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特斯拉的新人工智能主管——AndrejKarpathy，將幫助特斯拉的汽車實現(xiàn)自學駕駛功能。特斯拉CEO埃隆·馬斯克聘請了一位新的人工智能研究主管，這標志著他對自動駕駛開發(fā)的重新思考。 [詳情]
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48V系統(tǒng)是指系統(tǒng)電壓為48V，用能量小于一度電的功率型鋰離子電池替代傳統(tǒng)的鉛酸電池，用BSG電機替代傳統(tǒng)的啟動電機和發(fā)電機，除了自動啟停功能之外，還能夠在必要的時候，為車輛提供輔助動力。 [詳情]
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電動汽車車載動力電池的性能直接影響汽車的續(xù)航里程，車載動力鋰離子電池組的安全性和串聯(lián)充電機充電不均衡問題是限制其發(fā)展的一大阻力。結(jié)合國內(nèi)外電動汽車動力電池的發(fā)展狀況，對其中前景較好的鋰離子電池管理系統(tǒng)的構(gòu)成和核心功能進行了重點介紹。 [詳情]
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此外這種緊急按鈕除了做成實體按鈕，還能由觸控面板來代替的，一旦觸發(fā)緊急按鈕，求救信號就能發(fā)送到英探智能家居系統(tǒng)或小區(qū)管理系統(tǒng)中，此時物業(yè)中心將收到報警通知或信號。 [詳情]
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全球強固型電腦解決方案領(lǐng)導品牌Getac神基科技獲德國大眾集團（VolkswagenGroup）肯定，雙方合作開發(fā)二款新時代強固型車輛診斷電腦，為大眾汽車車輛診斷的效率締造新的標竿。[詳情]
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夏利控制權(quán)轉(zhuǎn)讓未果 一汽整合不停步
歷時兩月余，曾被外界譽為“國民轎車”的一汽夏利（000927.SZ），其控股權(quán)轉(zhuǎn)讓計劃終究以沒有征集到合格的受讓方而宣告終止。[詳情]
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伴隨“中國制造”的進步，“德國制造”正面臨強有力的競爭。德國質(zhì)量協(xié)會近日公布的一項市場調(diào)查顯示，８２％的受訪者認為“中國制造”是“德國制造”的對手，６４％的受訪者認為中國在數(shù)字化和信息技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先德國。[詳情]
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?近期，中國人民大學食堂推出了售價僅6元的紅棗大饅頭，這個饅頭不僅鑲嵌著紅棗，亮點在于它放到餐盤里可以將其裝滿，而這一饅頭也因此走紅網(wǎng)絡(luò)。[詳情]
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據(jù)英國媒體11月17日報道，隨著銷售增加，捷豹路虎全面擴大中國生產(chǎn)量。針對中國高端汽車市場，奇瑞捷豹路虎在最近的廣州車展上推出了捷豹XEL。[詳情]
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據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，記者從合肥市交警部門獲悉，從今天（20日）起，在全國分三批推廣新能源汽車專用號牌，包括合肥、青島等地在內(nèi)的12個城市首批啟用。[詳情]
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新能源車用戶滿意度低于傳統(tǒng)燃油車，未來還需大動作改善
新能源汽車使用專用號牌，在“正名”之后，新能源車還必須盡快解決集中存在的一些問題。首先是目前我國新能源汽車的用戶滿意度明顯低于傳統(tǒng)燃油汽車，新能源車普遍存在續(xù)航短、充電時間長、裝配質(zhì)量不佳、內(nèi)飾粗糙等問題。[詳情]
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本來，新能源物流車作為“潛力股”，產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?，產(chǎn)品商業(yè)化有望助力我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)騰飛。[詳情]
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在2017年廣州汽車展，豐田汽車宣布將在2020年在中國市場推出豐田品牌的電動汽車，并將擴大燃料電池汽車可行性研究的范圍，涵蓋巴士等商用車。[詳情]
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王曉玲：長安汽車已經(jīng)告別新品紅利時代 打造全體系競爭力
18日，2017廣州國際車展正式開幕。在17日的媒體日之際，長安汽車品牌公關(guān)部副總經(jīng)理王曉玲在接受新華汽車專訪。[詳情]
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昨天，第四屆設(shè)計雙年展活動之“武漢停車設(shè)施規(guī)劃設(shè)計創(chuàng)新論壇”在武昌翟雅閣舉行。多位專家對于城市“停車難”問題，開出了不少“處方”，其中“機器人停車”成為現(xiàn)場焦點。[詳情]
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