未來,人們所使用的汽車將變成無人駕駛汽車,這似乎是大勢所趨。雖然自動駕駛技術(shù)的發(fā)展伴隨著各種阻礙,但不容質(zhì)疑的是,所有汽車制造商都在朝著自動駕駛汽車的目標(biāo)前行。 [詳情]
純電動汽車,相對燃油汽車而言,主要差別(異)在于四大部件,驅(qū)動電機,調(diào)速控制器、動力電池、車載充電器。相對于加油站而言,它由公用超快充電站。純電動汽車之品質(zhì)差異取決于這四大部件,其價值高低也取決于這四大部件的品質(zhì)。 [詳情]
近日,四方E580系列變頻器成功應(yīng)用于某國有盾構(gòu)機設(shè)備商,替換了原有的進(jìn)口品牌,提升了該公司產(chǎn)品的性價比。[詳情]
據(jù)連線雜志報道,在駕駛汽車時,人類司機需要兩只眼睛和兩只耳朵幫助,這些非凡的傳感器可提供你需要的所有信息。[詳情]
新能源汽車行業(yè)作為后起之秀,如此快速地發(fā)展,關(guān)鍵得益于政府的大力支持與推廣。政策帶來的利好與補貼已成為眾多消費者最大的信心來源及消費動機,使得我國一躍成為新能源汽車消費的第一大國。[詳情]
任何新生事物,在誕生之初,其新鮮感往往被好奇和質(zhì)疑所取代。[詳情]
發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè) 提升電動汽車的環(huán)保性
據(jù)英國媒體8月17日報道,研究發(fā)現(xiàn),由于現(xiàn)在可再生能源設(shè)施如太陽能轉(zhuǎn)化場和風(fēng)力發(fā)電機的增加,電動汽車的環(huán)保性是五年前的兩倍。[詳情]
惠普推出虛擬現(xiàn)實背包電腦 面向企業(yè)VR帶來虛擬現(xiàn)實新體驗
最近,惠普推出了虛擬現(xiàn)實背包電腦,它是一種面向企業(yè)VR應(yīng)用的可穿戴式PC。在無線虛擬現(xiàn)實的道路上這種新設(shè)計是向前邁進(jìn)一步還是一條彎路呢?[詳情]
每個清晨,當(dāng)我們被“夢想”的鬧鐘叫醒的時候,第一件事不是立即起床開啟艱苦奮斗的一天,而是打開朋友圈,看看入夢之后錯過了朋友圈里的哪些段子、支付寶里又收獲了多少綠色能量,信用卡里的數(shù)字有沒有漲到五位數(shù)……在Wi-Fi和4G全方位地覆蓋下,我們體驗著互聯(lián)網(wǎng)生活里的五味雜陳。[詳情]
眾泰汽車發(fā)布半年度業(yè)績報告,上半年凈利潤同比增長494.41%
8月22日,眾泰汽車發(fā)布的2017半年度報告顯示,報告期內(nèi),公司完成銷售收入578,659.28萬元,同比增長626.45%,實現(xiàn)利潤總額31,062.17萬元,同比增長684.83%,實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤22,226.58萬元,同比增長495.12%。[詳情]
為應(yīng)對當(dāng)前呈爆炸式增長的嵌入式軟件為日趨復(fù)雜的汽車產(chǎn)品的若干關(guān)鍵研發(fā)步驟所帶來的挑戰(zhàn),西門子近日推出了面向汽車行業(yè)的全新的集成式軟件工程解決方案。[詳情]
新能源汽車后起之秀 市場化產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展前景可觀
新能源汽車行業(yè)作為后起之秀,如此快速地發(fā)展,關(guān)鍵得益于政府的大力支持與推廣。政策帶來的利好與補貼已成為眾多消費者最大的信心來源及消費動機,使得我國一躍成為新能源汽車消費的第一大國。[詳情]
3D打印技術(shù)改變汽車的自我重塑 打破汽車設(shè)計的規(guī)則
根據(jù)哈佛的一項研究顯示,美國人平均每天有101分鐘用于開車。如用一生的時間來衡量,則有37935個小時用于開車,這一結(jié)果著實驚人。但令人沮喪的是,大多數(shù)美國人花費的燃油費可能趕上汽車本身的費用。[詳情]
國內(nèi)充電樁市場還處于發(fā)展初級探索階段,需要政府與企業(yè)的協(xié)同發(fā)展。究竟未來的充電樁市場道路該如何走?充電樁市場前景令人倍感期待。[詳情]
基于PLC的汽車焊裝生產(chǎn)線控制系統(tǒng)設(shè)計
為了適應(yīng)汽車焊裝生產(chǎn)線柔性化的控制要求,以一個自動焊槍在2個焊點之間運動的動作程序為例具體討論了PLC控制系統(tǒng)的硬件與軟件設(shè)計,給出了系統(tǒng)的梯形圖及PLC輸A./輸出地址對照表。將PLC應(yīng)用于汽車焊裝生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)中,改變了傳統(tǒng)的繼電一接觸器控制,使得控制更加靈活,設(shè)備運行更加可靠,在不改變硬件接線的條件下,通過改變程序就可改變生產(chǎn)工藝。 [詳情]