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在汽車行業(yè)變革的臨界點，傳統(tǒng)汽車市場增速放緩，新能源汽車高速發(fā)展，加快新能源與信息技術結(jié)合更是必不可少，2016前途汽車在新能源與信息化的結(jié)合上一路探索，借助長期領跑的經(jīng)驗積累與技術資源,ACS2017將攜手前途CIO邢紅波于上海驚艷登場！[詳情]
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實踐中，如何早期準確探測電解液泄露是一個相當巨大的挑戰(zhàn)，難點在于既“早期”又“準確”，還要符合在“汽車”、“電池箱”等一系列應用環(huán)境。因為高度靈敏的傳感器會受到電池箱內(nèi)密封材料揮發(fā)氣體的影響，造成誤報。[詳情]
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動力電池組熱失控機理，許多大學和研究機構在專門立項研究，而客車企業(yè)目前急需要的是，有一個理論基礎，已經(jīng)通過權威機構認可，同時有技術含量的產(chǎn)品。目前客車企業(yè)對此比較困惑，主要原因是動力電池組的一個總成件是客車廠采購，而目前動力電池組產(chǎn)品離客車企業(yè)的要求有較遠的距離。[詳情]
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四川廣安2017年新能源汽車地方補貼按國標1:0.5執(zhí)行 5年免繳充電費
據(jù)報道，大眾品牌負責人日前證實稱大眾全新microbus（微型巴士）將被打造成一款多用途的電動車型，現(xiàn)在車型已獲得生產(chǎn)批準，并將于2021-2022年上市。[詳情]
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全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席、科技部部長萬鋼在校領導的陪同下參觀了由同濟大學、中國普天、上海郵政、上燃動力、江蘇奧新等多家單位聯(lián)合開發(fā)的燃料電池增程式電動郵政車和物流車。[詳情]
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近期，2017國際電動汽車示范城市及產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在北京召開。[詳情]
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目前，中國新能源汽車市場受政策驅(qū)動明顯，銷量主要集中在實行限行限購的一線城市，二三線汽車市場仍待激活。[詳情]
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同為造車新勢力的蔚來汽車，如今卻四處拓荒，如魚得水，這是為什么？借此話題，讓我們一起聊聊這兩家公司同一個造車夢，為何一個受捧一個容易遭黑！[詳情]
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電池技術趨于成熟，優(yōu)秀產(chǎn)品層出不窮，全球范圍內(nèi)新能源車型和產(chǎn)能將迎來大爆發(fā)時期。新能源汽車的研發(fā)并非一朝一夕之事，大多國際廠商在此領域研究已有數(shù)十年鉆研，但囿于電池技術，早期新能源汽車未能成功打開市場。[詳情]
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FF表示，已經(jīng)決定暫停在北拉斯維加斯市APEX工業(yè)園工廠的建設進度。但公司將繼續(xù)保有對APEX工廠地塊的所有權，同時繼續(xù)承諾在拉斯維加斯實現(xiàn)長期的汽車生產(chǎn)計劃。[詳情]
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據(jù)外媒報道，4月1日，香港政府取消了對電動車的稅收補助政策之后，據(jù)Quartz報道稱，特斯拉在香港的銷量已經(jīng)跌至0輛，而在此之前，特斯拉在香港一直非常暢銷。[詳情]
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百度陸奇：Apollo是自動駕駛的安卓，且比安卓更加開放、能力更強
自從4月19日百度宣布Apollo計劃之后，在短短兩個多月內(nèi)得到了工業(yè)界廣泛的正面反應。其核心原因，是因為Apollo生態(tài)設計是基于一個強大理念和宗旨，即Apollo宣言。[詳情]
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事實上，在北上廣等大城市，很多車主沒有條件安裝私人充電樁，只能使用公共充電樁。北京騰勢電動汽車車主李先生是較早購買電動汽車的消費者，由于沒有固定車位，他只能前往附近的充電站進行充電。用他的話說，公共充電樁充電成本至少是家庭充電成本的3倍以上。[詳情]
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近期特斯拉的股價經(jīng)歷了過山車，從頂峰快速下墜，由于目前的股價水平（307美元）和分析師的預測（180美元）距離甚遠，我們并不建議投資者超底，反而是建議大家進一步了解特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈上其他可以獲利的機會。[詳情]
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貫徹“高起點、高標準、高品質(zhì)”的發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)揮軍工企業(yè)的裝備、管理、技術、人才優(yōu)勢，世界先進的奔馳汽車的技術平臺，北奔重型汽車集團有限公司成為兵器工業(yè)“十二五”期間集中力量培育、在集團內(nèi)有帶動力的重點企業(yè)。[詳情]
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