5月31日消息,近日格力董事長董明珠出席媒體活動時透露重要訊息,董明珠說,“今天我來捅破這層窗戶紙:格力收購新能源企業(yè),真的要開始造汽車了?!?/span>[詳情]
5月29日消息,據(jù)國外媒體報道,電動車制造廠商特斯拉稱其位于內(nèi)華達(dá)州里諾市郊的超級電池工廠Gigafactory將于7月29日晚上舉行開業(yè)典禮,目前該工廠仍處于建設(shè)之中。[詳情]
自動駕駛汽車正在來臨,它來臨的速度比你想象中的還要快。自動駕駛汽車時代什么時候才能到來?我們將如何進入這個時代?[詳情]
在第十九屆中國北京科技產(chǎn)業(yè)博覽會上,一項名為“巴鐵”的中國原創(chuàng)發(fā)明驚艷亮相,這是一種完全依靠電力驅(qū)動的大運量寬體高架電車。[詳情]
5月25日消息 在今日舉行的2016貴陽大數(shù)據(jù)博覽會上,百度公司創(chuàng)始人兼CEO李彥宏發(fā)表演講稱, 最近幾年人工智能為什么這么火?最主要的一個原因就是因為大數(shù)據(jù)。[詳情]
深度學(xué)習(xí)、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)的突破,推動了人工智能的快速發(fā)展,為人工智能在汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用創(chuàng)造了條件。云計算能力的大幅提升、計算成本的持續(xù)下降、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的不斷優(yōu)化以及大數(shù)據(jù)提供的海量學(xué)習(xí)樣本,使得人工智能的深度學(xué)習(xí)能力實現(xiàn)了快速突破。[詳情]
此次項目中我們把輸送電氣控制與數(shù)據(jù)采集按區(qū)域劃分為11個大區(qū)域,每個區(qū)域分為2個或5個不等的小區(qū)域,每個小區(qū)域輸送電氣控制與數(shù)據(jù)采集交由Allen-Bradley旗下Rockwell Automation的1734-AENT,也就是現(xiàn)在工業(yè)所常用的遠(yuǎn)程I/O去完成。[詳情]
寶馬借助惠普3D打印技術(shù) 提供序列生產(chǎn)和個人定制服務(wù)
惠普在昨天推出了首款3D打印系統(tǒng)Jet Fusion 3D打印機之后,寶馬(BMW)成為了這款3D打印解決方案的首批用戶之一。寶馬計劃把惠普的打印系統(tǒng)融入未來的生產(chǎn)序列,以及個人定制服務(wù)。[詳情]
搜狗地圖推出全語音智能導(dǎo)航發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)
據(jù)介紹,“搜狗智能導(dǎo)航”作為一款Hand-free&Eye-free的全語音交互產(chǎn)品,能夠為用戶提供從搜索到導(dǎo)航的全程智能化、一體化語音服務(wù)。它既可以運行到手機上,也可以通過互聯(lián)協(xié)議連接到車機,或直接運行在車機操作系統(tǒng)上。[詳情]
一直對電動汽車行業(yè)保持著密切關(guān)注的楊裕生院士近日在一次演講中再次指出,當(dāng)前國內(nèi)電動汽車補貼和價格核算出現(xiàn)了問題。[詳情]
3D打印技術(shù)走入現(xiàn)實 汽車行業(yè)低量生產(chǎn)零件
如今,汽車行業(yè)對3D打印技術(shù)越來越重視,已經(jīng)將這項技術(shù)作為低量生產(chǎn)汽車零件的實用之選。[詳情]
自從第一臺機器被發(fā)明以來,人類早已成為這些產(chǎn)物的主宰者。我們設(shè)置好機器然后離開,工作就可以被自行完成。但是現(xiàn)在,傳統(tǒng)角色被一種新的關(guān)系所補充,日益成熟的科技正在學(xué)習(xí)在沒有我們直接監(jiān)管的情況下相互配合著完成工作。[詳情]
無人駕駛能否為我國傳感器產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新機遇?
10多年前,美國國防部高級研究計劃局拉開了無人駕駛汽車城市挑戰(zhàn)賽的帷幕,彼此的參賽汽車大多數(shù)使用了超過300萬元的傳感器。[詳情]
市場經(jīng)濟條件下,拉動消費的最大內(nèi)生動力源于消費者的主動購買,而非一時的政府補貼。激發(fā)消費者購買新能源汽車的更大熱情,不斷增強內(nèi)生動力,才是扶持政策著力點的應(yīng)有取向。[詳情]
在近期召開的2016中國汽車論壇上,全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼介紹了電動汽車在中國的研究、發(fā)展及今后的展望。萬鋼指出,在今后五年當(dāng)中還要努力把電池能量密度再提高一倍,把制造成本再降低50%。電驅(qū)動的基礎(chǔ)部件也是“十三五”要做的重要工作,比如電子器件、電磁干擾的研究、防護安全等。[詳情]