14家上市車企半年財(cái)報(bào)一覽:上汽依舊最壕,比亞迪增長乏力
8月底,多家國內(nèi)上市車企趕著趟兒似的發(fā)布2017上半年業(yè)績報(bào)告單,似在為新學(xué)期的開始做最后的溫習(xí)總結(jié)。[詳情]
中國新能源汽車積分政策將延后一年至2019年開始實(shí)施。接近工信部的人士向記者確認(rèn)上述消息。另有知情人士稱,2019年和2020年新能源積分比例保持10%和12%不變,平均油耗積分按計(jì)劃于2018年實(shí)施。截至發(fā)稿,記者尚未聯(lián)系到工信部對此置評。[詳情]
“重慶造”汽車開足馬力“智造”,看看長安智能工廠藏著什么秘密
?8月10日,剛剛結(jié)束高溫假的長安汽車兩江基地生產(chǎn)車間內(nèi),數(shù)百個機(jī)器人正在靈活地旋轉(zhuǎn)、搬運(yùn)、組裝、焊接,一個個車身雛形隨著傳送帶被送往下一道工序……沖壓、車身、涂裝、總裝,一臺臺承載著長安汽車最新設(shè)計(jì)理念“智色雙旋”的首款SUV CS55在此下線。[詳情]
單純的大數(shù)據(jù),互聯(lián)網(wǎng),或者單純的感應(yīng)器應(yīng)用都是不大可能完美的實(shí)現(xiàn)無人駕駛,尤其是復(fù)雜路況下的無人駕駛技術(shù)。[詳情]
今年,如果你想買一輛新能源汽車,可能要花更多的錢了。[詳情]
中國慈興集團(tuán)旗下CW公司北美制造中心25日在底特律啟動,表明又一家中國高端制造企業(yè)打入美國汽車工業(yè)核心地區(qū),這一制造中心將提供美國暢銷車型福特F150皮卡所用轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軸承。[詳情]
新能源汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)的過度合資潮
進(jìn)入2017年,跨國車企加強(qiáng)在華合資合作的新聞就一個接著一個。[詳情]
8月22日下午,王傳福臉上掛著標(biāo)志性微笑,快步走進(jìn)位于深圳比亞迪總部六角大樓一樓的會議室。沒有寒暄,直接進(jìn)入采訪環(huán)節(jié)。[詳情]
在汽車行業(yè),自動駕駛,無疑是未來汽車行業(yè)發(fā)展的一大趨勢。但對公眾和消費(fèi)者而言,如今的自動駕駛,更多的停留在概念和入門階段。相較于公眾對自動駕駛“智能化”的好奇,其安全性,更容易引起人們的質(zhì)疑。[詳情]
IGBT作為電能變換的關(guān)鍵部件,是新能源汽車電控系統(tǒng)和直流充電樁的核心器件,未來幾年我國新能源汽車及充電樁市場將進(jìn)入爆發(fā)期,IGBT作為其核心器件也將迎來黃金發(fā)展期。[詳情]
一份名為“特斯拉tinkerer”的報(bào)告指出,特斯拉的軟件代碼已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一種名為“TTunes”的音樂流媒體服務(wù)。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)在推特上稱TTunes為“一個笑話”,但許多問題仍未得到解答。[詳情]
全球汽車AI大會:共同為AI技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的未來建言獻(xiàn)策
由騰訊汽車聯(lián)手創(chuàng)新港舉辦的2017全球汽車AI大會在上海正式拉開大幕,30余位來自全球頂尖科技公司、汽車企業(yè)的高層以及國內(nèi)外學(xué)術(shù)專家齊聚上海,共同為AI技術(shù)與汽車產(chǎn)業(yè)的未來建言獻(xiàn)策。[詳情]
特斯拉Model 3增產(chǎn) 將面臨至少6個月的“生產(chǎn)地獄”
特斯拉公司周三表示,如果公司全球銷售和服務(wù)總裁喬恩·麥克尼爾(JonMcNeill)能夠?qū)崿F(xiàn)2017年的特定績效目標(biāo),公司就向他支付70萬美元獎金。[詳情]
未來雙方合作的具體內(nèi)容,官方語焉不詳。或許,會如大眾江淮,江淮出產(chǎn)品和技術(shù),大眾出……出名氣?福特和眾泰合資會不會如此?[詳情]
據(jù)連線雜志報(bào)道,在駕駛汽車時,人類司機(jī)需要兩只眼睛和兩只耳朵幫助,這些非凡的傳感器可提供你需要的所有信息。[詳情]