?未來機器人獲IDG資本領投近億元B2輪融資，持續(xù)推進物流節(jié)點柔性無人化全球工業(yè)無人車輛提供商未來機器人近日宣布于2020年末完成由IDG資本領投，老股東聯想創(chuàng)投、鐘鼎資本、飛圖創(chuàng)投跟投的近億元B2輪融資。未來機器人告訴36氪，本輪融資主要用于工業(yè)無人車輛新技術研發(fā)，在汽車制造、食品加工、日化等重點行業(yè)的規(guī)模化推廣，以及海外渠道拓展與客戶開發(fā)。

未來機器人成立于2016年，主要從事工業(yè)無人車輛的技術開發(fā)及生產，將計算機視覺、運動控制、人工智能、深度學習等技術相結合，形成了兼?zhèn)淙嵝耘c效率的物流無人化解決方案，并推向全球市場。

目前，公司營銷網絡已經遍布中國大陸、中國香港、中國臺灣、新加坡、韓國、日本等國家和地區(qū)，服務終端客戶超過100家，其中包含20多家世界500強企業(yè)。

具體到產品上，未來機器人開發(fā)了包括工業(yè)無人車輛、車輛調度系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)在內的多款軟硬件產品，持續(xù)為工廠物流、倉儲物流的裝卸貨、存取、分撥等環(huán)節(jié)提供智能、復用性強、性價比高的無人化解決方案。

未來機器人工業(yè)無人車輛

數據顯示，2020年國內工業(yè)車輛銷售量約81萬臺，其中工業(yè)無人車輛銷量僅3500臺，占比不足1%，原因在于多數工業(yè)無人車輛產品在峰值效率、高精度作業(yè)要求、多種復雜場景自適應性等方面還難以滿足客戶現有物流模式的需求。業(yè)內普遍認為，提高工業(yè)無人車輛及配套方案的柔性水平是改變這一現狀的關鍵。

成立五年來，未來機器人持續(xù)增加研發(fā)投入，深化工業(yè)無人車輛的定位與感知能力，對其控制能力進行反復打磨，近兩年取得了多項突破：車輛作業(yè)效率已接近人工峰值效率，極大縮短了與人工作業(yè)之間的差距；毫米級高精度的定位與控制能力，可正確完成貨物叉取、堆疊、上下架以及錯位貨物調整，解決了以往工業(yè)無人車輛任務完成度不高的難題；對復雜場景適應性更強，能夠在高度人機混場、多車或者人車協作的場景下安全、高效完成作業(yè)。

未來機器人工作場景

圍繞物流節(jié)點內的核心剛需場景，未來機器人還陸續(xù)發(fā)布了外月臺無人裝車、多層移動式料框堆疊、高位存取等無人化壁壘最高的柔性化解決方案，幫助全行業(yè)客戶實現物流無人化的柔性升級，并陸續(xù)實現規(guī)模化推廣。

未來，公司還計劃繼續(xù)布局自動駕駛架構在工業(yè)無人車輛的應用，并陸續(xù)實現產品迭代，用“更聰明”的車輛進一步滿足物流柔性無人化需求。

團隊方面，未來機器人匯聚了機器視覺、運動控制等領域的頂尖人才，核心成員來自東京大學、香港中文大學、浙江大學、上海交通大學、哈爾濱工業(yè)大學等國內外名校。目前公司擁有近200位員工，其中70%以上為研發(fā)人員，并已完成了海外團隊的組建。

據悉，此前未來機器人已經完成了由聯想創(chuàng)投領投，鐘鼎資本、飛圖創(chuàng)投跟投的金額達一億元人民幣的B1輪融資，以及鐘鼎資本領投的A輪融資。