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激光技術(shù)在鐵路軌道建設的應用關(guān)鍵點剖析
隨著我國高速鐵路的飛速發(fā)展，車體材料也由普通合金鋼材料發(fā)展到不銹鋼、鋁合金型材。材料的變更，自然也帶動了加工技術(shù)的改進，激光切割、激光焊接的先進技術(shù)也隨之引進到鐵道車輛的制造生產(chǎn)線中。 [詳情]
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有人說51單片機應該學習，它是基礎(chǔ)；也有人說51單片機是過時的產(chǎn)品，沒有必要繼續(xù)學習。筆者從最初的51單片機學起，工作多年后現(xiàn)在基本應用32位MCU做項目，覺得是時候向51單片機說再見了。 [詳情]
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有人說過，世界上只有兩種電子工程師：經(jīng)歷過電磁干擾的和沒有經(jīng)歷過電磁干擾的。伴隨著PCB走線速遞的增加，電磁兼容設計是我們電子工程師不得不考慮的問題。 [詳情]
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產(chǎn)業(yè)界對噴涂式太陽能電池技術(shù)已經(jīng)夢想了十年，現(xiàn)在IBM的加拿大研發(fā)中心──由包括多倫多大學在內(nèi)之七所大學組成的聯(lián)盟──有可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了實現(xiàn)噴涂式太陽能技術(shù)的關(guān)鍵。IBM研究人員透露，噴涂式太陽能電池技術(shù)的秘密成分是膠狀量子點。 [詳情]
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電源的發(fā)展方向可以歸結(jié)為三方面：一是小型化；第二是高效、高可靠性；第三是智能化或者數(shù)字化。其中數(shù)字化尤為重要。因為隨著數(shù)字負載變化，無論是手機、通信設備、工業(yè)設備、汽車等的處理器的性能大大增強了，另外其電壓數(shù)值也大大降低了。只有通過數(shù)字化的電源管理可以解決這一點。 [詳情]
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R系列減速機安裝時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量。對中良好能延長使用壽命，并獲得理想的傳動效率。 [詳情]
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在安防系統(tǒng)集成平臺中的發(fā)展與應用
在過去，想要在一個陌生的城市行動自如，不依靠各種大大小小的地圖資料以及好客的當?shù)厝说闹敢?，這是一件很不可思議的事；而如今，運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過手機的GPS定位，人們可以非常輕松愉快的環(huán)游世界，成為外出旅行的行家。 [詳情]
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智能變電站繼電保護測試技術(shù)研究及應用項目研究，順應世界電網(wǎng)發(fā)展趨勢。我國提出到2020年，全面建成堅強智能電網(wǎng)，截至2012年底，國網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)已經(jīng)投運的智能變電站達217座，2013年建成新一代智能變電站六座，2014年—2015年計劃建設新一代智能變電站50座。 [詳情]
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比亞迪秦的電池采用的是磷酸鐵鋰，這是一種新型鋰離子電池電極材料。其特點是放電容量大、價格低廉、無毒性、不會造成環(huán)境污染等。但是磷酸鐵鋰電池有一個致命性的缺點，那就是低溫性能較差，即使將其納米化和碳包覆也沒有解決這一問題。 [詳情]
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壓力傳感器使用過程中的要點、變送器在工藝管道上正確的安裝位置與被測介質(zhì)有關(guān)，為獲效得最佳的測量果，應注意考慮下列情況。[詳情]
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傳感器的線形范圍是指輸出與輸入成正比的范圍。以理論上講，在此范圍內(nèi)，靈敏度保持定值。傳感器的線性范圍越寬，則其量程越大，并且能保證一定的測量精度。在選擇傳感器時，當傳感器的種類確定以后首先要看其量程是否滿足要求。[詳情]
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?直線位移傳感器的工作原理是跟滑動變阻器一樣的，它作為分壓器使用的，它是以相對的輸出電壓來呈現(xiàn)出所測量位置的實際上的位置。[詳情]
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本文介紹了高壓開關(guān)柜中互感器檢修與維護的注意事項，可供參考。[詳情]
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安全設備（如急停、安全門、光幕、光柵、閥島等）為何要接入安全回路中，不可以僅接入PLC的普通IO點中？[詳情]
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這里我們所說的串口，就是指RS-232、RS-485和RS-422。一般來說USB串口轉(zhuǎn)換器從大類上分為RS-232/485/422三合一、RS-485/422二合一、只帶RS-232（全信號）三種。[詳情]
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