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為啥寧愿背負(fù)罵名，也要踢許家印出局？賈躍亭終于說(shuō)出真相

賈躍亭的一生注定是不平凡的，從輝煌的樂(lè)視手機(jī)、樂(lè)視電視“急流勇退”改造汽車，雖然擁有壯志雄心，雖然曾經(jīng)家財(cái)萬(wàn)貫，但是造車這件事要遠(yuǎn)比你想象中的復(fù)雜。[詳情]

中國(guó)自動(dòng)駕駛戰(zhàn)局初見(jiàn)雛形 傳統(tǒng)車企敗給互聯(lián)網(wǎng)公司？

中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，在這個(gè)全新領(lǐng)域不斷上演著“驚喜”，比如僅僅花費(fèi)10個(gè)月就分別拿下自動(dòng)駕駛路試牌照的BAT（百度、阿里、騰訊），三大互聯(lián)巨頭的你追我趕，讓本該在這個(gè)領(lǐng)域駕輕就熟的車企們都感到汗顏。[詳情]

德國(guó)汽車專家眼中的“中國(guó)速度”

“中國(guó)現(xiàn)在很多地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，整個(gè)國(guó)家一直在向上走。這樣的環(huán)境下，干工作也好，干項(xiàng)目也好，總是一個(gè)很積極的感覺(jué)。”德國(guó)汽車專家、一汽-大眾汽車有限公司技術(shù)副總經(jīng)理溫澤岳博士這樣談著自己的“中國(guó)印象”。[詳情]

中歐企業(yè)攜手研發(fā)新能源車

為了改善空氣質(zhì)量、加強(qiáng)環(huán)保，德國(guó)多個(gè)城市今年陸續(xù)出臺(tái)老舊柴油車禁令，歐洲議會(huì)也在日前表決通過(guò)更嚴(yán)格的碳排放標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)，歐洲企業(yè)深知攜手中國(guó)企業(yè)的必要性，一波新能源汽車研發(fā)熱潮正席卷歐洲。[詳情]

敢闖“無(wú)人區(qū)” 一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部創(chuàng)新謀未來(lái)

汽車評(píng)價(jià)研究院組織的中國(guó)汽車企業(yè)創(chuàng)新“安亭指數(shù)”專家團(tuán)，走進(jìn)一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部（以下簡(jiǎn)稱“發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部”），挖掘其75年來(lái)風(fēng)雨兼程創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新的經(jīng)驗(yàn)，探索其從機(jī)制、管理和文化等多維度創(chuàng)新謀劃未來(lái)的發(fā)展之路。[詳情]

電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入成長(zhǎng)關(guān)鍵期

10月10日，由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）聯(lián)合編著的《2018年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》發(fā)布。報(bào)告指出，在中國(guó)，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)已上升為國(guó)家戰(zhàn)略，新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入從導(dǎo)入期向成長(zhǎng)期過(guò)渡的關(guān)鍵階段。[詳情]

李想人名成車名 車和家首款電動(dòng)車?yán)m(xù)航超1000km

以車和家創(chuàng)始人李想的名字命名的智能電動(dòng)車品牌——“理想智造”，期待夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。其首款增程式智能電動(dòng)車——理想智造ONE將于18日正式發(fā)布[詳情]

恒大稱賈躍亭欲撕毀合約 法拉第未來(lái)回應(yīng)：正準(zhǔn)備聲明隨后公開

汽車咖啡館從華泰汽車集團(tuán)官方獲悉，9月27日，華泰汽車集團(tuán)與曙光股份股權(quán)交割辦理完過(guò)戶手續(xù)，曙光股份當(dāng)日發(fā)布了股權(quán)及公司控制人變更公告。[詳情]

新老電動(dòng)車與新老舵手交棒 奧迪在華強(qiáng)化本土研發(fā)能力

在北京僑福芳草地購(gòu)物中心門外，兩輛跨越時(shí)空的汽車相對(duì)停放著。一輛是9月18日剛剛在舊金山發(fā)布的奧迪品牌首款電動(dòng)汽車e-tron，另一輛則是1955年生產(chǎn)的DKW Elektro-Wagen（DKW電動(dòng)面包車）。[詳情]

研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng) 合作共贏是未來(lái)

“第二屆中國(guó)汽車先鋒派創(chuàng)新力論壇暨汽車營(yíng)造社沙龍”在上海召開。借浦東車展開幕之際，論壇匯聚車企代表、新興勢(shì)力、行業(yè)咨詢公司，以“穿透用戶需求的黑暗森林”為主題，一同探討未來(lái)出行產(chǎn)業(yè)鏈究竟如何構(gòu)建。[詳情]

主導(dǎo)未來(lái)出行的是豐田大眾還是特斯拉谷歌？或許機(jī)會(huì)是共存的

中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)、中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)（汽車）營(yíng)銷專家委員會(huì)特別支持的“第二屆中國(guó)汽車先鋒派創(chuàng)新力論壇暨汽車營(yíng)造社沙龍”在上海召開。借浦東車展開幕之際，論壇匯聚車企代表、新興勢(shì)力、行業(yè)咨詢公司，以“穿透用戶需求的黑暗森林”為主題，一同探討未來(lái)出行產(chǎn)業(yè)鏈究竟如何構(gòu)建。[詳情]

車聯(lián)網(wǎng)越發(fā)普及 未來(lái)將發(fā)展為超級(jí)移動(dòng)終端

由搜狐汽車主辦，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)、中國(guó)市場(chǎng)學(xué)會(huì)（汽車）營(yíng)銷專家委員會(huì)特別支持的“第二屆中國(guó)汽車先鋒派創(chuàng)新力論壇暨汽車營(yíng)造社沙龍”在上海召開。借浦東車展開幕之際，論壇匯聚車企代表、新興勢(shì)力、行業(yè)咨詢公司，以“穿透用戶需求的黑暗森林”為主題，一同探討未來(lái)出行產(chǎn)業(yè)鏈究竟如何構(gòu)建[詳情]

【2018工博會(huì)】歐姆龍ILORS全線新品齊聚國(guó)展中心！

還有不到24個(gè)小時(shí)，第二十屆中國(guó)國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)即將在國(guó)家會(huì)展中心（上海）開幕。 這次歐姆龍不僅帶來(lái)了豐富的行業(yè)解決方案，更是將全新推出的“ILOR+S*”相關(guān)產(chǎn)品以及即將上市的神秘產(chǎn)品盡數(shù)展出。[詳情]

蔚來(lái)的故事在美更有市場(chǎng) IPO堪稱續(xù)命錢 | 五問(wèn)蔚來(lái)上市 多方觀點(diǎn)PK

從6.00美元開盤即跌破發(fā)行價(jià)，到一小時(shí)內(nèi)下跌14%，市值蒸發(fā)10億元人民幣，成為汽車板塊領(lǐng)跌股；再到低開高走最終6.60美元收盤，總市值67.72億美元，盤后繼續(xù)上漲至6.71美元，漲幅7.36%，成為汽車板塊領(lǐng)漲股。[詳情]

不及特斯拉，奔馳首款電動(dòng)車EQC令人失望

上周，奔馳EQ家族發(fā)布了首款量產(chǎn)車EQC，該車定位于中型純電動(dòng)SUV。據(jù)外媒報(bào)道，奔馳EQC將于明年進(jìn)入市場(chǎng)，但在設(shè)計(jì)上將取消前備箱。 [詳情]