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智能汽車應該在“中國制造2025”中扮演怎樣的角色？汽車智能化目前存在著怎樣的發(fā)展瓶頸？汽車企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)公司應該如何攜手打造中國自己的智能汽車？[詳情]
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近來科技界關(guān)于Apple car的傳聞不絕于耳，蘋果公司也未作多少正面回應。不過，據(jù)科技媒體The Verge報道，在日前與《華爾街日報》主編Gerard Baker的訪談上，庫克談及了他對汽車行業(yè)未來的一些想法。不過仍然未明確證實蘋果這個潛在“蘋果車項目”Titan。[詳情]
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福田汽車山東多功能汽車廠著力打造的“智慧工廠”，定位于智能化、數(shù)字化、高端化。[詳情]
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新能源汽車是中國大力提倡的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。預計2020年，中國新能源汽車生產(chǎn)能力達200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。DENZA騰勢是深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司旗下的第一款電動汽車，具有300公里以上的續(xù)航里程，是中國市場最先誕生的高續(xù)航里程電動汽車之一[詳情]
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新能源車迎來政策“蜜月期”[詳情]
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汽車后市場欲“獨立”先“破局”[詳情]
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本次項目意在構(gòu)建涵蓋整車制造業(yè)務的制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES），通過MES系統(tǒng)實現(xiàn)對訂單下達到產(chǎn)品完成的整個生產(chǎn)過程進行優(yōu)化管理。當工廠生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)生實時事件時，MES能對此及時做出反應、報告，并對現(xiàn)場生產(chǎn)進行指導和處理，減少企業(yè)內(nèi)部的附加值的活動，有效地指導工廠的生產(chǎn)運作過程，從而既提高工廠及時交貨能力，改善物料的流通性能，又能提高生產(chǎn)回報率。[詳情]
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9月28日，由易往信息打造的眾泰金壇汽車工業(yè)有限公司MES系統(tǒng)項目所生產(chǎn)的第一批汽車正式下線，這是工業(yè)4.0所倡導的智能制造等新型生產(chǎn)模式在中國落地的證明，同時也是一座里程碑。它不僅凝聚了易往信息和眾泰汽車眾多員工的心血，也聚焦了行業(yè)內(nèi)所有人的目光。下線當天政府領(lǐng)導、眾多業(yè)內(nèi)專家和企業(yè)家在易往信息和眾泰的引導下，走進這座透明工廠，共同探尋智能制造的秘密。[詳情]
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淺談Andon系統(tǒng)在北京奔馳MRA總裝車間的應用
Andon系統(tǒng)非常適合于連續(xù)性生產(chǎn)線中，目前在汽車行業(yè)中應用非常廣泛。事實上，對于任何要求“把問題解決在最初發(fā)生的地方”的領(lǐng)域，都可以看到Andon的影子?？偟膩碚f，Andon系統(tǒng)是一種提升制造質(zhì)量和生產(chǎn)效率的有效手段。[詳情]
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汽車制造相關(guān)行業(yè)MES產(chǎn)品標準化之路 ——從探索到必然
目前，MES已在汽車、鋼鐵等行業(yè)得到成功推廣，應用效益得到企業(yè)的認可。隨著科技發(fā)展，MES已經(jīng)成為企業(yè)信息化的主體。[詳情]
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該系統(tǒng)完全滿足了地板線焊接、主線焊接、調(diào)整線裝配、滾邊涂膠等工藝的要求；完善的高性能安全控制系統(tǒng)為生產(chǎn)線一線工人提供可靠的安全保護；智能式分布從站方便系統(tǒng)的維修和保養(yǎng)，同時最大程度地降低了系統(tǒng)的故障率；便捷的人機操作界面，可以方便快捷查詢系統(tǒng)信息。[詳情]
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北汽株洲CCR項目是北汽株洲分公司2013年的重點項目，隨著株洲分公司高速發(fā)展、產(chǎn)能的快速提升，對生產(chǎn)監(jiān)控、安防監(jiān)控、設備監(jiān)控、重點工位監(jiān)控及信息的傳遞提出了更高的要求，我公司為其建設了全面的、先進的中央監(jiān)控系統(tǒng)，安裝覆蓋全廠的監(jiān)控攝像設備，包括生產(chǎn)現(xiàn)場及公司范圍內(nèi)的主要路口等[詳情]
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由于汽車傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)中的重要作用和快速增長的市場需求，世界各國對其理論研究、新材料應用和新產(chǎn)品開發(fā)都非常重視。 [詳情]
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