、長安集團(tuán)、廣汽集團(tuán)等企業(yè)高管，共同分享和研討工業(yè)4.0時代，汽車產(chǎn)業(yè)如何升級轉(zhuǎn)型。新能源、移動互聯(lián)和國際化，再次成為論壇的關(guān)鍵詞。[詳情]

“工業(yè)4.0”將深刻改變汽車業(yè)

“工業(yè)4.0”將深刻改變汽車業(yè)[詳情]

德國工程院院士安德爾教授揭秘如何實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0

在德國工業(yè)4.0之旅中,最令考察團(tuán)成員盼望的環(huán)節(jié)是拜訪達(dá)姆施塔特工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程系產(chǎn)品數(shù)據(jù)處理研究所的海納·安德爾教授。[詳情]

NX CAM在輪轂?zāi)＞呒庸ぶ械膽?yīng)用

20世紀(jì)80年代以來，全球汽車市場進(jìn)入了需求多樣化的新階段，汽車輪轂新產(chǎn)品層出不窮，輪轂?zāi)＞呤禽喬サ闹匾に囋O(shè)備，對輪轂質(zhì)量起著決定性作用。[詳情]

在線檢測設(shè)備在汽車制造中的應(yīng)用

一汽轎車公司發(fā)動機(jī)廠的在線檢測設(shè)備，大多是隨設(shè)備和生產(chǎn)線在建廠初期從國外引進(jìn)的。投入生產(chǎn)后，由于產(chǎn)品的擴(kuò)展與市場的需求，又進(jìn)行了較大的改進(jìn)和擴(kuò)展，故廠內(nèi)的在線檢測設(shè)備（下面以在線量儀與在線檢測裝置稱之）種類和數(shù)量均具有一定的規(guī)模。 [詳情]

節(jié)能環(huán)保是汽車智能技術(shù)發(fā)展的趨勢

節(jié)能環(huán)保一直以來都是汽車智能技術(shù)發(fā)展的重要課題。博世起動機(jī)和發(fā)電機(jī)事業(yè)部中國區(qū)總裁孫國忠在"博世起動停止系統(tǒng)”的報(bào)告中就提出，起停系統(tǒng)作為智能汽車的重要技術(shù)成果，旨在節(jié)能燃油、降低排放。 [詳情]

五軸聯(lián)動數(shù)控技術(shù)汽車模型加工案例

本文介紹了利用轉(zhuǎn)臺+擺頭式五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床加工一個汽車模型，加工的曲面復(fù)雜，精度高，程序量大。案例結(jié)合四開多軸數(shù)控系統(tǒng)在五軸聯(lián)動機(jī)床方面的加工應(yīng)用，突出體現(xiàn)五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床在實(shí)際加工中的優(yōu)勢(一次裝卡，5個面全部加工完成)。 [詳情]

基于S7-300PLC和組態(tài)王軟件的汽車生產(chǎn)線控制系統(tǒng)

本文介紹基于S7-300PLC和組態(tài)王軟件的汽車生產(chǎn)線控制系統(tǒng)主要組成，重點(diǎn)是FL(;系統(tǒng)硬件配置及其組態(tài)，監(jiān)控系統(tǒng)主要配置和監(jiān)控功能實(shí)現(xiàn)方法。 [詳情]

基于PLC的車門焊接生產(chǎn)線系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

本文介紹了白車身機(jī)器人焊接生產(chǎn)線系統(tǒng)的組成，設(shè)計(jì)了白車身車門加工的工藝流程;以西門子S7—200為核心控制器設(shè)計(jì)了生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)，并詳細(xì)地對PLC的選型，硬件的設(shè)計(jì)和軟件編制的流程進(jìn)行了說明;給出了PLC的f/o接口圖和詳細(xì)的接線圖，編制r了PLC與機(jī)器人的通訊協(xié)議，對夾具體的自動識別技術(shù)原理進(jìn)行了深入探討;以模塊化編程為基礎(chǔ)進(jìn)行編程，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可擴(kuò)展性。 [詳情]