?近日，地平線獲得來自長城汽車股份有限公司（簡稱 " 長城汽車 "）的戰(zhàn)略投資。雙方宣布，長城汽車將以在智能化領(lǐng)域多年的技術(shù)積淀與地平線領(lǐng)先的汽車智能芯片、算法相結(jié)合，加速攻堅(jiān)和布局自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等智能化核心技術(shù)。

同時，長城汽車與地平線簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將以高級輔助駕駛（ADAS）、高級別自動駕駛和智能座艙方向?yàn)橹攸c(diǎn)，共同探索汽車智能科技，開發(fā)市場領(lǐng)先的智能汽車產(chǎn)品，加速智能汽車的研發(fā)與量產(chǎn)落地。

根據(jù)合作協(xié)議，雙方依托各自在汽車、人工智能領(lǐng)域的優(yōu)勢，通過多領(lǐng)域業(yè)務(wù)融合，共同積極探索智能化、網(wǎng)聯(lián)化等汽車科技，開發(fā)市場領(lǐng)先的智能化、網(wǎng)聯(lián)化汽車產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。在研發(fā)合作層面，依托長城汽車在汽車制造領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)與研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，以及地平線在汽車智能芯片、視覺感知、高精地圖、語音技術(shù)等領(lǐng)域的雄厚實(shí)力，雙方將在高級輔助駕駛（ADAS）、自動駕駛、智能座艙多模態(tài)交互等方面進(jìn)行重點(diǎn)合作。在產(chǎn)品合作層面，地平線基于長城汽車需求，開放由 " 芯片 + 算法 + 工具鏈 " 構(gòu)成的智能汽車基礎(chǔ)技術(shù)平臺，包括智能駕駛 AI 處理器、自動駕駛計(jì)算平臺、視覺感知算法、多模態(tài)交互、地圖眾包和定位等，充分滿足長城汽車對于智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造的多元化需求。

長城汽車咖啡智駕 331 戰(zhàn)略

近年來，隨著 5G、AI、大數(shù)據(jù)等新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)面臨智能化、網(wǎng)聯(lián)化的深度變革。作為全球知名的 SUV、皮卡制造企業(yè)，長城汽車于 2009 年便已著手智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的開發(fā)應(yīng)用，在全球建立了智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、新能源等八大研發(fā)中心。基于多年的技術(shù)積淀與科技成果的迭代更新，目前長城汽車旗下超過 45% 的車型均搭載了 L2 級智能駕駛技術(shù)。按照 " 咖啡智駕 331" 智能化戰(zhàn)略，今年，長城汽車將實(shí)現(xiàn)中國首個全車冗余的 L3 級能力自動駕駛、中國首個配置激光雷達(dá)的自動駕駛、具有 NOH（高速自動領(lǐng)航輔助駕駛）能力的自動駕駛。

地平線作為全球首家基于深度學(xué)習(xí)技術(shù)的汽車智能芯片創(chuàng)業(yè)公司，其自主研發(fā)兼具極致效能與開放易用性的汽車智能芯片，堅(jiān)持以 " 芯片 + 算法 + 工具鏈 " 為基礎(chǔ)平臺進(jìn)行底層技術(shù)開放賦能。地平線也成為目前國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)汽車智能芯片前裝量產(chǎn)的科技企業(yè)，并已經(jīng)形成了 L2-L3 級的 " 智能駕駛 + 智能座艙 " 芯片方案的完整產(chǎn)品布局。

地平線征程系列芯片 Roadmap

面向 L3/L4 級別自動駕駛，地平線即將推出業(yè)界旗艦級的征程 5 芯片（Journey 5），基于汽車功能安全（ISO 26262）ASIL D 級別的產(chǎn)品開發(fā)流程體系打造，具備 96 TOPS 的 AI 算力，同時支持 16 路攝像頭感知計(jì)算，性能超越目前世界最領(lǐng)先的量產(chǎn)自動駕駛芯片。下一步，地平線還會推出性能更為強(qiáng)勁的汽車智能芯片征程 6，采用車規(guī)級 7nm 工藝，人工智能算力超過 400 TOPS。

自成立以來，地平線一直保持與世界領(lǐng)先的整車廠和一級供應(yīng)商的緊密合作，地平線已成功斬獲數(shù)十個前裝定點(diǎn)，正在推進(jìn)的合作項(xiàng)目超過 50 個，2021 年地平線將沖擊百萬出貨，2023 年目標(biāo)拿下中國自動駕駛芯片市場占有率第一。

未來，在 "AI on Horizon, Journey Together" 的品牌戰(zhàn)略指引下，地平線將攜手廣泛的汽車產(chǎn)業(yè)合作伙伴，共建深層次、多維度、開放共贏的智能汽車生態(tài)，加速智能汽車時代的到來。