近年面對著環(huán)境污染嚴(yán)重，新能源成為了熱門的話題之一加上國家重點(diǎn)扶持項(xiàng)目使許多車廠開始投身于新能源產(chǎn)品的開發(fā)，環(huán)境污染嚴(yán)重與汽車排氣管所排出的尾氣息息相關(guān)。偉大的帝都如今更是面對著不小的挑戰(zhàn)。相比之下，筆者以能在一個(gè)地處平原丘陵地帶濕潤區(qū)，每天享受新鮮空氣的南方城市上班感到慶幸。

　　由于環(huán)境污染以及能源消耗問題日趨嚴(yán)重，汽車行業(yè)尋找環(huán)保和經(jīng)濟(jì)的替代能源則顯得迫在眉睫。純電動車則是眾多替代交通工具中比較有可操作性的方案。然而提起純電動車，并不只有特斯拉一家。近期筆者接觸到一款名為騰勢的純電動汽車。騰勢是比亞迪與戴姆勒合資雙方共同打造的中國首個(gè)專注于新能源汽車的品牌。

　　騰勢電動車外觀/細(xì)節(jié)簡介：

　　筆者首次見到這車的時(shí)候第一印象就是一款奔馳B級造型的SUV，大家在外觀方面可以找到很多的奔馳B級的影子，圓潤的車身給這款車添加了幾分科技感，車身尺寸為4642mm*1850mm*1642mm整體來看也是中規(guī)中矩的。

　　說起電動車自然想到充電接口，筆者開始還以為是跟特斯拉一樣，實(shí)際上不同的是騰勢電動車充電接口位于保險(xiǎn)杠上方的位置十分隱秘。

　　不同與特斯拉的是騰勢很細(xì)心的為用戶提供了兩個(gè)充電接口，一個(gè)為超級充電接口另外一個(gè)則為普通家用充電接口，目前鑒于國內(nèi)新能源車還處在于發(fā)展階段，所以各地超級充電站還正在落實(shí)與普及。為了廣大車主的便利，騰勢提供了能應(yīng)對不同充電環(huán)境的兩種充電接口，相當(dāng)細(xì)心，可以看得出騰勢非常注重用戶體驗(yàn)。

　　簡單的外觀介紹之后，下面我們一起來看看這款電動車的內(nèi)裝飾如何。打開車門瞬間，該車內(nèi)裝飾給人一種時(shí)尚、科技感。從設(shè)計(jì)的線條以及中控臺大“六邊形”的設(shè)計(jì)非常的整體化，空間大小也恰到好處，可以媲美高檔的寶馬車。

　　車身大部分用仿真磨皮嵌入，除了高檔以外六邊形設(shè)計(jì)觸點(diǎn)中控給這部車添加幾分科技感。從中控位置來看，采用了比較高端而且技術(shù)成熟的鋼琴烤漆技術(shù)來嵌入，搭配得相當(dāng)完美。

　　四幅式的方向盤顯得比較中庸，在試駕中也有幾個(gè)同事抱怨方向盤偏大也有抱怨偏小。對于筆者來說剛好適中；畢竟每個(gè)人都有個(gè)人的手感與體驗(yàn)。這款電動車的方向盤周邊還搭配銀色的多功能按鍵，恰到好處地幫助加強(qiáng)駕駛者的觸按體驗(yàn)。

　　后視鏡位置除了采用金屬邊框以外，同樣中間整體還是用鋼琴烤漆材質(zhì)來呈現(xiàn)。主要還是與該車內(nèi)飾統(tǒng)一搭配的原因。說完后視鏡筆者再跟大家說說位于后排座位隱藏式的中央扶手，這個(gè)位置剛開始沒有去注意，等打開的時(shí)候沒想到空間竟如此大，在自駕游時(shí)坐在后排的人在享受旅途的同時(shí)，還是可以放置一些零食在里面，相當(dāng)方便。

　　高端12揚(yáng)聲器的曼哈卡頓讓這款車更具土豪氣息，在音質(zhì)方面毫不遜色，這一點(diǎn)筆者會通過后面視頻演示呈現(xiàn)給大家看看，讓你們也眼前一亮。

哈曼卡頓音響

　　除了搭配高端的哈曼卡頓音響以外，騰勢還在中控位置植入了立體聲以及H/K環(huán)繞功能，喜歡車載音樂的車友們可是有福了。

充電模式

　　該車如果使用20千瓦時(shí)的騰勢充電柜充電約三個(gè)小時(shí)便可充滿電，如果像筆者這樣的直接采用家用220v電源充電，那你估計(jì)又得等，充滿電需耗時(shí)32個(gè)小時(shí)左右，這個(gè)時(shí)間有點(diǎn)讓人蛋疼。至于電池的壽命，比亞迪的電池在業(yè)界是出了名的，你們懂的。

　　液晶電子儀表盤由左到右分別是電量表、時(shí)速表、以及輸出功率表。值得關(guān)注的是電子儀表廣角非常大，其次不同的是在左下角是顯示續(xù)航公里數(shù)，該款車?yán)碚撋峡梢岳m(xù)航300公里。通過筆者測試，在開啟前燈、空調(diào)、音響等耗電設(shè)備后，實(shí)際續(xù)航約為260公里。

　　騰勢電動車車載系統(tǒng)簡介

　　開篇時(shí)筆者也跟大家強(qiáng)調(diào)了本次評測將著重于智能中控區(qū)域，前面我們也已經(jīng)對這款電動車有了大概的了解，作為目前最熱門的車聯(lián)網(wǎng)，今天我們除了為大家介紹這款中控的功能以外，還帶來Google glass 2一起使用，讓大家領(lǐng)略一下真正的車聯(lián)網(wǎng)是什么樣的感覺。相信大多人都很熟悉Google glass 2了，這里筆者就不要細(xì)說了。好了廢話不多說下面我們來看看這款騰勢車中控都有哪些功能。

　　8英寸的液晶屏支持觸摸與滑動的手勢進(jìn)行操作，整個(gè)功能UI的界面設(shè)計(jì)呈扇形，系統(tǒng)主頁為常用的一些功能，包含空調(diào)設(shè)置、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航以及系統(tǒng)設(shè)置等選項(xiàng)，另外騰勢外接源也相當(dāng)豐富提供了USB、AUX、SD、Ipod接口一應(yīng)俱全。

　　騰勢的中控智能系統(tǒng)看起來界面簡潔但功能卻非常實(shí)用。如上圖像車載電視這樣的配置也一并加入了。值得一提的為了確保駕駛員注意力集中于路面，在行駛過程中是無法使用的。

系統(tǒng)頁面

　　除了中間觸摸式的顯示屏，在顯示屏兩邊也設(shè)了觸摸式的功能鍵；娛樂與空調(diào)的常用功能鍵也設(shè)置在了屏幕兩邊，下方為娛樂系統(tǒng)。

　　車載藍(lán)牙電話這個(gè)功能非常實(shí)用，用戶可以通過手機(jī)藍(lán)牙與騰勢電動車實(shí)現(xiàn)連接同步。當(dāng)連接成功之后手機(jī)上的通話記錄會全部同步到中控上來，包括你在手機(jī)上的通話記錄等等。不需要用的時(shí)候直接斷開藍(lán)牙連接即可同時(shí)在車載系統(tǒng)中是無法查到任何記錄的，這一點(diǎn)在保護(hù)個(gè)人隱私上來說還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

　　作為車載系統(tǒng)，GPS導(dǎo)航是必不可少的功能。與大多數(shù)車載系統(tǒng)一致，騰勢在GPS導(dǎo)航頁面同樣采用六宮格形式擺放，用戶可以根據(jù)自己需求設(shè)定一個(gè)目的地。導(dǎo)航還提供了可以查詢公共充電站的快捷按鈕，這便于用戶在行駛過程中可以方便的找到最近的充電站，解除用戶半路電量不足的擔(dān)憂。

功能頁面

　　設(shè)置好目的地，用戶可以自行選擇路線，距離短、高速優(yōu)先等多項(xiàng)選擇可謂便民又實(shí)用。

　　騰勢中控加入了豪華的電視功能，不過由于衛(wèi)星信號的因素，以及屏顯的像素限制，電視顯示效果比較一般。但也足夠讓用戶在塞車或者休息的時(shí)候可打開電視功能來享受一下?？梢钥吹玫降氖?，還是有蠻多電視臺供用戶選擇的，這一點(diǎn)非常好。

空調(diào)中控區(qū)

　　BCI是倒車碰撞預(yù)防系統(tǒng)的簡稱，通過這套系統(tǒng)，當(dāng)我們在倒車時(shí)發(fā)生后部突然出現(xiàn)移動或固定物體時(shí)，BCI將會主動剎車避免碰撞的發(fā)生。在車輛慢速前進(jìn)過程中，如果前方探測到物體時(shí)，車內(nèi)會響起警示音，顯示屏也會自動切換至前方視角的攝像頭畫面，并給出類似于倒車影像的行駛軌跡，可以讓我們駕駛得更加從容。

　　筆者故意選擇在車庫比較暗的地方體驗(yàn)。如上圖即使是在昏暗的環(huán)境下顯示效果還是比較滿意的。常規(guī)的倒車影像對于新手而言是一個(gè)相當(dāng)便利的功能，騰勢的BCI系統(tǒng)則更能保證車輛在通過視覺盲區(qū)障礙物時(shí)候的安全。

　　小結(jié)：豪華的內(nèi)飾給這款車增添的不僅僅是時(shí)尚的氣息，人性化的設(shè)計(jì)以及強(qiáng)大的中控輔助功能給這部車帶來了滿滿的科技感。

　　科技產(chǎn)物Google glass 2與騰勢不解情緣

　　隨著汽車制造與IT技術(shù)結(jié)合的日趨緊密，車聯(lián)網(wǎng)這一概念逐漸普及，筆者認(rèn)為車聯(lián)網(wǎng)必定是以后新的趨勢。在即將到來的CES展會上，相信也會有不少新的智能概念車在我們面前展示。為用戶呈現(xiàn)一部如“機(jī)械公敵”主角所駕駛的奧迪科技車，夢幻般的在馬路上行駛，這一天相信不會太遠(yuǎn)就能實(shí)現(xiàn)。

　　為了更直觀的展現(xiàn)騰勢的中控系統(tǒng)，筆者特意找了Google glass 2進(jìn)行聯(lián)合體驗(yàn)。筆者曾經(jīng)想象，讓Google glass與車載智能系統(tǒng)連接，共享地圖導(dǎo)航、語音控制、通話等功能，這感覺太科幻了。通過實(shí)測，Google glass 2可以通過藍(lán)牙與騰勢連接，但要將以上功能進(jìn)行互動，需要開發(fā)專門的拓展應(yīng)用。

　　Google glass 2擁有五百萬像素的攝像頭；具備拍攝720p高清視頻的功能，佩戴者只需要給出語音指令，或者通過觸屏命令開始拍攝。早前也有極客利用Google glass 2來實(shí)現(xiàn)相關(guān)的工作記錄。下面該段視頻筆者將佩戴Google glass 2記錄駕駛騰勢電動車的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

　　在現(xiàn)有的條件下，Google glass 2只能當(dāng)作高級的藍(lán)牙電話、簡單的導(dǎo)航路口指示和行車記錄儀來使用，但這對駕駛員來說已經(jīng)非常方便了，至少可以讓駕駛員的視線脫離中控的屏幕，把注意力集中在路面。Google glass 2以及騰勢都具備了互聯(lián)的硬件和協(xié)議基礎(chǔ)(藍(lán)牙)，但要在功能上達(dá)到人車合一的水平，則需要軟件應(yīng)用上的優(yōu)化支持，這也需要智能配件廠商與汽車廠商更大的聯(lián)合推動和普及。

　　不知道大家對騰勢表現(xiàn)如何，筆者提車的當(dāng)天就有不少人爭先恐后想試駕了。最后在來夕陽下山的背面圖吧，拍了一整天圖最后來張靚圖犒勞一下吧！

　　編輯點(diǎn)評：未來新能源汽車將逐漸替代傳統(tǒng)汽油車的趨勢，已成為各國發(fā)展汽車的共識，熱門的動力電池則為更多企業(yè)所看好。當(dāng)前許多知名的汽車制造商都致力于開發(fā)動力電池的電動汽車。騰勢精湛的做工以及毫不遜色的智能中控系統(tǒng)給我們一種全新的駕駛體驗(yàn)，相信這也會是騰勢在眾多同類車型中爭奪先機(jī)的有利因素。