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自主品牌銷量結(jié)束連續(xù)增長 市場前景謹(jǐn)慎樂觀

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2017年1月，中國市場乘用車銷售同比下降1.1%。其中，自主品牌乘用車銷售同比下降4.4%，市場占有率下降1.5個百分點。在這之前，自主品牌乘用車銷量已連續(xù)20個月增長。[詳情]

洗牌與淘汰將隨時上演 新能源車市進(jìn)入“戰(zhàn)國時代”

在過去的2016年，全球新能源車市高速增長，純電動和插電式混合動力乘用車總銷量達(dá)到77.4萬輛，同比增長40%?？v觀2016年，全球新能源汽車市場風(fēng)云際會，中國汽車品牌和汽車制造商的名字在全球銷量排行榜赫然在立，來勢洶涌，使得全球新能源汽車市場倍添活力。[詳情]

理想豐滿現(xiàn)實骨感 樂視造車僅靠勇氣遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠

無論是“量產(chǎn)車”的推出，還是明星的熱捧，都不能表示樂視的造車計劃已走上健康發(fā)展的軌道。畢竟汽車制造業(yè)是實體經(jīng)濟，造車憑的是埋頭實干、腳踏實地，最終需要得到市場認(rèn)可，光靠明星效應(yīng)解決不了樂視的難題。對于樂視而言，造車?yán)硐牒茇S滿，但卻需直面諸多“骨感”的現(xiàn)實，一直以來業(yè)內(nèi)對其造車計劃的質(zhì)疑聲從未間斷。[詳情]

加速車聯(lián)網(wǎng)落地的五項前沿技術(shù)

在物聯(lián)網(wǎng)這一廣闊的領(lǐng)域中，車聯(lián)網(wǎng)是增速最快的細(xì)分市場之一。這一開創(chuàng)性的變革對于汽車設(shè)計所帶來的影響尤其受到了中國市場的關(guān)注。[詳情]

電動汽車決勝燃油汽車 更適合智能汽車的開發(fā)

無論是未來的概念，還是消費者體驗，無論是高端品牌對于舒適安全的追求，還是大眾品牌對于降低成本的訴求，都使得電動汽車成為智能網(wǎng)聯(lián)時代的寵兒。[詳情]

福特緣何豪擲10億美元投資自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司？

前幾天，特斯拉 CEO Elon Musk 向行業(yè)內(nèi)開了一炮，他指責(zé)通用、Uber 這樣的大公司在自動駕駛方面“哄抬物價”，用超高的溢價去收購自動駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司，這樣會不利于自動駕駛行業(yè)的健康發(fā)展。[詳情]

陳清泉：電動汽車強國需四網(wǎng)融合

我國已成為全世界電動汽車產(chǎn)量最大的國家，是全球電動汽車競爭發(fā)展的主戰(zhàn)場。但我國電動汽車技術(shù)較世界先進(jìn)水平還有一定差距。[詳情]

智能駕駛的當(dāng)務(wù)之急是打破“沉默”

如何突破智能駕駛難題？通用提出的通過V2V來打破車與車/車與道路/車與城市之間的“沉默”的方式，有可能會成為下一步發(fā)展的方向。[詳情]

純電動汽車基本構(gòu)造與核心技術(shù)揭秘

發(fā)展電動汽車必須解決好4個方面的關(guān)鍵技術(shù)：電池技術(shù)、電機驅(qū)動及其控制技術(shù)、電動汽車整車技術(shù)以及能量管理技術(shù)。[詳情]

洗牌與淘汰將隨時上演 新能源車市進(jìn)入“戰(zhàn)國時代”

在過去的2016年，全球新能源車市高速增長，純電動和插電式混合動力乘用車總銷量達(dá)到77.4萬輛，同比增長40%?？v觀2016年，全球新能源汽車市場風(fēng)云際會，中國汽車品牌和汽車制造商的名字在全球銷量排行榜赫然在立，來勢洶涌，使得全球新能源汽車市場倍添活力。[詳情]

比亞迪e6電池技術(shù)亮點大起底

今天，小編對新款e6的核心技術(shù)進(jìn)行剖析，看看到底這款車有哪些技術(shù)亮點？又是依靠哪些技術(shù)實現(xiàn)450km超長續(xù)航里程？ [詳情]

“大躍進(jìn)”下 2017新能源客車市場該何去何從？

近日，記者通過整理2016年新能源客車的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)與細(xì)分市場數(shù)據(jù)，分析了新能源客車的發(fā)展趨勢，去年11與12月份新能源客車實現(xiàn)了“大躍進(jìn)”，產(chǎn)銷暴增、10米以上客車備受市場青睞。[詳情]

2017新能源汽車銷售備案條例即將出臺

新能源汽車市場跌宕起伏，一直是關(guān)注的焦點。2016年中國新能源汽車銷量超過50萬輛，增速同比超過50%，新能源汽車銷量在汽車銷量的占比達(dá)到1.8%，保有量接近100萬輛。[詳情]

全國不同區(qū)域市場新能源汽車現(xiàn)狀調(diào)查

事實證明，騙補事件、電池目錄調(diào)整風(fēng)波并未影響國內(nèi)新能源汽車市場的持續(xù)繁榮。在一系列鼓勵政策的推動下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了令人驚嘆的成績。[詳情]

發(fā)改委又放大招！新能源汽車納入1號文件被重點部署

作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，我國新能源汽車在國家各方面大力支持下，在“十二五”期間得到飛速發(fā)展，幫助我國新能源汽車走在了世界前列。[詳情]