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混合動力汽車保養(yǎng)注意事項一覽

眾所周知，相比于汽油驅(qū)動汽車，復(fù)合電動汽車具有諸多的優(yōu)勢，但是其使用和保養(yǎng)也相對更為麻煩，那在使用復(fù)合動力汽車時應(yīng)該注意哪些事項?以下就是小編就此整理的詳細(xì)資料。 [詳情]

混合動力汽車研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)分析介紹

混合動力系統(tǒng)的研發(fā)需要解決很多技術(shù)問題，比如控制策略的設(shè)計、內(nèi)燃機(jī)燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化、蓄電池的改進(jìn)、傳動系統(tǒng)的匹配設(shè)計和新材料新工藝的應(yīng)用等等。 [詳情]

TDK針對汽車電子市場推出新型軸向引線型鋁電解電容器

TDK集團(tuán)為汽車電子元件市場推出了一款新型愛普科斯軸向引線型鋁電解電容器。該組件具有極高的波紋電流負(fù)荷與耐振性。由于ESR值極低且進(jìn)一步降低了內(nèi)部熱阻，新型B41689*系列產(chǎn)品的自發(fā)熱顯著減少，從而使得其波紋電流負(fù)荷與標(biāo)準(zhǔn)軸向引線型電容器相比增加了50%。 [詳情]

一種車載視頻處理模塊的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)

當(dāng)前車載電子系統(tǒng)的綜合化程度隨著計算機(jī)和電子技術(shù)的發(fā)展不斷提高，對視頻處理的綜合化要求也不斷提高，如何對多種外視頻源進(jìn)行處理與對輸出通路進(jìn)行控制，是車載視頻處理中面臨的越來越突出的問題。 [詳情]

電動汽車三元鋰/磷酸鐵鋰電池設(shè)計分析（圖）

電動汽車的電池當(dāng)前有2個主流設(shè)計。一種是以特斯拉車為代表的，采用三元鋰電池+高智商的電池管理系統(tǒng)，充分發(fā)揮三元鋰電能量密度大的優(yōu)勢；一種是很多車為代表的，采用磷酸鐵鋰電池+相對簡單的電池管理系統(tǒng)，充分利用磷酸鐵鋰電池耐操的優(yōu)勢。 [詳情]

發(fā)動機(jī)代用燃料的發(fā)展

目前，汽油機(jī)和柴油機(jī)依然是車用發(fā)動機(jī)的主要機(jī)種。而汽油和柴油都是不可再生資源。隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，對石油的需求量越來越大。我國從 1993 年起， 已由石油輸出國成為石油進(jìn)口國，到 2000 年，進(jìn)口石油已達(dá) 6 300 萬 t。 [詳情]

國內(nèi)外代用燃料汽車現(xiàn)狀

代用燃料——傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)燃料（如汽油和柴油）的替代品?！睹绹茉凑叻ㄒ?guī)》將代用燃料定義為甲醇、非自然乙醇、其它酒精燃料或至少85%的這些燃料與汽油或柴油的混合燃料、CNG、LNG、LPG、氫氣、煤炭衍生的液體燃料、電力、非石油基的除酒精以外的燃料。 [詳情]

語音讓駕車更安全 拆解評測科大訊飛車載藍(lán)牙

做為國內(nèi)語音識別技術(shù)最領(lǐng)先的公司，科大訊飛在車載藍(lán)牙語點(diǎn)產(chǎn)品上充分發(fā)揮了他的技術(shù)優(yōu)勢，藍(lán)牙語點(diǎn)對于駕駛者來說功能非常實(shí)用，它的出現(xiàn)駕車時需要接聽電話或撥打電話更加安全，是一件難得的安全駕駛解決方案產(chǎn)品 ，小編帶你看看它的真面目。 [詳情]

政策扎堆 新能源車發(fā)展有“神”助

臨近年末，扶持新能源汽車政策密集發(fā)布，料推動明年行業(yè)的增長。[詳情]

汽車生產(chǎn)自動化水平高 加快吸收國外先進(jìn)技術(shù)

汽車行業(yè)是工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最早、應(yīng)用數(shù)量最多、應(yīng)用能力最強(qiáng)的行業(yè)。全世界有超過50%的工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用在汽車行業(yè)。專家認(rèn)為，我國汽車業(yè)應(yīng)充分吸收發(fā)達(dá)國家機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)，繼續(xù)提高我國汽車產(chǎn)業(yè)自動化水平，同時，把汽車產(chǎn)業(yè)的工業(yè)機(jī)器人使用經(jīng)驗推廣到其他行業(yè)，為加快實(shí)現(xiàn)“中國制造2025”提供借鑒。[詳情]

機(jī)器自動化技術(shù)讓汽車產(chǎn)業(yè)“如虎添翼”

目前，國內(nèi)外汽車行業(yè)應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人的情況類似。從國際機(jī)器人聯(lián)合會的數(shù)據(jù)來看，截止到2014年底，全球汽車行業(yè)仍為工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最多的領(lǐng)域，在日本、德國和美國等機(jī)器人應(yīng)用較多的國家，汽車行業(yè)工業(yè)機(jī)器人數(shù)量是其他行業(yè)的7倍。[詳情]

廣汽本田第三工廠六大車間“必殺技”解讀

第三工廠首創(chuàng)“集約”模式，實(shí)現(xiàn)小型車專用技術(shù)導(dǎo)入及設(shè)備規(guī)格設(shè)計，成為資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的模范工廠，充分體現(xiàn)出“人和機(jī)器有機(jī)協(xié)作發(fā)揮最大效應(yīng)”的智慧。它實(shí)現(xiàn)了資源占用最小化、效能發(fā)揮最大化，為行業(yè)樹立起“智造”新標(biāo)桿。在布局上，第三工廠采用“一型”布局，實(shí)現(xiàn)了人行、物流、完成車不交叉，而其沖壓、焊裝、涂裝、樹脂、總裝、整車品質(zhì)六大車間，都非常具有各自特色。[詳情]

松下關(guān)閉在華彩電廠 轉(zhuǎn)投資節(jié)能環(huán)保汽車

2015年2月份，在松下退出等離子電視后，松下在中國山東的液晶電視工廠宣布關(guān)閉，徹底停止了在中國的彩電生產(chǎn)業(yè)務(wù)。[詳情]

松下擬在中國大連建車載電池工廠

??松下公司考??慮在中國東北部的遼寧省大連市，和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合資建設(shè)用于電動汽車（EV）等的車載鋰離子電池工廠??。[詳情]

電動車充電五項新國標(biāo)將于明年實(shí)施

充電標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一這一長期制約電動汽車行業(yè)發(fā)展的痼疾終將有解。昨日，國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委等五部門聯(lián)合發(fā)布5項新修訂的電動汽車充電國家標(biāo)準(zhǔn)，上述新國標(biāo)將于明年1月1日起實(shí)施，而在“五標(biāo)統(tǒng)一”后，充電兼容問題有望取得突破。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，隨著充電標(biāo)準(zhǔn)的完善和多項利好政策的落實(shí)，明年電動汽車行業(yè)將迎來爆發(fā)式增長。[詳情]