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能源革命不是要“革誰命”的問題，而是考慮到早于2030年達到峰值和2050年能源轉型的現(xiàn)實，必須把低碳經濟作為頂層戰(zhàn)略。如果我們不行動，別人不會等我們。[詳情]
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未來物流的形態(tài)將非常有想象力，比如企業(yè)和個人的空置房間可以成為一個散點倉庫，個人車輛或出租車成為特快或同城快遞的運輸車輛。[詳情]
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美的的收購引發(fā)了中國企業(yè)在歐洲收購的激烈辯論，例如德國經濟部部長西格瑪爾·加布爾里等政客要求國家采取更嚴格的限制。有關人士一直要求德國考慮庫卡的科技是否對于行業(yè)數(shù)字化至關重要，是否是經濟優(yōu)先。[詳情]
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物聯(lián)網(wǎng)帶來的工業(yè)4.0發(fā)展有多快？
物聯(lián)網(wǎng)所帶來的這場革命風暴正在急劇加速中，而它對我們的生活、工作、旅游、娛樂以及其他的方方面面帶來的影響也在增加。物聯(lián)網(wǎng)所帶動的全面連接，使得由消費者、企業(yè)和政府三者間的關系越發(fā)緊密，管控能力也隨之增強。[詳情]
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電力交易機構 區(qū)分“象征性獨立”和“相對獨立”的六項標準
近來，各地電力交易機構成立的消息不斷傳出，引發(fā)了各種熱議：有的稱贊這是推進電改的重大舉措，認為已經建立了“相對獨立”的交易機構；有的則質疑成立的意義，認為僅僅是“象征性獨立”，兩種意見爭執(zhí)不下。[詳情]
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隨著社會的不斷進步，人們的安全防范意識得到了不斷提升。大家生活的大部分時間都是在家中度過，因此，小區(qū)安防、家庭安防也日益受到人們的重視，成為了人們安防布設的重點區(qū)域。[詳情]
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隨著汽車行業(yè)電動化、智能互聯(lián)趨勢的發(fā)展，各大車企也感受到了來自未來的競爭壓力。展望未來，各家車企最看重什么？如何展開部署以決勝在中國汽車市場的競爭？[詳情]
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在全國大炒機器人概念的同時，地方政府針對機器人產業(yè)制定的“盲目”的招商政策更是屢見不鮮，有的給地有的給錢，有些地方政府為了盤活當?shù)貦C器人市場，吸引機器人企業(yè)入駐，已經提出每臺機器人補貼8萬元的具體措施。政府的補貼讓許多奔著補貼來的企業(yè)進入到機器人行業(yè)中...[詳情]
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探秘廣東工業(yè)機器人研發(fā)： 鎖定制造業(yè)企業(yè)需求
在工業(yè)轉型升級和“機器代人”運動的推動下，國內工業(yè)機器人市場正處在爆發(fā)式增長的窗口期。但這憑借核心技術優(yōu)勢和研發(fā)能力，海外巨頭們對國產機器人企業(yè)筑起了一道道技術壁壘。[詳情]
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為推動智能裝備(機器人)企業(yè)的快速發(fā)展，寧波持續(xù)加大政策扶持力度。2015年至2020年，在全市工業(yè)和信息化專項資金中每年統(tǒng)籌安排1億元用于支持智能裝備(機器人)產業(yè)發(fā)展，其他部門專項資金也要優(yōu)先向智能裝備(機器人)產業(yè)傾斜。[詳情]
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ABB為我國自主建造的第一艘極地科考破冰船提供電力推進系統(tǒng)
全球領先的電力和自動化技術集團ABB與中國極地研究中心達成協(xié)議，將為我國建造的第一艘極地科學考察破冰船提供兩臺Azipod?破冰型吊艙推進系統(tǒng)，為新建破冰船提供強大動力的同時全面提升其節(jié)能性和操控性，支持我國在極地開展科學考察事業(yè)。[詳情]
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VR的火熱讓業(yè)界迫不及待地為2016年貼上了“VR元年”的標簽，這不禁要人遙想起7年前的“3D電視元年”——同樣的熱門關注、同樣的各大企業(yè)紛紛涉足。然而時過境遷，3D電視卻悄然淡出了公眾的視野，歷數(shù)其邊緣化的過程，不知能否為VR提供前車之鑒？[詳情]
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上海共有4個標準試驗驗證項目和5個新模式應用項目入選，其中包括航天中型運載火箭箭體智能制造車間試點示范、C919大型客機水平尾翼智能裝配線建設等項目，入選項目數(shù)位居全國前列。[詳情]
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創(chuàng)造了智能家居“神話”的Nest是如何走向沒落的？
前員工透露，谷歌/Alphabet旗下的智能家居公司Nest擁有“近乎無限制的預算”。然而被納入麾下兩年半后，Nest交出的成績只有翻了四倍的員工人數(shù)、一筆五億美元卻成就甚微的收購、以及一個換了名字的產品。僅此而已。[詳情]
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索尼這家神奇的公司，被“破產”已然成梗。畢竟手機賣不過三星，電腦賣不過蘋果。想當年人手一個索尼產品的時代已經過去了，好在CEO平井一夫大刀闊斧的改革，才為索尼帶來希望。最近平井一夫忙上了一個新項目--MESH！[詳情]
