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濟(jì)南二機(jī)床承擔(dān)的“大型全伺服沖壓生產(chǎn)線示范工程”項(xiàng)目通過(guò)技術(shù)驗(yàn)收

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關(guān)鍵詞:濟(jì)南二機(jī)床

      

    圖為驗(yàn)收組專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)查看全伺服線運(yùn)行情況

      2018年6月27日,濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)承擔(dān)的國(guó)家科技重大專(zhuān)項(xiàng)“大型全伺服沖壓生產(chǎn)線示范工程”項(xiàng)目在武漢通過(guò)技術(shù)驗(yàn)收。來(lái)自工信部、機(jī)械聯(lián)合會(huì)、汽車(chē)學(xué)會(huì)、模具協(xié)會(huì)、鍛壓協(xié)會(huì)以及科研院所、汽車(chē)用戶的20余名專(zhuān)家參加了驗(yàn)收會(huì)。

      該項(xiàng)目依托為上汽通用汽車(chē)有限公司武漢分公司研制的國(guó)內(nèi)首條50000kN大型全伺服沖壓生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)沖壓技術(shù)的重要突破,徹底打破了國(guó)外同行在高端市場(chǎng)的壟斷。

      驗(yàn)收組專(zhuān)家在聽(tīng)取了濟(jì)南二機(jī)床的技術(shù)匯報(bào)和清華大學(xué)、上汽通用汽車(chē)等參與單位的匯報(bào),審查了相關(guān)驗(yàn)收資料、實(shí)地參觀了產(chǎn)品運(yùn)行情況、對(duì)課題中的有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行質(zhì)詢(xún)后,一致同意通過(guò)驗(yàn)收。

      隨著現(xiàn)代汽車(chē)制造輕量化的發(fā)展趨勢(shì),高強(qiáng)板、拼焊板、鋁合金等多種板材材料在汽車(chē)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,此類(lèi)材料屈服強(qiáng)度高,零件回彈量大,對(duì)沖壓設(shè)備的柔性化、智能化和生產(chǎn)效率提出了更高要求。大型伺服沖壓技術(shù)與傳統(tǒng)機(jī)械壓力機(jī)相比,取消了飛輪、離合器、制動(dòng)器,由伺服電機(jī)直接提供沖壓能量,在沖壓過(guò)程中可根據(jù)不同材料、不同工藝的要求,實(shí)現(xiàn)運(yùn)行速度和成形力的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),具有高質(zhì)量、高效率、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。之前,這一技術(shù)只有日、德等國(guó)少數(shù)企業(yè)掌握,國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)應(yīng)用的大型全伺服沖壓生產(chǎn)線全部依賴(lài)進(jìn)口。

      借助國(guó)家重大專(zhuān)項(xiàng)的推動(dòng)作用,濟(jì)南二機(jī)床在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)展了伺服壓力機(jī)技術(shù)的研究和應(yīng)用,經(jīng)過(guò)十年持之以恒的研發(fā)投入,實(shí)現(xiàn)了從單臺(tái)伺服壓力機(jī)到成線全伺服的步步突破。

      此次驗(yàn)收的50000kN大型全伺服沖壓生產(chǎn)線,掌握了大型伺服壓力機(jī)整體沖壓性能分析及優(yōu)化技術(shù)、伺服壓力機(jī)與自動(dòng)化系統(tǒng)集成應(yīng)用技術(shù)、伺服沖壓線能量管理技術(shù)、板料沖壓回彈控制及補(bǔ)償技術(shù)等核心技術(shù),具有滑塊運(yùn)動(dòng)曲線可任意編程,提高沖壓件質(zhì)量以及沖壓成形速度低、沖擊小,延長(zhǎng)模具使用壽命等沖壓柔性化優(yōu)勢(shì),滿足了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)的需求,對(duì)進(jìn)一步推動(dòng)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)工業(yè)裝備自主化具有重要意義。

      上汽通用汽車(chē)武漢分公司介紹了產(chǎn)品應(yīng)用情況,給出的評(píng)價(jià)是:“50000kN大型全伺服沖壓生產(chǎn)線自2016年11月開(kāi)始使用以來(lái),已完成鋁板、鍍鋅鋼板、激光拼焊板等多種材料板材的生產(chǎn)測(cè)試,生產(chǎn)效果表明全伺服線運(yùn)行工藝曲線可任意自由編程控制,生產(chǎn)柔性高,壓力機(jī)設(shè)備與模具匹配良好。目前,已完成新英朗、科沃茲等車(chē)型側(cè)圍、翼子板等車(chē)身外覆蓋件的沖壓生產(chǎn),生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量均得到很大提升?!?/p>

      專(zhuān)家們現(xiàn)場(chǎng)參觀了全伺服線的運(yùn)行后,都感到振奮和高興,現(xiàn)場(chǎng)非常壯觀,認(rèn)為濟(jì)南二機(jī)床又貢獻(xiàn)了一項(xiàng)優(yōu)秀的“專(zhuān)項(xiàng)成果”,是當(dāng)之無(wú)愧的“示范工程”。驗(yàn)收專(zhuān)家組組長(zhǎng)、中國(guó)機(jī)械聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊學(xué)桐在接受采訪時(shí)說(shuō),專(zhuān)家們都非常滿意,整條線的自動(dòng)化程度和效率都很高。項(xiàng)目的成功在整個(gè)機(jī)械行業(yè)發(fā)揮了引領(lǐng)作用,是一個(gè)很大的鼓舞,對(duì)進(jìn)一步推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和自主創(chuàng)新有了更加充足的信心。感謝濟(jì)南二機(jī)床全體員工和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)機(jī)械行業(yè)的貢獻(xiàn)、對(duì)汽車(chē)行業(yè)的貢獻(xiàn)、對(duì)國(guó)家的貢獻(xiàn)。


    (審核編輯: 智匯胡妮)

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