兩年前，特斯拉對(duì)Model S的外觀進(jìn)行小幅更新，這也就意味著這款車(chē)型至今已經(jīng)6年沒(méi)有大的變化了。根據(jù)外媒的消息，特斯拉計(jì)劃在2019年第三季度對(duì)旗下Model S以及Model X車(chē)型進(jìn)行一次大改款。距離這一時(shí)間點(diǎn)還有一年，如今已經(jīng)有設(shè)計(jì)者制作出新款Model S的假想圖。

    從假想圖中可以看出新款Model S的前臉延續(xù)了封閉式設(shè)計(jì)。前大燈變得更細(xì)長(zhǎng)，大燈兩側(cè)的獠牙設(shè)計(jì)在Model 3上也出現(xiàn)過(guò)，不過(guò)Model 3的獠牙位于大燈下方，而假想圖中的新款Model S則位于前燈組下方，并與前燈組相連。貫穿式下格柵開(kāi)口較大。仔細(xì)觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板前側(cè)設(shè)計(jì)有下凹式通風(fēng)口，這在跑車(chē)的設(shè)計(jì)中較為常見(jiàn)，例如法拉利488Pista，目的是通過(guò)釋放從前臉下格柵進(jìn)入的氣流來(lái)為內(nèi)部散熱，且降低風(fēng)阻。

假想圖中新款Model S的側(cè)面設(shè)計(jì)一改之前平直的線(xiàn)條，而是以更多硬朗的曲線(xiàn)來(lái)體現(xiàn)出肌肉感。后部遛背式設(shè)計(jì)得到保留。后車(chē)燈保留了現(xiàn)款的大體結(jié)構(gòu)，但輪廓更為細(xì)長(zhǎng)，包裹車(chē)燈的黑色線(xiàn)條采用貫穿式設(shè)計(jì)，取消了中間的鍍鉻飾條。

    內(nèi)飾方面，首先是中控大屏采用曲面懸浮式設(shè)計(jì)，實(shí)體雙閃按鈕嵌入屏幕下方；方向盤(pán)拋棄了實(shí)體按鍵，被兩塊觸摸屏取而代之；加入了HUD抬頭顯示功能；空調(diào)的出風(fēng)口采用隱藏式設(shè)計(jì)。

從假想圖中所呈現(xiàn)出的改變可以看出，該車(chē)的設(shè)計(jì)思路依然延續(xù)Model S的家族理念，但在一些細(xì)節(jié)上也能看出Model 3的影子，因?yàn)楫吘筂odel 3是特斯拉較晚發(fā)布的車(chē)型，也是最符合目前特斯拉設(shè)計(jì)理念的車(chē)型。關(guān)于新款Model S外觀變化的謎底，可能需要等到明年第三季度才能揭曉。