5月28日上午，京東物流在港交所敲響久違的上市鐘聲，股票代碼2618，發(fā)行價40.36港元，若不行使超額配股權，全球發(fā)售募集資金凈額241.13億港元。首日開盤價報46.05港元，開盤大漲超14%。這也是京東集團繼京東數(shù)科和京東健康后，分拆上市的第三家公司。

此次在香港上市，標志著京東物流進入新的發(fā)展階段。募集資金將重點布局一體化供應鏈，包括升級和擴展六大物流網(wǎng)絡，開發(fā)與供應鏈解決方案和物流服務相關的先進技術，擴展一體化解決方案的廣度和深度，幫助客戶提升供應鏈效率和用戶體驗，降低運營成本等。

自2007年京東集團自建物流以來，京東物流建立了覆蓋全國、觸達全球的六大物流網(wǎng)絡，通過堅持不懈的物流基礎設施和科技投入，推出211限時達、千縣萬鎮(zhèn)24小時達等服務，重新定義物流服務標準，為京東消費者提供了全球最好的物流服務體驗。

經(jīng)歷10年的孵化和積淀后，2017年京東物流全面對外開放，到2020年外部客戶收入占比已達到46.6%，服務企業(yè)客戶數(shù)超過19萬，針對快消、服裝、家電、家具、3C、汽車和生鮮等多個行業(yè)的差異化需求，推出了一體化供應鏈解決方案。京東物流始終重視技術創(chuàng)新的重要作用，并不斷加大投入，通過充分利用5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算及物聯(lián)網(wǎng)等底層技術，實現(xiàn)了服務自動化、運營數(shù)字化及決策智能化。

9時30分，來自京東物流客戶及員工的9名代表與象征京東物流科技的六軸協(xié)作機械臂，共同敲響了京東物流香港上市的鑼聲。

這9名代表分別是：

長期信賴京東物流一體化供應鏈的客戶代表，斯凱奇中國、東南亞、韓國首席執(zhí)行官陳偉利先生；

雀巢大中華區(qū)供應鏈及采購高級副總裁董明先生；

在京東物流助力下、帶領鄉(xiāng)親們致富的陜西省工信廳駐雙井村第一書記張帆博士；

陪伴京東物流成長的17年京東老用戶張文輝先生；

經(jīng)歷汶川地震、大學畢業(yè)返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，希望通過京東物流讓全國人吃上汶川櫻桃的董新越先生；

在北京安家置業(yè)、在京東“上大學”的京東物流14年老員工劉建先生；

扎根“百島之鄉(xiāng)”、用一件件快遞把偏遠島礁與世界相連的京東物流溫州洞頭營業(yè)部站長唐楊君女士；

在一線快速成長的京東物流無人倉90后技術人才鄒瑞先生；

始終服務一線、獲得過27次嘉獎的跨越速運優(yōu)秀員工鄒永獲先生。

超136萬人認購 港股歷史第二

在此前的公開發(fā)售中，京東物流獲得136.49萬人認購，認購人數(shù)在港股歷史上排第二，僅次于快手的142萬人。據(jù)招股書數(shù)據(jù)顯示，由于公開發(fā)售超購逾700倍（約715.61倍），將觸發(fā)回撥機制，京東物流的公開發(fā)售發(fā)行比例將由3%提升至9%。國際配售超購10.8倍，發(fā)售占比93%，發(fā)售數(shù)目為6.46億股。

同時，京東物流的8名基石投資者認購2.94億股股票，包括軟銀、淡馬錫、Tiger Global、中國國有企業(yè)結構調(diào)整基金、中國誠通投資、黑石、Matthews Funds和Oaktree，分別認購股數(shù)為1.15億股、4224萬股、3849.8萬股、1924.9萬股、1154.9萬股、2887.4萬股、1924.9萬股以及1924.9萬股。

業(yè)績增速顯著 2020年外部收入同比增長79%

據(jù)此前京東物流發(fā)布的招股書顯示，2018、2019及2020年，京東物流營收分別為379億元、498億元和 734億元，其中2019年同比增長31.6%，2020年同比增長47.2%。而在2021年第一季度期間，京東物流收入224億元，同比增長 64.1%。從外部收入來看，京東物流外部客戶收入占比已經(jīng)從2018年的29.9%、2019年的38.4%增長至2020年的46.6%，其中2020年外部收入同比增長近79%，自2017年開啟的對外開放戰(zhàn)略成效顯著。

從收入構成來看，一體化供應鏈收入是京東物流營收的主要構成，2020年京東物流一體化供應鏈收入占總收入的比重達到75.8%。數(shù)據(jù)顯示，2020年京東物流為超過19萬家企業(yè)客戶提供服務，其中一體化供應鏈客戶數(shù)達到5.27萬家，相比2018年增長62%。根據(jù)灼識咨詢報告，京東物流已經(jīng)是中國最大的一體化供應鏈物流服務商。

另外，財報還顯示，截至2021年3月31日，京東物流運營超過1000個倉庫，包含京東物流管理的云倉面積在內(nèi)，倉儲總面積約2200萬平方米。目前，京東物流構建的倉儲網(wǎng)絡、綜合運輸網(wǎng)絡、最后一公里配送網(wǎng)絡、大件網(wǎng)絡、冷鏈網(wǎng)絡及跨境網(wǎng)絡等六大網(wǎng)絡，服務范圍覆蓋了中國幾乎所有地區(qū)、城鎮(zhèn)和人口，全球可觸達超過220國家和地區(qū)。

近年來，京東物流基礎設施布局不斷加速，2019年Q1至2021年Q1，京東物流倉庫數(shù)量從550個增加至1000個，管理的倉儲面積從1200萬平米增加至2200萬平米，倉庫數(shù)量和面積幾乎翻倍，繼續(xù)保持在物流基礎設施上的領先能力。如果放到更長遠的時間來看，京東物流2014年同期在全國運營的倉庫數(shù)量為82個，倉儲總面積約為130萬平方米，這意味著京東物流在7年間倉庫數(shù)量增長超過12倍，倉儲面積增長近17倍。

夯實自身優(yōu)勢，繼續(xù)強化一體化供應鏈布局

中短期內(nèi)，一體化供應鏈將是京東物流布局的重要方向。京東物流此前披露，鑒于中國一體化供應鏈物流服務行業(yè)蘊藏著巨大的市場機遇，將優(yōu)先考慮業(yè)務增長及擴大市場份額。最新數(shù)據(jù)顯示，預計一體化供應鏈的市場規(guī)模將由2020年的人民幣2.0萬億元增加到2025年的人民幣3.2萬億元。這意味著市場份額每增加一個百分點，就是近320億的收入。

這從京東物流IPO的募資用途也能看出，據(jù)了解，京東物流IPO募集資金凈額預計約為247億港元。其中，55%的募資將用于升級和擴展六大物流網(wǎng)絡，保持競爭優(yōu)勢；20%的募資將用于開發(fā)與供應鏈解決方案和物流服務相關的先進技術，包括自動化科技、數(shù)據(jù)分析與算法以及其他底層技術等；15%的募資將用于擴展一體化供應鏈解決方案的廣度與深度，深耕現(xiàn)有客戶，吸引潛在客戶。

正如在敲鐘儀式上，京東物流CEO余睿所說，“未來我們希望用技術驅動的一體化供應鏈，最大化助力實體經(jīng)濟和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，繼續(xù)為用戶提供高品質(zhì)服務體驗，和合作伙伴一起降低社會物流成本、推動商業(yè)和社會效率提升。京東物流將堅定‘技術驅動，引領全球高效流通和可持續(xù)發(fā)展’的使命，確保未來無論是誰、在哪里，只要找到京東物流，都可以享受到最值得信賴的服務。”