2018新能源汽車業(yè)現(xiàn)五大變數(shù) 好壞交替并存
新年新政策,2018年的汽車行業(yè)也不例外,不過(guò)今年的幾大新政相比往年更能切中車市要害。[詳情]
豐田宣布轉(zhuǎn)型為移動(dòng)出行公司 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不是大眾而是蘋果谷歌
2018年1月8日,在CES開展的前一天,61歲的豐田章男首次來(lái)到這里,并發(fā)布了一個(gè)炸裂的新聞。[詳情]
亞洲時(shí)報(bào)在線今日刊文稱,昨日晚間,一汽轎車發(fā)布公告,稱已與貴安新區(qū)摩拜出行科技有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,一汽轎車擬對(duì)摩拜出行進(jìn)行增資入股,增資后一汽轎車持有摩拜出行10%的股權(quán)。[詳情]
我國(guó)智能汽車再獲政策支持,國(guó)家發(fā)展改革委公布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》(征求意見稿)。[詳情]
英偉達(dá)發(fā)布“最復(fù)雜”自動(dòng)駕駛芯片
在美國(guó)拉斯維加斯消費(fèi)電子展(CES)7日舉辦的媒體日活動(dòng)中,英偉達(dá)公司宣布,針對(duì)新興的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)發(fā)布了專門的“Drive Xavier”芯片。[詳情]
廣汽集團(tuán)加快布局華中地區(qū)產(chǎn)銷基地
年產(chǎn)20萬(wàn)輛整車的廣汽乘用車項(xiàng)目8日在湖北宜昌開工,當(dāng)?shù)卣?jì)劃與廣汽集團(tuán)合作,在3年到5年內(nèi)打造千億規(guī)模的現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)城。[詳情]
以確保用戶安全、打造新興產(chǎn)業(yè)、滿足交通需求為基礎(chǔ),政府、企業(yè)、社會(huì)攜手前行,才能以自動(dòng)駕駛技術(shù)拓展創(chuàng)新發(fā)展的廣闊空間。[詳情]
對(duì)于現(xiàn)代汽車所配置的大燈來(lái)說(shuō),僅有足夠的亮度早已不是衡量其優(yōu)劣的唯一標(biāo)準(zhǔn),夠不夠聰明才是體現(xiàn)大燈技術(shù)水平的標(biāo)準(zhǔn)。這里指的“聰明”就是大燈在不同天候和路況所擁有的不同表現(xiàn)。 [詳情]
現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)
汽車機(jī)電一體化—汽車電子化正逐漸成為現(xiàn)代汽車(特別是轎車)的基本特征。發(fā)動(dòng)機(jī)電控作為汽車電控中的重要一環(huán),為適應(yīng)日趨嚴(yán)格的排放、安全法規(guī),已受到國(guó)內(nèi)外汽車廠商的高度重視,并得到了空前發(fā)展。 [詳情]
距“未來(lái)汽車”還有多遠(yuǎn)?新能源市場(chǎng)決戰(zhàn)2018
新能源汽車距離“未來(lái)汽車”要求還有多遠(yuǎn)?縱觀我國(guó)2017年新能源汽車發(fā)展,產(chǎn)銷兩旺無(wú)可爭(zhēng)議,“購(gòu)置焦慮”也是不爭(zhēng)的事實(shí)。作為一個(gè)矛盾統(tǒng)一體,新能源汽車2018年將會(huì)迎來(lái)怎樣的發(fā)展呢?[詳情]
新聞回放:3月1日,工信部、國(guó)家發(fā)展改革委等四部門聯(lián)合發(fā)布《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》(簡(jiǎn)稱《方案》),明確了到2020年、2025年我國(guó)動(dòng)力電池的主要目標(biāo),部署了建設(shè)動(dòng)力電池創(chuàng)新中心等九項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。[詳情]
自動(dòng)駕駛汽車會(huì)經(jīng)歷科技的泡沫期嗎?
據(jù)外媒報(bào)道,2017年自動(dòng)駕駛技術(shù)加速發(fā)展,并獲得了數(shù)十億美元的投資。[詳情]
還在為春節(jié)回家出行而擔(dān)憂嗎?跟小編一起自己開車出行,又方便又安逸,而且節(jié)假日高速路還不收費(fèi)。[詳情]
氣動(dòng)院8米低速風(fēng)洞首次開展汽車試驗(yàn)
近日,航空工業(yè)氣動(dòng)院8米低速風(fēng)洞首次完成某汽車流動(dòng)顯示試驗(yàn),客戶對(duì)試驗(yàn)結(jié)果滿意,標(biāo)志著氣動(dòng)院在汽車流動(dòng)顯示試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了新突破。[詳情]
北青報(bào)獲悉,北京首條自動(dòng)駕駛測(cè)試路落地亦莊,未來(lái)本市會(huì)在道路設(shè)施上逐步做到“車路協(xié)同”,讓自動(dòng)駕駛車輛可以識(shí)別道路標(biāo)識(shí)。[詳情]