近幾年，因國(guó)家地方和企業(yè)等多方政策補(bǔ)貼、免除購(gòu)置稅，以及普通燃油汽車(chē)搖號(hào)難等因素“火了”新能源汽車(chē)市場(chǎng)。在新能源汽車(chē)使用便利性遠(yuǎn)不及燃油汽車(chē)的形勢(shì)下，車(chē)企都不約而同地強(qiáng)化關(guān)于新能源汽車(chē)使用成本極低的宣傳，吸引消費(fèi)者提高對(duì)其的青睞。雖說(shuō)新能源汽車(chē)有國(guó)家政策的大力支持，但除去政策補(bǔ)貼節(jié)省下的一部分購(gòu)車(chē)成本外，新能源汽車(chē)到底還有沒(méi)有吸引消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)點(diǎn)？

　　純電動(dòng)汽車(chē)相比傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的優(yōu)劣勢(shì)？

　　優(yōu)點(diǎn)：真正做到零排放，在行駛中無(wú)廢氣排出，不污染環(huán)境，比燃油機(jī)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的能源利用率要高，扭矩性能遠(yuǎn)超燃油機(jī)，同時(shí)省去了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、油箱、冷卻和排氣系統(tǒng)，所以結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，行駛中并沒(méi)有噪音，政府補(bǔ)貼支持。

　　缺點(diǎn)：電池技術(shù)瓶頸，巡航里程較短，電池存在壽命問(wèn)題，充電地點(diǎn)稀少且充電時(shí)間較長(zhǎng)。

　　汽車(chē)保值率怎么計(jì)算？

　　保值率是貫穿一款車(chē)生命周期的價(jià)值曲線。曲線的走向決定了這款車(chē)在不同年限的真實(shí)價(jià)值。保值率的計(jì)算以100為基數(shù)，新車(chē)保值率為100，隨使用年限的增加而遞減。

　　保值率=二手車(chē)收購(gòu)價(jià)÷出廠時(shí)新車(chē)指導(dǎo)價(jià)×100%。

　　假設(shè)一輛二手汽車(chē)的售價(jià)為10萬(wàn)元，該汽車(chē)出廠時(shí)的新車(chē)指導(dǎo)價(jià)為40萬(wàn)元，則保值率為25%。

　　純電動(dòng)汽車(chē)保值率影響因素有哪些？

　　影響保值率的因素有很多，主要包括車(chē)輛的身份特征、汽車(chē)品牌占有率、車(chē)輛自身的質(zhì)量和技術(shù)、汽車(chē)自身的使用狀況、車(chē)輛維修使用費(fèi)用、市場(chǎng)供需影響、汽車(chē)環(huán)保以及保險(xiǎn)等多方面的因素。

　　傳統(tǒng)汽車(chē)，由于技術(shù)穩(wěn)定、更新?lián)Q代的速度緩慢，所以其保值率相對(duì)來(lái)說(shuō)較為穩(wěn)定。而電動(dòng)汽車(chē)目前還處于起步階段，各項(xiàng)配套設(shè)施尚未完善，再加上電動(dòng)汽車(chē)更新?lián)Q代的速度快，電池、電機(jī)等核心技術(shù)不斷演進(jìn)，因此電動(dòng)汽車(chē)的保值率也存在起伏變化。

　　影響電動(dòng)車(chē)保值率的因素有：汽車(chē)百公里耗電、電池電機(jī)的使用壽命、汽車(chē)零部件的使用周期和更換頻率、充電樁安裝數(shù)量、汽車(chē)的保養(yǎng)周期和頻率、續(xù)航里程、保險(xiǎn)費(fèi)用等等。

　　純電動(dòng)汽車(chē)保養(yǎng)、維修項(xiàng)目?jī)r(jià)格表

　　以三款自主品牌車(chē)企研發(fā)的電動(dòng)車(chē)：北汽EV150、長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)版、比亞迪E6為例，分析相關(guān)數(shù)據(jù)了解其運(yùn)作、維修和保養(yǎng)成本。

北汽EV150、長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)、比亞迪E6售后成本分析

在保養(yǎng)價(jià)格上，普通保養(yǎng)的價(jià)格基本都在100元左右，而需要更換齒輪油的保養(yǎng)價(jià)格就不一樣了，但總體來(lái)看價(jià)格完全可以接受，并且比同級(jí)別傳統(tǒng)汽車(chē)的用車(chē)成本更低。

　　純電動(dòng)汽車(chē)與燃油汽車(chē)使用成本對(duì)比測(cè)算

　　采用電動(dòng)汽車(chē)和燃油汽車(chē)基本一致的車(chē)型(北汽電動(dòng)版E150、燃油版E150)為例進(jìn)行測(cè)算和比較，其中，車(chē)輛年行駛里程按2萬(wàn)公里測(cè)算，車(chē)輛使用年限按5年測(cè)算。結(jié)合電動(dòng)汽車(chē)和燃油汽車(chē)的使用特點(diǎn)，在汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)和使用過(guò)程中費(fèi)用來(lái)自以下幾類(lèi)成本：

　　①一次成本：車(chē)價(jià)、購(gòu)置稅、上牌費(fèi)、附屬設(shè)施、車(chē)輛殘值；

　?、谀茉闯杀荆喝招谐汤锍?、年使用天數(shù)、年行駛里程、使用年限、全壽命行駛里程、單位能耗、充電綜合效率、能源單價(jià)；

　?、劬S保等成本：保養(yǎng)費(fèi)、維修費(fèi)、最高額全險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)；

　?、芑疽恢碌某杀荆耗隀z費(fèi)、車(chē)船使用稅、交強(qiáng)險(xiǎn)、停車(chē)費(fèi)、日常維護(hù)費(fèi)、過(guò)路過(guò)橋費(fèi)、違章等意外開(kāi)支；

　　對(duì)比表格數(shù)據(jù)，純電動(dòng)汽車(chē)相較傳統(tǒng)燃油汽車(chē)而言，“全使用壽命成本”僅降低了18個(gè)百分點(diǎn)。

純電動(dòng)汽車(chē)與燃油汽車(chē)全方面成本對(duì)比

　　通過(guò)進(jìn)一步測(cè)算，如果車(chē)輛年行駛里程增加到4萬(wàn)公里(平均每天110公里，即每天充電1次)，那么電動(dòng)汽車(chē)的“全壽命使用成本”將比燃油汽車(chē)降低30%，即每年少花12600多元。由此看來(lái)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)既能降低平時(shí)用車(chē)養(yǎng)車(chē)成本，又能減少二氧化碳排放保護(hù)環(huán)境，一舉兩得！再劃算不過(guò)了！