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FF表示，已經(jīng)決定暫停在北拉斯維加斯市APEX工業(yè)園工廠的建設進度。但公司將繼續(xù)保有對APEX工廠地塊的所有權(quán)，同時繼續(xù)承諾在拉斯維加斯實現(xiàn)長期的汽車生產(chǎn)計劃。[詳情]
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近日報道，信息安全是大家關(guān)注的焦點，使用量子技術(shù)對信息進行加密是目前最有效的辦法之一。首個商用量子通信專網(wǎng)——濟南黨政機關(guān)量子通信專網(wǎng)近日完成測試，保密性、安全性、成碼率的測試均達到設計目[詳情]
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據(jù)外媒報道，4月1日，香港政府取消了對電動車的稅收補助政策之后，據(jù)Quartz報道稱，特斯拉在香港的銷量已經(jīng)跌至0輛，而在此之前，特斯拉在香港一直非常暢銷。[詳情]
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隨著先進的工藝節(jié)點趨于極限，設計變得復雜，導致商業(yè)化的時間延長，成本效益不再得到保證。但是如果采用定制化SoC的方式的話，在性能提升和功耗降低的情況下，就可能不會提升任何成本。[詳情]
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「半導體教父」張忠謀創(chuàng)辦的臺積電穩(wěn)坐全球第一大晶圓代工廠，市值突破新臺幣5兆元，當年從美國回臺開公司，張忠謀透露自己有冒險犯難的精神，還曾為了1美元的差距，放棄熟悉的汽車工業(yè)，轉(zhuǎn)入半導體領(lǐng)域，也間接促成臺積電的成立。[詳情]
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由于生活習慣等問題，我國的垃圾有著水分高、熱值低、不分類等特點，被國外稱為“窮垃圾”。近10年來，我國垃圾以每年8％的速度遞增。如何對生活垃圾進行無害化、資源化處理，已經(jīng)成為世界性難題。[詳情]
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東芝芯片業(yè)務出售現(xiàn)神轉(zhuǎn)折 回頭再找富士康
東芝周二證實又開始同存儲芯片業(yè)務的其它競購方展開談判，原因是無法在自己設定的6月28日截止日之前，同優(yōu)先競購方達成協(xié)議。東芝所指的優(yōu)先競購方，包括日本產(chǎn)業(yè)革新機構(gòu)、私募公司貝恩資本、SK海力士、以及日本發(fā)展銀行。截至目前，西部數(shù)據(jù)和富士康發(fā)言人均對此報道未予置評。[詳情]
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事實上，在北上廣等大城市，很多車主沒有條件安裝私人充電樁，只能使用公共充電樁。北京騰勢電動汽車車主李先生是較早購買電動汽車的消費者，由于沒有固定車位，他只能前往附近的充電站進行充電。用他的話說，公共充電樁充電成本至少是家庭充電成本的3倍以上。[詳情]
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“洋垃圾”黑色利益鏈牟取暴利 國內(nèi)外響起反擊戰(zhàn)
除了舊衣服，國外的生活垃圾、建筑垃圾、醫(yī)療廢物等近年來也源源不斷地流入我國。漂洋過海的洋垃圾究竟為什么屢禁不止？這背后有什么樣的經(jīng)濟鏈條？該如何監(jiān)管，才能杜絕這種現(xiàn)象？[詳情]
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盛運環(huán)保開啟互聯(lián)網(wǎng)+智慧環(huán)衛(wèi)模式
為拓展公司環(huán)保行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，提升環(huán)衛(wèi)信息化管理水平，加大向上游智慧環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的拓展，盛運環(huán)保擬以自有資金2．6億元收購北京潤達環(huán)科投資有限公司100％的股權(quán)。在環(huán)衛(wèi)行業(yè)也將互聯(lián)網(wǎng)＋ 智慧環(huán)衛(wèi)做一個重點信息發(fā)展思路而被引用。[詳情]
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隨著這些年智能手機行業(yè)的發(fā)展，社會各方均意識到了采用新技術(shù)、新產(chǎn)品要做到可信的問題。一些企事業(yè)單位甚至要求員工使用的必須是安全的智能手機。各大智能手機廠商紛紛行動，都爭相推出采用安全方案的手機。[詳情]
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雖說廢舊家電也就賣個幾十、近百塊錢的，但也覺得是物盡其用了。至于這些廢舊電子產(chǎn)品被收走之后，具體被拿去干什么了，相信很多人還是糊里糊涂的。[詳情]
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上海硅產(chǎn)業(yè)投資有限公司宣布，已聘請美國MEMC電子材料公司前首席執(zhí)行官Nabeel Gareeb，致力于建設材料生態(tài)體系，支持中國半導體產(chǎn)業(yè)的成長。[詳情]
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據(jù)外媒報道，三星電子二季度初步核實運營利潤達到14萬億韓元（約合121億美元），同比增長72%，創(chuàng)出歷史新高。這一營運利潤不僅超過市場預期的112億美元（13萬億韓元），還有望再次超過蘋果，成為行業(yè)最賺錢的公司。[詳情]
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