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【吐槽】盤點2014年新車科技十大敗筆

四十年過去了，按常理來看，汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷過科技革命的洗禮之后，相關的技術理應變得更加精密成熟，更加貼近用戶的需求，至少別那么遭人煩，不過真是這樣嗎？事實上，一些設計違背初衷、南轅北轍的案例依然數(shù)不勝數(shù)。 [詳情]

盤點MEMS傳感器所涉及到的汽車安全系統(tǒng)

車輛安全問題一直是一個待改進的問題，整個車輛需要向著更安全、更清潔和更經(jīng)濟的方向發(fā)展，這個是在電控車身系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)以及車載信息系統(tǒng)等系統(tǒng)的支撐下，而所有這些系統(tǒng)都高度依賴于各種傳感器提供的輸入。其中，大多數(shù)傳感器的制造都采用了MEMS技術。 [詳情]

Vishay推出適合汽車應用的新款45V和50V TMBS整流器

Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出7個新的45V和50V器件，擴充其TMBS Trench MOS勢壘肖特基整流器。 [詳情]

汽車應用中的IGBT功率模塊

本文對IGBT的功率和熱循環(huán)、材料選型以及電氣特性等問題和故障模式進行了探討。 [詳情]

激光淬火技術在汽車發(fā)動機行業(yè)中的應用實例

用高能激光束（能量密度為104~105w/cm2）對工件表面掃描（一般為螺旋線掃描），被掃的部分內(nèi)壁材料表面急驟升溫到相變溫度，激光束離開后，被加熱的部分又很快通過母體冷卻而形成自淬火。 [詳情]

汽車尾燈和剎車控制器設計方案

長期用于消費類電子產(chǎn)品的發(fā)光二極管（LED），最近也開始用于汽車照明領域，用來提供信號功能、日間行駛燈和車內(nèi)照明。隨著這項照明技術日益普及，制造商也在不斷研究新的應用方式，以便充分發(fā)揮LED前大燈和尾燈時尚美觀的優(yōu)勢。 [詳情]

激光檢測在汽車制造過程中的應用

視覺檢測作為一種新型的檢測手段，具有大量程、非接觸、直觀、快速、精度高等優(yōu)點，因而可以應用于汽車車身的在線檢測，及時反饋產(chǎn)品的誤差信息，不僅提高了產(chǎn)品的合格率，同時也為工藝改進、減小誤差提供了閉環(huán)反饋的尺寸控制手段，符合現(xiàn)代制造的質(zhì)量工程要求。 [詳情]