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繼被傳接盤觀致、收購奇瑞后，正式進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)的寶能集團(tuán)，似乎與汽車圈的交集越來越大。[詳情]
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電動(dòng)車電池回收利用新方式 寶馬以此來擴(kuò)充電動(dòng)車產(chǎn)品線
據(jù)外媒報(bào)道，寶馬集團(tuán)希望借助風(fēng)力渦輪機(jī)和回收利用的電池來驅(qū)動(dòng)負(fù)責(zé)生產(chǎn)i3電動(dòng)車的機(jī)械，以提高生產(chǎn)鏈的環(huán)保性。[詳情]
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據(jù)外媒報(bào)道，Alphabet旗下自動(dòng)駕駛汽車部門Waymo的執(zhí)行長約翰·克拉夫西克(JohnKrafcik)表示，該部門將放棄開發(fā)在危險(xiǎn)場景下讓駕駛員接手操控汽車的功能，因?yàn)樽詣?dòng)駕駛的可靠性容易讓駕駛員分心，根本沒有準(zhǔn)備好接手駕駛汽車。[詳情]
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在電機(jī)驅(qū)動(dòng)中，實(shí)際工作點(diǎn)會(huì)瞬間轉(zhuǎn)移，要想提升經(jīng)濟(jì)性，除了速比的匹配，換擋點(diǎn)的標(biāo)定，還有一個(gè)關(guān)鍵因素：變工況！也就是，車速、負(fù)載的變化盡量的小，也就是，加速地要盡量的小。 [詳情]
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中國發(fā)展新能源汽車技術(shù)路線是什么？一直爭論不停。最后在國家高層領(lǐng)導(dǎo)直接參與下，明確了“純電驅(qū)動(dòng)”為中國新能源汽車的技術(shù)路線，將混合動(dòng)力的技術(shù)路線被劃到節(jié)能汽車的范疇里了。 [詳情]
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純電動(dòng)物流車，尤其是純電動(dòng)廂式物流車是隨著新能源汽車的快速發(fā)展而出現(xiàn)的新的市場熱點(diǎn)。 [詳情]
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在最近剛上市的別克VELITE 5上搭載的就是Gen2 VOLTEC混動(dòng)技術(shù)，從VELITE 5上這套混合動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)際駕駛表現(xiàn)來看，做到了能耗、排放和性能的平衡，所搭載的這套電驅(qū)技術(shù)可以當(dāng)作未來十年混動(dòng)技術(shù)的路線圖來參考。 [詳情]
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360首推全網(wǎng)防護(hù)方案 可防黑客遠(yuǎn)程攻擊汽車
6月7日，在2017 年亞洲消費(fèi)電子展CES Asia上，一種模擬黑客對汽車儀表盤欺騙攻擊并遠(yuǎn)程修復(fù)汽車漏洞的“黑科技”吸引了大批觀眾注意。針對這種攻擊，360首次推出全網(wǎng)防護(hù)方案，可以遠(yuǎn)程檢測攻擊、遠(yuǎn)程打補(bǔ)丁修復(fù)漏洞，實(shí)現(xiàn)汽車安全動(dòng)態(tài)防護(hù)。 [詳情]
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10月30日香港科技大學(xué)30日宣布，該校機(jī)器人研究所的師生研發(fā)了香港首部擁有多項(xiàng)創(chuàng)新功能的無人車。[詳情]
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奧迪系列技術(shù)未來有望引領(lǐng)新能源市場進(jìn)入全新的發(fā)展階段
在新能源汽車成為未來發(fā)展趨勢的情況下，眾炎汽車廠商陸續(xù)宣傳進(jìn)入電氣化階段的時(shí)間表。[詳情]
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據(jù)美國媒體10月26日報(bào)道，谷歌旗下Waymo公司計(jì)劃在美國密歇根州測試其自動(dòng)駕駛汽車在極端天氣情況下的表現(xiàn)，是否能應(yīng)對冰雪路面等惡劣環(huán)境。[詳情]
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華晨寶馬動(dòng)力電池中心落成揭幕，這是寶馬集團(tuán)在德國之外第一家、全球第三家完整的動(dòng)力電池中心，也是中國首家由豪華汽車制造商建立的動(dòng)力電池中心。[詳情]
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特斯拉進(jìn)入中國經(jīng)過諸多波折，從商標(biāo)被搶注，到落地建廠面臨政策限制——此前未有外企汽車企業(yè)在中國獨(dú)資建廠先列，但是面對中國這個(gè)全球最大的新能源汽車市場，特斯拉CEO埃隆·馬斯克從未放棄。[詳情]
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發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為業(yè)界共識，尤其在雙積分政策已經(jīng)公布的當(dāng)下。但是，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展的同時(shí)不應(yīng)該全盤否定傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的貢獻(xiàn)。[詳情]
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“雞蛋好吃何必要知道下蛋的母雞是誰”，一直被認(rèn)為是一種難得糊涂，睿智的觀點(diǎn)，京東集團(tuán)董事局主席兼CEO劉強(qiáng)東則不以為然。[詳情]
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