6月29日，航空工業(yè)哈飛運12F飛機在大慶薩爾圖機場完成自動飛行控制系統(tǒng)FAA(美國聯(lián)邦航空管理局)局方評估試飛和AEG（航空器評審）評估，標志著該系統(tǒng)各項性能滿足FAA局方適航條例和AEG要求。

6月24日，運12F飛機由哈爾濱平房機場轉(zhuǎn)場至大慶薩爾圖機場。

評估試飛前，公司對5名FAA局方工作人員進行自動飛行控制系統(tǒng)的地面理論培訓和座艙實習。五天內(nèi)，在中國民用航空沈陽航空器適航審定中心的協(xié)助下,FAA局方高效完成了自動飛行控制系統(tǒng)的地面測試和空中檢查，并完成了AEG的飛行訓練和模擬航線科目，系統(tǒng)相關性能得到充分驗證。

此次試飛是FAA對國產(chǎn)23部飛機自動飛行控制系統(tǒng)的首次評估，對后續(xù)FAA在國內(nèi)其他型號上的適航審定工作具有重要意義。自動飛行控制系統(tǒng)可實現(xiàn)自動導航、自動駕駛、飛行指引、偏航阻尼等功能，大大提高飛機的穩(wěn)定性和操縱性，降低飛行員的工作負荷。

據(jù)了解，運12F飛機配備的自動飛行系統(tǒng)由霍尼韋爾公司研制，客戶可根據(jù)需求選裝。2017年12月，哈飛完成自動飛行控制系統(tǒng)參數(shù)調(diào)整試飛，使該系統(tǒng)性能滿足了設計需求。2018年6月14日，完成自動飛行控制系統(tǒng)CAAC局方驗證試飛。