摘要從傳統(tǒng)來(lái)講,如果沒(méi)有旁通,安全系統(tǒng)需要在工藝過(guò)程完全切斷的情況下進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試安全系統(tǒng)需要昂貴的氣動(dòng)面板和高度熟練的技術(shù)人員。本文介紹了智能定位器在緊急停車場(chǎng)合中的應(yīng)用。使用智能定位器不但可以降低基本設(shè)備成本,而且還可以減少測(cè)試時(shí)間以及人員需求。它也允許當(dāng)工藝過(guò)程正在運(yùn)行時(shí)測(cè)試安全閥門。閥門可以 [詳情]
Festo氣動(dòng)產(chǎn)品在汽車行業(yè)中的應(yīng)用
氣動(dòng)產(chǎn)品使汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展作為汽車行業(yè)的合作伙伴,F(xiàn)esto已經(jīng)在全球范圍內(nèi)參與到汽車行業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程中,并發(fā)揮著重要的作用,比如在沖壓車間安全可靠地抓取鋼板,為車身制造過(guò)程提供創(chuàng)新的氣動(dòng)方案,為噴漆車間提供潔凈的控制和動(dòng)力氣源及確保裝配線平穩(wěn)運(yùn)行的系統(tǒng)。正如您所看到的那樣,F(xiàn)esto的氣動(dòng)元件總是能 [詳情]
烏克蘭康茂勝已經(jīng)與城市運(yùn)輸車輛特殊門系統(tǒng)有了10多年的合作。 自1995年,這些系統(tǒng)就已經(jīng)被運(yùn)用于大型工廠及烏克蘭,俄羅斯和白俄羅斯的運(yùn)輸單位。在過(guò)去幾年中,烏克蘭經(jīng)濟(jì)快速成長(zhǎng),許多新公司相繼成立, 成為經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)的新動(dòng)力。而自動(dòng)化工業(yè)是烏克蘭經(jīng)濟(jì)的重要構(gòu)成之一,因此烏克蘭康茂勝將自己定位于為工業(yè)自動(dòng) [詳情]
電動(dòng)汽車入網(wǎng)技術(shù):出來(lái)混遲早要還的!
當(dāng)電動(dòng)車被廣泛使用時(shí),電網(wǎng)相應(yīng)的整合能力提升,能源損耗相應(yīng)降低。這就是我們要介紹的V2G,即電動(dòng)汽車入網(wǎng)技術(shù)。 [詳情]
據(jù)悉,“在未來(lái)的18個(gè)月內(nèi)”,歐寶首次制造的LED矩陣燈將取代自適應(yīng)氙氣前照燈技術(shù)。LED矩陣燈將和歐寶前置攝像頭組合工作。 [詳情]
作為行業(yè)內(nèi)人士,經(jīng)常會(huì)被人問(wèn)起為什么電動(dòng)汽車在有些公共充電樁上充不了電問(wèn)題,特別是年前某車企組織電動(dòng)汽車京滬高速公路行后,似乎有更多的人開(kāi)始關(guān)注這個(gè)問(wèn)題,很多人會(huì)提到既然充電有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為什么還會(huì)存在電動(dòng)汽車充不了電的情況。 [詳情]
新研究細(xì)菌酶制甲酸機(jī)制 可用于造汽車燃料電池
自然環(huán)境中,很多細(xì)菌通過(guò)甲酸脫氫酶 (FDHs)將二氧化碳轉(zhuǎn)化為甲酸 (CH2O2)。甲酸在一定條件下可以轉(zhuǎn)化為氫氣,可用于制造燃料電池,在可再生能源領(lǐng)域擁有重要價(jià)值。 [詳情]
汽車電子儀表無(wú)論如何復(fù)雜,都是由傳統(tǒng)發(fā)送裝置(如冷卻水溫度開(kāi)關(guān)、燃油箱浮子式可變電阻等)和與電磁顯示裝置(模擬儀表)功能相同的固體電路組成。 [詳情]
汽車溫度控制系統(tǒng)連接器電路設(shè)計(jì)攻略
在炎熱的夏天或寒冷的冬天, 剛進(jìn)入車內(nèi)時(shí)由于空調(diào)沒(méi)有開(kāi)啟,人會(huì)感覺(jué)到異常的燥熱或寒冷,因此設(shè)計(jì)和制造出能監(jiān)控車內(nèi)溫度并根據(jù)監(jiān)測(cè)到的溫度情況來(lái)進(jìn)行提前遠(yuǎn)程控制開(kāi)啟車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)備便提到人們?nèi)粘I畹淖h事日程上來(lái),本設(shè)計(jì)就是為滿足這一要求而提出來(lái)的。 [詳情]
汽車LED智能燈光系統(tǒng)營(yíng)造前衛(wèi)科技感
眾所周知,目前汽車上主流的燈有兩類,即鹵素大燈和HID氙氣大燈,無(wú)論從實(shí)用性、耐用性和美觀性上,LED燈都遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)前兩者,這也是為什么近年來(lái)越來(lái)越多的豪華車都開(kāi)始采用LED大燈的原因。 [詳情]
依靠風(fēng)能及太陽(yáng)能 奧迪新概念車曝光(圖)
奧迪最近推出的一款名為Makaon Speedsailor的概念車型,該車是一款針對(duì)2040年所設(shè)計(jì)的車型,是一款十分具有創(chuàng)新意義的車型。 [詳情]
研華車載電腦在e-Bus智能公交系統(tǒng)的移動(dòng)數(shù)據(jù)終端解決方案
項(xiàng)目背景客戶對(duì)于復(fù)雜的e-Bus智能公交系統(tǒng)應(yīng)用的公交系統(tǒng)車輛解決方案的需求各不相同。研華科技將e-Bus系統(tǒng)設(shè)計(jì)為無(wú)線架構(gòu)的一部分,從而將交通業(yè)中的可移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)和后臺(tái)通訊提升到一個(gè)新的級(jí)別。研華推出了一款基于Intel® Atom™處理器的車載終端,適用于市內(nèi)公交和城際大巴車 [詳情]
太倉(cāng)法可賽汽車配件有限公司—變速排擋器測(cè)試
應(yīng)用領(lǐng)域汽車配件 變速排檔器挑戰(zhàn)搭建一套便攜、方便、易于搭建、易于維護(hù)的變速排檔器測(cè)試系統(tǒng)使用產(chǎn)品硬件:USB-6212 + SCC68 + SCC-SG24 + SCC-AI30軟件:LabVIEW解決方案由于測(cè)試需求不是很復(fù)雜,要求輕便、便攜,所以選用了USB-6212板卡。因?yàn)樾枰{(diào)理的信號(hào)只 [詳情]
研華嵌入式工控機(jī)ARK-3202V在公交售票系統(tǒng)中的應(yīng)用
研華為公交車提供一款無(wú)風(fēng)扇嵌入式工控機(jī)ARK-3202V。該產(chǎn)品作為一個(gè)集成板載控制平臺(tái),能夠收費(fèi)讀卡器,并通過(guò)連接所有LCD顯示器,顯示下一站信息及播放廣告等,能夠使用無(wú)線HSPDA連接從控制中心服務(wù)器下載各種商業(yè)廣告,且板載GPS功能可以精準(zhǔn)追蹤每輛公車的行駛進(jìn)程。 [詳情]
研華善用ICT實(shí)力優(yōu)勢(shì),擔(dān)任「智慧巴士標(biāo)準(zhǔn)工作小組」火車頭角色,共同推動(dòng)智慧巴士標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)業(yè)鏈串聯(lián)。智慧客運(yùn)上路,涌現(xiàn)可觀新商機(jī)。嵌入式系統(tǒng)電腦 [詳情]