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東莞首家無(wú)人工廠調(diào)查：一臺(tái)機(jī)器手可替代8人

“無(wú)人工廠”實(shí)質(zhì)上是工業(yè)制造智能化、高端化的一個(gè)縮影。隨著“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略的實(shí)施，越來(lái)越多的“無(wú)人車(chē)間”“無(wú)人工廠”將會(huì)出現(xiàn)。 [詳情]

走進(jìn)上海大眾儀征工廠 神車(chē)是怎樣煉成的

大眾汽車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)量以及品牌影響力已經(jīng)成為中國(guó)車(chē)市的一個(gè)神話，今天我們就走進(jìn)位于儀征的上海大眾制造工廠，來(lái)看一看這個(gè)被稱(chēng)為上海大眾“標(biāo)桿”的工廠是什么樣子。 [詳情]

浙江格凌：打造“物聯(lián)網(wǎng)智慧工廠”(圖)

一走進(jìn)澤國(guó)文昌高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)的格凌新廠房，一臺(tái)40余米長(zhǎng)的大型設(shè)備立刻吸引了所有人的眼球。這臺(tái)名為FMS柔性生產(chǎn)線的“大家伙”，是一整套的臥式加工中心，價(jià)值2000多萬(wàn)元，從日本漂洋過(guò)海到此，為格凌實(shí)業(yè)新品研發(fā)立下“汗馬功勞”。 [詳情]

可持續(xù)發(fā)展 參觀寶馬德國(guó)汽車(chē)工廠有感

網(wǎng)易汽車(chē)受邀前往德國(guó)分別參觀了寶馬位于萊比錫和蘭茨胡特的工廠，在這里我們目睹了i3和i8是如何從細(xì)至發(fā)絲的碳纖維材質(zhì)最終組裝成整車(chē)的，同時(shí)也了解到寶馬品牌將怎樣貫徹可持續(xù)發(fā)展的計(jì)劃。 [詳情]

西門(mén)子成都數(shù)字化工廠觀摩全紀(jì)錄

西門(mén)子成都數(shù)字化工廠是全球第二個(gè)數(shù)字化工廠，是位于德國(guó)安貝格的西門(mén)子電子工廠的姊妹工廠。 [詳情]

速捷電梯致力打造“智能工廠” 自動(dòng)化率達(dá)90%以上

轎壁自動(dòng)線折彎?rùn)C(jī)器人，選用型號(hào)為IRB6640瑞士ABB工業(yè)機(jī)器人，配有專(zhuān)用抓手；與比利時(shí)原裝進(jìn)口折彎?rùn)C(jī)配合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)高精準(zhǔn)、高效率的折彎生產(chǎn)，每塊轎壁的折彎僅需1分鐘，精度保證在30絲以?xún)?nèi)，CT≦45S。 [詳情]

海信工廠自動(dòng)化生產(chǎn)線首曝光(圖)

海信和平度有著解不開(kāi)的緣分，這不但源于海信空調(diào)在平度的自動(dòng)化工程，還源于海信空調(diào)的第一臺(tái)變頻空調(diào)在此誕生，更源于海信空調(diào)在平度的工廠，如今建成的現(xiàn)代化與智能化。 [詳情]