當前，我國制造業(yè)還處在2.0工業(yè)革命時代。互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展下，打破并重構了工業(yè)生產(chǎn)的全生命周期，使得產(chǎn)品的設計、研發(fā)、生產(chǎn)制造、營銷、服務形成閉環(huán)，工業(yè)的生產(chǎn)模式徹底改變。
 
　　隨著德國的工業(yè)4.0理念傳入國內，這將引起新一輪的工業(yè)革命。工業(yè)4.0是以制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化為核心技術，實現(xiàn)信息技術、生物技術、新材料技術、新能源技術的廣泛滲透，將推動工業(yè)領域實現(xiàn)智能化、綠色化。
 
　　如何從2.0到4.0，成為制藥裝備企業(yè)在內的制造業(yè)面臨的一個難題。有人認為應該循序漸進，一步一步從2.0到2.5，再從2.5到3.0，然后進入4.0時代。也有人認為不能一步一步走，應采取跳躍式的特殊戰(zhàn)略，使2.0到4.0的工業(yè)革命齊頭并進，奮起躍進。
 
　　總的來看，工業(yè)4.0是一個大挑戰(zhàn)。而我國朝著智能制造轉型是必然的趨勢，也是制造業(yè)未來發(fā)展的重要方向。對于制藥行業(yè)來說，實現(xiàn)智能制造更是提高藥品質量、保障藥品安全的重要途徑。
 
　　業(yè)內表示，我國未來制造業(yè)將全面走向智能化，包括產(chǎn)品智能化、制造智能化、服務智能化、管理智能化以及生活智能化。
 
　　如何實現(xiàn)智能化？工信部副部長揚學山曾指出走向智能化的路徑，即“從IT+IT走向IT×IT”。其中，第一個IT指的是信息技術，第二個IT指的是工業(yè)技術，原來兩個IT技術各自發(fā)展，隨著企業(yè)應用信息技術、企業(yè)信息化的發(fā)展，這兩個技術開始疊加，并從疊加走向融合。
 
　　“工業(yè)4.0”的三大主題包括“智能工廠”、“智能生產(chǎn)”、“智能物流”，其中，“智能工廠”重點研究智能化生產(chǎn)系統(tǒng)及過程，以及網(wǎng)絡化分布式生產(chǎn)設施的實現(xiàn)。
 
　　目前，制藥裝備領域具備實力和前瞻性戰(zhàn)略的企業(yè)已經(jīng)開展布局“智能工廠”。例如，有制藥裝備企業(yè)形成了雙智能局面，即智能化的產(chǎn)品，智能化的產(chǎn)品生產(chǎn)。目前該企業(yè)共配有年產(chǎn)100臺套后包裝線工業(yè)機器人、50臺套智能倉儲物流系統(tǒng)，150臺套醫(yī)療服務機器人，投入到智能制藥生產(chǎn)中，不斷提高中國制藥裝備智能化、國際化水平。
 
　　“智能生產(chǎn)”主要涉及整個企業(yè)的生產(chǎn)物流管理、人機互動等在工業(yè)生產(chǎn)過程中的應用等。在制藥裝備的生產(chǎn)方面，生產(chǎn)走智能化，“以機器生產(chǎn)機器”的道路將建立在數(shù)字化工廠的基礎上，利用物聯(lián)網(wǎng)和設備監(jiān)控技術，加強信息管理，提高生產(chǎn)過程的可控性，以及編制合理的生產(chǎn)計劃與生產(chǎn)進度，結合智能、綠色等新興技術于一體，能夠代替部分人工的操作。
 
　　“智能物流”主要通過互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、務聯(lián)網(wǎng)，整合物流資源，充分發(fā)揮現(xiàn)有物流資源供應方的效率，而需求方能夠因此快速獲得服務匹配，得到物流支持。
 
　　業(yè)內認為，為滿足個性化和定制化需求，未來智能物流需求會更加強烈，作業(yè)分工將越來越細。
 
　　不過，在智能工業(yè)控制網(wǎng)絡中，網(wǎng)絡和系統(tǒng)安全格外受到重視。業(yè)內指出，一個非常關鍵的問題就在于如何能確保工業(yè)4.0的網(wǎng)絡安全以及系統(tǒng)安全。另外，在實際應用中，低功耗是一個重要參考因素。
 
　　需要強調的是，在工業(yè)4.0機遇面前，只有靈活地將數(shù)字新成果應用到生產(chǎn)流程中，才能提高工業(yè)效率與競爭力。因為大數(shù)據(jù)是實現(xiàn)4.0、構建數(shù)字工廠的基礎，如果沒有大數(shù)據(jù)，企業(yè)就無法及時了解市場新走向及客戶需求，更不用說跟隨時代的發(fā)展建設數(shù)字工廠。因此，加強數(shù)字成果的應用和積累也是我國制藥裝備乃至整個制造業(yè)需要攻關的大方向。