公開信息顯示，博世總部位于德國南部斯圖加特市，主營業(yè)務包括汽車與智能交通技術、工業(yè)技術、消費品以及能源與建筑技術等領域，是全球汽車零部件頭部供應商之一，產(chǎn)品涵蓋剎車、控制、電氣傳動、電子產(chǎn)品、燃油系統(tǒng)、發(fā)電機、起動電機和轉向系統(tǒng)等。

在全球汽車向電動化轉型過程中，作為主要的汽車零部件供應商之一，博世此前也曾考慮自己生產(chǎn)動力電池，滿足下游客戶需求。不過，考慮到動力電池產(chǎn)業(yè)屬于技術、資金、人才密集型產(chǎn)業(yè)，風險較大，經(jīng)過慎重考慮，2018年博世決定放棄自制動力電池單元，轉而通過外購電池單元，依靠自身強大的電池管理系統(tǒng)技術與系統(tǒng)集成能力來為客戶提供服務。

據(jù)了解，在將億緯鋰能選定為供應商之前，博世已經(jīng)與國軒高科、寧德時代等電池企業(yè)展開48V及其它鋰離子動力電池產(chǎn)品的合作。此次，億緯鋰能被選定為其電池供應商，并未透露具體產(chǎn)品信息，但可以看出中國電池企業(yè)的產(chǎn)品實力已經(jīng)獲得海外客戶的認可。

2021年億緯鋰能軟包三元電池滿產(chǎn)滿銷，出貨量在10GWh左右，且主要供應海外的戴姆勒、現(xiàn)代等大型車企，其動力電池在海外市場配套數(shù)量僅次于寧德時代、LG新能源、松下電池、SK on等。另外，億緯鋰能方形三元電池預計今年也將開始批量向寶馬等國際客戶配套，預計將于2023年開始大規(guī)模供貨，將進一步提升其在海外高端客戶市場的配套能力。

此外，在大圓柱電池方面，億緯鋰能去年已經(jīng)啟動20GWh乘用車大圓柱電池生產(chǎn)項目。據(jù)知情人士透露，該項目預計將生產(chǎn)4680/4695系列大圓柱電池，配套客戶也是國際頭部車企。