無論是誰造成了這些事故,目前的自動駕駛汽車仍將需要與司機(jī)、非機(jī)動車輛駕駛?cè)艘约靶腥诉M(jìn)行互動。這就引出了本周的TrafficLab問答:如果一輛自動駕駛汽車卷入或?qū)е伦曹囀鹿剩烤拐l來負(fù)責(zé)?[詳情]
市場研究公司Allied Market Research近日發(fā)布了一份汽車行業(yè)3D打印市場報(bào)告。該報(bào)告預(yù)測,到2022年,全球汽車行業(yè)3D打印市場將達(dá)到23.91億美元。[詳情]
雖然,AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù))已經(jīng)被很多用戶所熟知,但是直接應(yīng)用到大型電商購物環(huán)節(jié),還是讓人激動了一把。現(xiàn)實(shí)中,AR+618只是AR的一部分,隨著技術(shù)的成熟,AR正影響電商的各大細(xì)分領(lǐng)域,汽車領(lǐng)域更是如此。[詳情]
新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術(shù)是“三電”,包括電驅(qū)動,電池,電控。[詳情]
數(shù)據(jù)顯示,2017年以來,有18家新能源汽車公司發(fā)布增持計(jì)劃或進(jìn)行增持,增持及擬增持?jǐn)?shù)量合計(jì)1.01億股,市值達(dá)11.66億元。業(yè)內(nèi)人士表示,新能源汽車行業(yè)長期看好,獲重要股東增持在情理之中。[詳情]
新能源汽車產(chǎn)銷波動,動力電池產(chǎn)能過剩漸顯
得益于政策支持我國新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,成為全球最大的新能源汽車產(chǎn)銷大國。同時與之相關(guān)的上下游產(chǎn)業(yè)均得到有效帶動,其中一個具體表現(xiàn)便是,新能源汽車銷量的激增強(qiáng)力帶動了動力電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,當(dāng)前我國已成為全球最大的動力電池生產(chǎn)國。[詳情]
在電動汽車推廣至今,絕大多數(shù)電動汽車消費(fèi)者均表示電動車輛動力不足,主要體現(xiàn)在無法進(jìn)行大載荷和大角度爬坡。因此在大功率電機(jī)技術(shù)沒有實(shí)現(xiàn)重大突破的情況下,電動汽車是不具備與燃油車比肩的動力系統(tǒng)。[詳情]
自動駕駛正在引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈重新排位賽
最近,谷歌的初代自動駕駛原型車“螢火蟲”(Firefly)正式宣告退役,Waymo 的造車夢暫時告一段落,同時也宣告公司未來將專注于為量產(chǎn)汽車研發(fā)無人駕駛軟件。[詳情]
在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面,部分企業(yè)主動布局,具備輔助駕駛功能和網(wǎng)聯(lián)化特征的汽車產(chǎn)品規(guī)?;M(jìn)入市場,受到消費(fèi)者熱捧。[詳情]
雖說使用氫燃料、甲醇燃料、太陽能的汽車都可以成為新能源車,但現(xiàn)在多數(shù)情況下,我們所說的新能源車還是指采用電來驅(qū)動的,所以就能看到幾乎所有車企都在極力宣傳自己的電池技術(shù),續(xù)航超1000KM、充滿電僅需半小時、可更換備用電池.....今天咱們就來看看其中比較有代表性的幾家車企電池:[詳情]
如果要看國內(nèi)汽車廠商在汽車科技、車聯(lián)網(wǎng)和電動汽車等方面的成果,那么不妨先一起來看看比亞迪吧。[詳情]
我們從充電樁產(chǎn)業(yè)鏈、市場規(guī)模、發(fā)展趨勢、面臨的問題等各個方面深刻剖析了充電樁的建設(shè)和發(fā)展情況,下面為您娓娓道來。[詳情]
徐工汽車獲新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì) 實(shí)現(xiàn)歷史性突破
近日,工業(yè)和信息化部公布第297批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品名錄,徐州徐工汽車制造有限公司申報(bào)的NXG5080XXYXBEV純電動廂式運(yùn)輸車和NXG1080BEVXAX純電動載貨汽車底盤產(chǎn)品榮列榜單。[詳情]
今天早上一張照片在各個微信群里瘋轉(zhuǎn)。照片里顯然是一個簽約儀式現(xiàn)場的布置,從標(biāo)牌上可以看出雙方是上海政府以及特斯拉。看到這張照片,所有人都明白了:原來前幾天瘋傳的特斯拉工廠落戶上海的事情,這么快就要坐實(shí)了。[詳情]
自主品牌領(lǐng)跑車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
近日,羅蘭貝格管理咨詢公司發(fā)布《2017年中國汽車消費(fèi)關(guān)注度報(bào)告》。報(bào)告顯示,在車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)有方面,合資品牌推廣稍顯緩慢,但自主品牌正在積極探索,并與其他跨行業(yè)企業(yè)充分合作收獲頗豐,獲得政府和資本的雙重關(guān)注。[詳情]