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淺談道路直流供電系統(tǒng)與集電車(chē)輛的可行性

目前世界上仍在應(yīng)用的無(wú)軌電車(chē)其供電設(shè)備是路面上方的直流供電接觸網(wǎng)線，車(chē)輛頂上有集電桿。兩者之間的供電方式為接觸式饋電方式。 [詳情]

工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)選擇因素

　根據(jù)ARC的一項(xiàng)調(diào)查——工業(yè)以太網(wǎng)設(shè)備市場(chǎng)調(diào)查中涉及了全球工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)市場(chǎng)控制工程網(wǎng)版權(quán)所有，預(yù)測(cè)其未來(lái)3年的復(fù)合年增長(zhǎng)率為49.9%。2004年全年工業(yè)以太網(wǎng)設(shè)備為84萬(wàn)套(臺(tái))，至2009年將達(dá)到670萬(wàn)套(臺(tái))。[詳情]

以太網(wǎng)與現(xiàn)場(chǎng)總線能否共存？

自動(dòng)化領(lǐng)域近兩年來(lái)對(duì)于以太網(wǎng)是否會(huì)取代現(xiàn)場(chǎng)總線的討論也非常多。以太網(wǎng)多年來(lái)在全球應(yīng)用廣泛，是一種成熟的通信標(biāo)準(zhǔn)，主要用于商業(yè)上的數(shù)據(jù)處理。進(jìn)入工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域之后，其應(yīng)用主要是解決管理層、生產(chǎn)指揮層和控制層的任務(wù)。[詳情]

工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)相關(guān)問(wèn)題詳解

工業(yè)以太網(wǎng)是應(yīng)用于工業(yè)控制領(lǐng)域的以太網(wǎng)技術(shù)，在技術(shù)上與商用以太網(wǎng)(即IEEE802.3標(biāo)準(zhǔn))兼容。產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，在材質(zhì)的選用、產(chǎn)品的強(qiáng)度、適用性以及實(shí)時(shí)性、可互操作性、可靠性、抗干擾性、本質(zhì)安全性等方面能滿(mǎn)足工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的需要。[詳情]

工控機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng)

工控機(jī)是為了適應(yīng)特殊、惡劣環(huán)境下工作的一種工業(yè)計(jì)算機(jī)，它的電源、機(jī)箱、主板都是為了能適應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間不間斷運(yùn)行而設(shè)計(jì)的。為了更好地使用它，讓它始終保持良好的工作性能，在日常使用中必須對(duì)它進(jìn)行必要、合理的維護(hù)。[詳情]

藍(lán)寶石加工中的激光 用于新型超高清顯示

"冷"激光加工能夠提供更好的斷面質(zhì)量，但是它們通常比用于熱激光切割藍(lán)寶石、能夠產(chǎn)生高達(dá)300W的平均輸出功率的光纖激光器更昂貴。 [詳情]

PlantPAx 過(guò)程自動(dòng)化系統(tǒng)幫助某電廠減少 90% 的停車(chē)

Ripon Cogeneration 公司為加利福尼亞中北部絕大部分地區(qū)的家庭和企業(yè)供電。該公司通過(guò)將過(guò)時(shí)的分布式控制系統(tǒng) (DCS) 更換為羅克韋爾自動(dòng)化的 PlantPAx 過(guò)程自動(dòng)化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了前所未有的電廠績(jī)效，其中包括將啟動(dòng)時(shí)間縮短了 30%。 [詳情]

新激光焊接工藝成就物美價(jià)廉的鋰離子電池

專(zhuān)家們一致同意 - 當(dāng)汽車(chē)中需要的儲(chǔ)能組件不再那么昂貴時(shí)，電動(dòng)交通的地位也將確定下來(lái)。其中關(guān)鍵之處在于降低生產(chǎn)成本。 [詳情]

【揭秘】為何手機(jī)電池總不夠用？

過(guò)去的二十年，科學(xué)技術(shù)發(fā)展突飛猛進(jìn)，電子產(chǎn)品功能也更為強(qiáng)大?？蔀槭裁措娮赢a(chǎn)品更新?lián)Q代如此之快，手機(jī)電池卻跟不上步伐？ [詳情]

臺(tái)積電倒裝LED技術(shù)大起底（圖）

在模組推廣看不到前途和光明后，臺(tái)積電積極調(diào)整，推出一款倒裝芯片制作的TP1E，這一款產(chǎn)品能給我們帶來(lái)哪些看點(diǎn)？又有哪些特性注定了它的命運(yùn)？ [詳情]

【致敬Faraday】跟電線說(shuō)拜拜 無(wú)線充電原理淺析

一般見(jiàn)到的無(wú)線充電，運(yùn)用的是“電流磁效應(yīng)”和“電磁感應(yīng)”的原理。1819年，丹麥科學(xué)家厄斯特觀察到一段導(dǎo)線上如果通有電流，四周將會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)，可以讓指北針偏轉(zhuǎn)。后人則進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)，將導(dǎo)線圍成環(huán)狀，甚至繞成線圈，產(chǎn)生的磁場(chǎng)將會(huì)更強(qiáng)、更集中，這稱(chēng)為“電流磁效應(yīng)”。 [詳情]

比亞迪秦等PHEV汽車(chē)工作原理解析

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的結(jié)構(gòu)和控制策略決定了其在不充電狀態(tài)下仍是一輛強(qiáng)度混合動(dòng)力汽車(chē)，節(jié)油率仍高達(dá)30~40%以上。自主品牌應(yīng)堅(jiān)持自主開(kāi)發(fā)，突破PHEV技術(shù)障礙。 [詳情]

RS-485在多功能電能表中的防雷電路設(shè)計(jì)

智能電表系統(tǒng)已經(jīng)廣泛地應(yīng)用到工業(yè)和生活的領(lǐng)域。在電表中使用自動(dòng)抄表技術(shù)通過(guò)通信端口讀取數(shù)據(jù)，而且大部分情況采用遠(yuǎn)程讀數(shù)方式。對(duì)于電表應(yīng)用來(lái)說(shuō)既安全又節(jié)省了時(shí)間和金錢(qián)。 [詳情]

魅族MX4 Pro/小米4/華為mate 7電池的續(xù)航能力提升必知

魅族MX4 Pro、小米4、華為mate 7等這些中端智能手機(jī)越來(lái)越受歡迎，但是現(xiàn)在出現(xiàn)的情況包括高端機(jī)蘋(píng)果等在內(nèi)的一些手機(jī)不可避免的問(wèn)題：為什么耗電量大，該如何增加手機(jī)電池的續(xù)航能力？這些都成為了手機(jī)用戶(hù)共同關(guān)注的話題。 [詳情]

解讀磷酸鐵鋰電池的五大優(yōu)點(diǎn)

其實(shí)鋰電池只是一個(gè)統(tǒng)稱(chēng)，如果按照其正極材料等進(jìn)行細(xì)分的話，還會(huì)有鈷酸鋰、錳酸鋰以及磷酸鐵鋰。而本篇文章主要的闡述對(duì)象就是磷酸鐵鋰，也就是所說(shuō)的“加鐵的電芯”。依次對(duì)其優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行闡述，以及目前市面上多數(shù)移動(dòng)電源使用鈷酸鋰或錳酸鋰電芯的一些特性對(duì)比。 [詳情]