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增程技術(shù)或可破解混動瓶頸

混動技術(shù)復雜，生產(chǎn)工藝要求高，國內(nèi)車企并不具備研發(fā)混動的基礎。而增程式技術(shù)同樣可以解決“里程焦慮”和對充電設施的依賴問題，國內(nèi)車企不妨走出一條新路，繞開混動技術(shù)上的障礙。 [詳情]

根除里程焦慮 特斯拉電動汽車充電方案解析

電動汽車，已經(jīng)成為未來汽車的一個發(fā)展趨勢。但就現(xiàn)階段而言，這種新時代的產(chǎn)物還不能讓所有人接受。究其原因，當然還是充電和續(xù)航里程的問題。 [詳情]

解讀奧迪R8 e-tron的電池技術(shù)：續(xù)航451公里充電95分鐘

雖然沒有宣布詳細原因，但外界猜想奧迪放棄R8 e-tron量產(chǎn)計劃的最主要原因，在于電池技術(shù)成為瓶頸；此外，電池成本未如預期快速降低，所有這些讓R8 e-tron大規(guī)模量產(chǎn)顯得不實際。而且，奧迪也無法接受當時較短的續(xù)航里程和過長的充電時間。 [詳情]

特高壓和電動汽車有助控制PM2.5

今年全國兩會期間，備受社會關(guān)注的“PM2.5”一詞首次出現(xiàn)在政府工作報告中。中國電力企業(yè)聯(lián)合會秘書長王志軒建議電力行業(yè)加強研究，并呼吁全社會打一場全民攻堅戰(zhàn)。 [詳情]

基于SAEJ1939的混合動力客車ABS控制系統(tǒng)

研究了混合動力客車的制動過程和能量回收原理，提出在剎車防抱死系統(tǒng)（ABS）參與制動時，混合動力客車制動控制策略和能量回收的實現(xiàn)。依據(jù)SAEJ1939通訊協(xié)議的具體內(nèi)容，制定了ABS控制系統(tǒng)通訊的數(shù)據(jù)報文格式，實現(xiàn)了ABS控制器與整車控制器（HECU）之間的數(shù)據(jù)交流與共享。 [詳情]

基于ARM的車載定位系統(tǒng)設計

介紹了一種采用GPRS技術(shù)的車載定位系統(tǒng)軟件設計。闡述了車載定位系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作原理，并介紹了在ARM嵌入式系統(tǒng)中實現(xiàn)TCP/IP以及PPP 等網(wǎng)絡協(xié)議棧的方法。 [詳情]

以發(fā)展眼光看前景 新能源汽車并非環(huán)保“偽命題”

新能源電動汽車在環(huán)保方面是作用是明顯的，以發(fā)展的眼光去看待電動汽車的前景，目前所面臨的問題并不是阻礙新生事物的發(fā)展理由。[詳情]

電動汽車強“心臟”：4種電池技術(shù)分析

市場上有這樣幾種電池：鉛酸蓄電池、磷酸鐵錳鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池和三元聚合物鋰電池等，而且目前電動汽車的續(xù)航能力也得到了改善，那么，現(xiàn)在的電池技術(shù)的具體情況如何呢？ [詳情]

汽車莫名耗電怎么辦 要先關(guān)閉電源

現(xiàn)代汽車電路復雜，用電設備多，如音響、防盜、中控門鎖、電動門窗等。這些用電設備，在點火開關(guān)關(guān)閉時，仍有電源供電，因此，查找車輛耗電，應先弄清楚哪些電器在關(guān)閉點火開關(guān)后有電源供電，然后再逐一排除。 [詳情]

汽車油表失靈不容忽視 油位傳感器惹的禍

在行駛過程中，油表刻度會忽高忽低；石小姐則觀察到，半路上明明看到愛車油表指針還指向兩格處，可是行駛了一段距離后竟然直接下降到零！ [詳情]

政策暖風就“新寵” 新能源汽車也擔“憂”

新能源汽車市場迅速發(fā)展的同時合理開發(fā)好充電市場將給新能源產(chǎn)業(yè)帶來雙贏。讓我們一起期待新能源產(chǎn)業(yè)的擔“優(yōu)”。[詳情]

新能源汽車電池回收利用 有望成未來新產(chǎn)業(yè)

我國新能源汽車電池必須要提前規(guī)劃和布局，新能源汽車動力電池的綜合回收利用或?qū)蔀槲覈粋€必不可少的新產(chǎn)業(yè)。[詳情]

嵌入式系統(tǒng)軟件加速汽車制造工業(yè)連接與創(chuàng)新

汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)是如何滿足消費者期望在車內(nèi)獲得豐富的多媒體體驗。汽車制造商最為關(guān)心的是如何構(gòu)建安全平臺、滿足車內(nèi)外連接的需求。[詳情]

賓利公布2036概念車 內(nèi)飾采用3D打印技術(shù)制造

賓利公司近日公布一張2036年豪華轎車的內(nèi)飾設計藍圖：配備自動駕駛技術(shù)，3D打印的配飾和零部件，還提供全息管家。[詳情]

自動駕駛憂與患 未來汽車將變得不可思議

把交通自動駕駛汽車、把戰(zhàn)爭包給戰(zhàn)斗機器人、把手術(shù)交由自主思考的機械醫(yī)生…我們到底要把生活中的多少自主權(quán)交給機器呢？[詳情]