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智能物流成電商巨頭的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)

來(lái)源:智匯工業(yè)

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關(guān)鍵詞:智能物流 菜鳥(niǎo)聯(lián)盟

        日前,菜鳥(niǎo)聯(lián)盟位于廣州增城的首個(gè)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)正式開(kāi)倉(cāng)。這個(gè)倉(cāng)庫(kù)是專門為天貓超市提供倉(cāng)儲(chǔ)和分揀服務(wù),其最大的亮點(diǎn)就是自動(dòng)化程度相當(dāng)高。從收到訂單到出庫(kù),平均用時(shí)僅為10分鐘,除條碼復(fù)核等環(huán)節(jié)幾乎全程自動(dòng)化。

      智能物流成電商巨頭競(jìng)跑關(guān)鍵 終極目標(biāo)是無(wú)人化

      這還不算完,阿里最終目標(biāo)是無(wú)人化,即通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人和大數(shù)據(jù)技術(shù),實(shí)現(xiàn)全程無(wú)需人參與的倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)。京東、亞馬遜等巨頭同樣在智能物流領(lǐng)域發(fā)力,毫無(wú)疑問(wèn),智能物流已經(jīng)成為電商巨頭的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。

      物流對(duì)于電商起著至關(guān)重要的作用,其體驗(yàn)程度好壞直接影響著用戶體驗(yàn)。而智能物流對(duì)于提升用戶體驗(yàn)有著很大作用,如在時(shí)效性、準(zhǔn)確性等層面。

      不僅如此,智能物流還能夠提升效率,進(jìn)一步降低物流成本。物流成本的降低,將使得電商平臺(tái)的商品更具優(yōu)勢(shì)。對(duì)用戶來(lái)說(shuō),或許以后就不再為包郵而想方設(shè)法地湊單。

      而且,智能物流能夠滿足電商的業(yè)務(wù)彈性需求,以及幫助電商走向精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。在彈性需求方面,典型的就如同雙十一,分分鐘可能爆倉(cāng),平常有可能造成資源閑置。峰谷特征明顯,智能物流則能夠很好地適應(yīng)。精細(xì)化運(yùn)營(yíng)是電商的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),需要智能物流的推動(dòng)。

      因此,智能物流的發(fā)展呈現(xiàn)出快速上漲態(tài)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)智能物流市場(chǎng)規(guī)模逐年增長(zhǎng),從2008年的620億元穩(wěn)定增至2014年的1836億元,年均增速保持在兩位數(shù)以上。

      不過(guò)由于我國(guó)物流行業(yè)本身底子較薄,與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,在技術(shù)水平上還存在一定的差距,主要表現(xiàn)在硬技術(shù)方面的建設(shè)應(yīng)用不足,軟技術(shù)也嚴(yán)重滯后。

      其原因主要是物流企業(yè)資金受限,導(dǎo)致設(shè)施上投資不夠,信息化建設(shè)落后。正因此,在推動(dòng)物流智能化進(jìn)程中,電商巨頭給予了許多支持。

      譬如,在資金上,只有阿里巴巴等電商巨頭才有雄厚實(shí)力,對(duì)算法研究、信息化系統(tǒng)和自動(dòng)化設(shè)備等進(jìn)行大量投入;在數(shù)據(jù)上,電商巨頭掌握著大量消費(fèi)數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)對(duì)智能物流來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,是調(diào)動(dòng)整合資源的關(guān)鍵所在。

      除此外,電商巨頭還在信息共享、技術(shù)等方面支持智能物流發(fā)展。另外,智能物流也是走出經(jīng)濟(jì)困境和全球化的關(guān)鍵點(diǎn),其發(fā)展即將邁入黃金階段。 


    (審核編輯: 智匯小蟹)

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