日前，大唐移動(dòng)通信設(shè)備有限公司(以下簡(jiǎn)稱大唐移動(dòng))聯(lián)合上海禾賽科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱禾賽科技)，深入開展了車路協(xié)同—“路口盲區(qū)檢測(cè)”場(chǎng)景的相關(guān)測(cè)試，在減少車路協(xié)同業(yè)務(wù)時(shí)延和提高激光雷達(dá)掃描精準(zhǔn)度方面取得了重要成果。

本次測(cè)試在上海嘉定智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)開展，上海淞泓智能汽車科技有限公司作為上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域唯一一家制造業(yè)創(chuàng)新中心，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(上海)試點(diǎn)示范區(qū)具體運(yùn)營(yíng)和管理單位，是承擔(dān)上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試牌照申請(qǐng)、測(cè)試和管理工作的唯一單位，對(duì)本次測(cè)試提供了充分的支持。

據(jù)悉，此次測(cè)試是通過在路側(cè)部署的禾賽算法雷達(dá)將采集到的路口行人、車輛等軌跡信息，通過大唐移動(dòng)5G智能路側(cè)融合網(wǎng)關(guān)，發(fā)送給智能汽車上的5G智能車載融合網(wǎng)關(guān)，提醒智能汽車在前方路口有可能存在的碰撞點(diǎn)，提高車輛的通行效率和保障人員安全。禾賽科技的該款雷達(dá)內(nèi)部集成算法，能夠同時(shí)輸出原始點(diǎn)云信息和結(jié)構(gòu)化的目標(biāo)信息，目標(biāo)檢測(cè)最遠(yuǎn)可達(dá)120米，實(shí)時(shí)追蹤目標(biāo)達(dá)300個(gè)，算法內(nèi)部高度集成化，可為用戶提供更多的便利。

大唐移動(dòng)與禾賽科技本著務(wù)實(shí)合作的精神，發(fā)揮各自領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，力求解決自動(dòng)駕駛車輛對(duì)路側(cè)感知數(shù)據(jù)可信安全的業(yè)界難題。經(jīng)過雙方工程師的聯(lián)合研究，成功將業(yè)務(wù)時(shí)延大幅降低，并顯著提高了在此應(yīng)用場(chǎng)景下激光雷達(dá)的掃描精準(zhǔn)度，可以有效解決在以往車路協(xié)同 “路口盲區(qū)檢測(cè)”場(chǎng)景中，存在的對(duì)探測(cè)物體類型識(shí)別不準(zhǔn)確、漏檢、路端采集的信息傳遞到車端不及時(shí)等問題。通過所參與測(cè)試的自動(dòng)駕駛車輛反饋對(duì)比發(fā)現(xiàn)，采用新的技術(shù)之后，路側(cè)感知數(shù)據(jù)不僅可以達(dá)到與車上感知模塊低時(shí)延高可靠同步，且在車輛的感知盲點(diǎn)及遠(yuǎn)點(diǎn)，均可對(duì)自動(dòng)駕駛決策起實(shí)際作用。

大唐移動(dòng)5G產(chǎn)品線副總裁李文表示，車路協(xié)同是未來智慧交通發(fā)展的主要領(lǐng)域，在車路協(xié)同的場(chǎng)景方案中不斷進(jìn)行優(yōu)化，與合作伙伴共同為最終的車端用戶提供切實(shí)有效的強(qiáng)力支撐，是我們出發(fā)點(diǎn)和歸屬點(diǎn)，“用戶說好才是真的好”。

禾賽科技CEO李一帆也指出，車路協(xié)同作為新基建浪潮下的重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域，是智慧出行乃至智慧交通的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。禾賽科技始終專注打磨激光雷達(dá)產(chǎn)品，并愿意與合作伙伴共同探索將激光雷達(dá)在車端和路段的應(yīng)用更好結(jié)合和落地的整體解決方案，不斷賦能聰明的車與智慧的路。

在新基建和交通強(qiáng)國(guó)等一系列國(guó)家頂層設(shè)計(jì)和政策的大指引下，智慧交通是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)至關(guān)重要的一個(gè)方面。而車路協(xié)同是未來智慧交通發(fā)展的重要領(lǐng)域，可以進(jìn)一步加速自動(dòng)駕駛發(fā)展進(jìn)程，為智慧出行和科技賦能生活提供更多的可能。后續(xù)，雙方將達(dá)成戰(zhàn)略合作，并逐步開放數(shù)據(jù)服務(wù)，為所有自動(dòng)駕駛車輛提供測(cè)試支撐，在5G智能交通領(lǐng)域展開更為深入的合作。