?此次合作為汽車制造商提供了在AUTOSAR項目中應用高級網(wǎng)絡安全措施的方式。

C2A Security是汽車網(wǎng)絡安全的全球領(lǐng)導者，今天宣布已成功將其端點網(wǎng)絡安全保護技術(shù)與Vector的AUTOSAR Classic基本軟件集成在一起。這種集成是第一個此類集成，它將使AUTOSAR開發(fā)人員能夠在不影響產(chǎn)品上市時間或不損害安全合規(guī)性的情況下，為汽車ECU項目增加額外的安全控制，并且對運行時間性能的影響可以忽略不計。

C2A Security的端點解決方案通過提供全面的運行時保護，同時又符合安全標準，來保護ECU。它可以實時檢測惡意活動，并防止攻擊者利用ECU級別的潛在漏洞。

“一級和原始設備制造商越來越多地在AUTOSAR嵌入式軟件項目中應用網(wǎng)絡安全控制，” C2A Security首席產(chǎn)品和營銷官Nathaniel Meron說。 “將端點安全性集成到Vector的基本軟件中，Vector是AUTOSAR基本軟件和工具的市場領(lǐng)導者，它為AUTOSAR開發(fā)人員提供了多項優(yōu)勢，例如他們現(xiàn)在能夠按照AUTOSAR方法，將C2A的端點運行時保護技術(shù)作為安全傳感器無縫添加到AUTOSAR項目中?！?/span>

“汽車行業(yè)越來越多地在車輛E / E架構(gòu)中部署安全控制。這些控制措施包括安全啟動，安全OTA，HSM，診斷身份驗證，管制，車輛鑰匙管理和安全車載通信?！?Vector Informatik汽車網(wǎng)絡安全解決方案經(jīng)理Eduard Metzker博士說?！叭肭謾z測和防御系統(tǒng)（IDPS）是對可用安全控制集合的有意義的補充。 IDPS系統(tǒng)需要各種不同的安全傳感器。我們將C2A的運行時保護技術(shù)視為分布式機載IDPS的潛在安全傳感器。合作期間創(chuàng)建的概念證明表明C2A工程師能夠成功地將C2A的運行時保護技術(shù)與Vector AUTOSAR基本軟件集成在一起。