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智能充電服務云平臺前景可期

來源:互聯(lián)網(wǎng)

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所屬頻道:新聞中心

關(guān)鍵詞:智能化 充電 互聯(lián)網(wǎng)

    在不考慮供給側(cè)因素的條件下,公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施的完善和合理布局,是有效解決當前新能源汽車發(fā)展主要障礙的重要途徑。國務院發(fā)展研究中心研究員王青在日前召開的第四屆中國充換電技術(shù)高峰論壇上表示。

    會上,特來電公司創(chuàng)新中心總監(jiān)耿春海進一步強調(diào):借助于互聯(lián)網(wǎng)思維,構(gòu)建充電網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)三網(wǎng)融合的智能充電服務云平臺,則是破解充電設(shè)施行業(yè)商業(yè)模式不清晰、發(fā)展緩慢的有效途徑。

    發(fā)展,樁做起

    王青指出,2010年以來,我國汽車市場增速持續(xù)回落,今年前三季度銷量基本是零增長,汽車市場增長的黃金時代已經(jīng)終結(jié)。基于需求變化和城市持續(xù)發(fā)展的要求,產(chǎn)業(yè)和市場逐步從數(shù)量擴張轉(zhuǎn)型為結(jié)構(gòu)調(diào)整階段。在這一階段,新能源汽車的優(yōu)勢會逐步顯現(xiàn),并獲得發(fā)展所需要的一些條件,如節(jié)能減排、創(chuàng)新驅(qū)動、消費新增長點等。

    但是,發(fā)展新能源汽車是一個系統(tǒng)工程,消費補貼、稅收政策只是必要條件而不是全部。新能源汽車的發(fā)展不僅需要政策支持,更重要的是要解決產(chǎn)品本身在續(xù)駛里程、充電時間、電池壽命等方面的技術(shù)障礙。

    因此,要健康發(fā)展新能源汽車,必須從充電基礎(chǔ)設(shè)施做起,把充電基礎(chǔ)設(shè)施放到最重要的位置。中國汽車工程學會副秘書長侯福深說,充電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車能量補給的重要基礎(chǔ),完善的充電服務網(wǎng)絡是新能源汽車普及的重要保障。充電基礎(chǔ)設(shè)施,不僅是一套設(shè)備的概念,還是下一代車輛與能源、交通系統(tǒng)相互融合的重要樞紐。

    充電樁建設(shè)速度的相對滯后,已經(jīng)成為新能源汽車推廣應用的瓶頸之一。侯福深坦言。一直以來,充電樁的使用頻率不高導致了充電樁建設(shè)速度遲緩,而且充電樁很難靠充電實現(xiàn)盈利。在新能源汽車與充電樁尚處于起步時,二者的普及程度不夠,又彼此制約了對方的發(fā)展。

    破解,嘗試新模式

    靠賺電費和服務費的模式永遠解決不了充電樁行業(yè)虧損的困局。耿春海表示,他們就跳出了這一模式。借助于互聯(lián)網(wǎng)思維,他們不斷創(chuàng)新模式,即設(shè)備免費、建設(shè)免費,通過收取充電服務費彌補先前的投資,完成從賣產(chǎn)品到賣服務的轉(zhuǎn)變。最終要實現(xiàn)的是構(gòu)建充電網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)三網(wǎng)融合的智能充電服務云平臺,業(yè)務擴展至O2O電商、互聯(lián)網(wǎng)金融、汽車售后服務市場,帶來更多利潤增長點。

    可以想象,以充電網(wǎng)絡作為入口,充電樁企業(yè)可以打造一個充電服務的生態(tài)系統(tǒng),挖掘手機App、汽車檢測保養(yǎng)、充電套餐等一系列增值服務,利用云平臺收集運行數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)和車主的行為數(shù)據(jù),為消費者提供有針對性地服務和決策咨詢。這個大數(shù)據(jù)平臺將成為首個吃蛋糕企業(yè)的核心競爭力。

    另外,我們在青島還嘗試電動汽車的分時租賃模式。耿春海告訴記者,租用者無論在哪個充電服務站租車,都可以根據(jù)情況到就近的服務站還車,實現(xiàn)電動汽車租賃A點借B點還。通過充電管理平臺,幫助用戶預約最近的充電樁,自助充電以及計算電費。以小時計費,不僅減少了用車費用,還提高了充電樁的利用率。

    不過,無論是依靠充電服務費還是通過三網(wǎng)融合服務,說起何時能夠贏利的問題,與會專家一致認為至少要等到兩三年之后。像今天來參展的企業(yè),目前僅是前期圈地階段。耿春海表示。

    一般來說,在新能源汽車普及的初期階段,各國往往對充電基礎(chǔ)設(shè)施進行財政支持。進入普及階段,財稅政策應逐步退出,主要依靠市場力量完成充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。企業(yè)跑馬圈地是市場配置資源的必然現(xiàn)象。王青說,因此,企業(yè)在圈地的同時,規(guī)劃建設(shè)上要更多地進行市場調(diào)研和大數(shù)據(jù)分析,根據(jù)消費需求的變化進行調(diào)整,避免資源浪費和供求不均衡。同時,引入互聯(lián)網(wǎng)+,發(fā)展平臺化、智能化的設(shè)施,整合技術(shù)和資本,拓展盈利模式。

    (審核編輯: 智匯張瑜)

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