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無(wú)人駕駛汽車(chē)需學(xué)會(huì)像人類(lèi)那樣思考才能得以在街頭生存

10月21日消息，據(jù)外媒報(bào)道，下次當(dāng)你開(kāi)車(chē)或在街上行走的時(shí)候，停下來(lái)想一想你是怎么了解周?chē)h(huán)境的。[詳情]

高通收購(gòu)恩智浦為征服汽車(chē)市場(chǎng)鋪路

高通(Qualcomm)收購(gòu)恩智浦(NXPSemiconductor)計(jì)劃雖然傳出后者股東有意調(diào)高收購(gòu)價(jià)碼的插曲，但高通仍信心滿滿，預(yù)期年底前交易會(huì)順利完成，為高通征服汽車(chē)市場(chǎng)鋪路。[詳情]

新能源汽車(chē)的黃金時(shí)代悄悄來(lái)臨

2020年全球鈷消費(fèi)量將達(dá)到15.03萬(wàn)噸，2016年-2020年復(fù)合增速為11%;假設(shè)全球精煉鈷產(chǎn)量以每年6%的增速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2018年鈷供需格局有望從供過(guò)于求轉(zhuǎn)變?yōu)楣┎粦?yīng)求，隨后缺口持續(xù)擴(kuò)大，助推鈷價(jià)全面上漲。[詳情]

探究：電動(dòng)車(chē)的防水性能究竟如何？

每當(dāng)大雨如期而至?xí)r，影響出行事小，人身安全問(wèn)題才是重中之重。隨著現(xiàn)在路上的電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越多，相信大家偶爾會(huì)有下列疑問(wèn)，比如：電動(dòng)車(chē)的防水性能到底怎么樣呢？雨天開(kāi)會(huì)不會(huì)出現(xiàn)危害人身安全的情況呢？在駕駛時(shí)究竟有哪些注意事項(xiàng)呢？下面環(huán)球網(wǎng)汽車(chē)就將為您一一解析這幾個(gè)問(wèn)題，請(qǐng)您接著往下看。 [詳情]

盤(pán)點(diǎn)機(jī)器學(xué)習(xí)算法在無(wú)人駕駛的應(yīng)用

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的設(shè)計(jì)制造面臨著諸多挑戰(zhàn)，如今，各大公司已經(jīng)廣泛采用機(jī)器學(xué)習(xí)尋找相應(yīng)的解決方案。汽車(chē)中的ECU（電子控制單元）已經(jīng)整合了傳感器數(shù)據(jù)處理，如何充分利用機(jī)器學(xué)習(xí)完成新的任務(wù)，變得至關(guān)重要。 [詳情]

汽車(chē)上這些傳感器，你真的了解嗎？

汽車(chē)反應(yīng)系統(tǒng)狀態(tài)的信息是由一種叫做傳感器的元件來(lái)完成的，即使是一輛很普通的汽車(chē)，上面的傳感器也多達(dá)幾十個(gè)，高級(jí)一點(diǎn)的車(chē)更是高達(dá)上百個(gè)。那么這些傳感器都有什么作用呢？今 [詳情]

新款?yuàn)W迪A8新技術(shù)有哪些？L3自動(dòng)駕駛最吸引人

新款?yuàn)W迪A8配置了許多新技術(shù)，幾乎是獲得了全面升級(jí)。這其中最為引人矚目的無(wú)疑是L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)，就目前來(lái)說(shuō)，這是屬于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域第一梯隊(duì)的存在。 [詳情]

解析：混合動(dòng)力汽車(chē)都是怎么“混”的

決定體驗(yàn)一把越來(lái)越火的混合動(dòng)力汽車(chē)卻無(wú)從下手？經(jīng)過(guò)4S店銷(xiāo)售的一頓狂轟亂炸，你還是搞不懂混合動(dòng)力汽車(chē)有插電式與非插電式之分，還有串聯(lián)式、并聯(lián)式、混聯(lián)式的區(qū)別。 無(wú)妨，接著看下文也許你就懂了！ [詳情]

數(shù)控系統(tǒng)在汽車(chē)零部件制造中的應(yīng)用

隨著工業(yè)4.0和中國(guó)制造2025核心規(guī)劃的提出，昭示著全球第四次工業(yè)革命的到來(lái)，更多地強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品制造過(guò)程信息化與工業(yè)化的融合，實(shí)現(xiàn)制造裝備及其控制的智能化，如智能工廠、智能生產(chǎn)、人機(jī)交互、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器自組織、數(shù)字化制造等。 [詳情]

新能源汽車(chē)新勢(shì)力面臨掉隊(duì)危險(xiǎn)

10月17日，乘用車(chē)企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車(chē)積分管理宣貫會(huì)在北京如期舉行。為雙積分制度的正式實(shí)施，進(jìn)一步架構(gòu)和完善，厘定了市場(chǎng)主體和建立了交易平臺(tái)。[詳情]

無(wú)人駕駛汽車(chē)重塑智慧城市 帶來(lái)不一樣的體驗(yàn)

技術(shù)和城市的融合被視為解決城市化問(wèn)題的一種可能的解決方案。在許多智能城市解決方案中，自動(dòng)駕駛汽車(chē)是最受歡迎的。[詳情]

無(wú)人駕駛領(lǐng)域火熱發(fā)展 全球主要車(chē)企展開(kāi)激烈博弈

在日前舉行的杭州云棲大會(huì)上，一輛由清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院打造的實(shí)驗(yàn)室級(jí)自動(dòng)駕駛中巴車(chē)成為公眾體驗(yàn)區(qū)的“明星”。[詳情]

英特爾造無(wú)人機(jī)系統(tǒng) 可避免造成事故

據(jù)彭博社報(bào)道，英特爾已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一套系統(tǒng)，該系統(tǒng)能確保自動(dòng)駕駛汽車(chē)在犯錯(cuò)時(shí)不會(huì)造成事故發(fā)生，從而安撫對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)持懷疑態(tài)度的公眾，并有助于這種類(lèi)型的汽車(chē)加快在道路上的部署。[詳情]

李彥宏曝光百度無(wú)人車(chē)計(jì)劃 投資者如何搭上這輛車(chē)？

目前百度正在與北京汽車(chē)合作，計(jì)劃到2019年實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)駕駛汽車(chē)的量產(chǎn)，到2021年實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的量產(chǎn)。[詳情]

華域汽車(chē)擬設(shè)合資公司開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

華域汽車(chē)10月18日晚公告，公司擬與麥格納國(guó)際公司（Magna International Inc., 以下簡(jiǎn)稱(chēng)“麥格納”）所屬全資子公司——麥格納（太倉(cāng)）汽車(chē)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“麥格納科技公司”）共同投資設(shè)立華域麥格納電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“華域麥格納”）[詳情]