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基于Renishaw和Delcam的加工中心在線檢測(cè)技術(shù)

傳統(tǒng)的零件測(cè)量方法常常采用離線測(cè)量。需把被測(cè)零件從加工設(shè)備轉(zhuǎn)移到測(cè)量設(shè)備上，有時(shí)在一個(gè)加工過(guò)程中甚至需要幾個(gè)來(lái)回，使檢測(cè)工件的費(fèi)用，超過(guò)了工件的加工費(fèi)用。[詳情]

基于CIMATRON的五軸3+2定位加工實(shí)踐

五軸加工技術(shù)是現(xiàn)代制造業(yè)生產(chǎn)中的高端技術(shù)，在復(fù)雜高精度零件生產(chǎn)中占有極其重要的地位。隨著現(xiàn)代制造業(yè)的不斷發(fā)展，五軸加工技術(shù)因?yàn)槠淇梢钥s短施工準(zhǔn)備周期、降低工裝成本及提高生產(chǎn)效率等方面成效顯著，在機(jī)械、航天、汽車(chē)、機(jī)車(chē)零件加工領(lǐng)域的應(yīng)用日趨廣泛。[詳情]

數(shù)控設(shè)備驅(qū)動(dòng)器的主電路保護(hù)分析與研究

數(shù)控系統(tǒng)中，電源模塊及電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊是非常重要的工作部件，但同時(shí)這兩種模塊也是數(shù)控設(shè)備中很容易被損壞的。[詳情]

基于PowerMILL的底座模具型腔數(shù)控編程

底座模具型腔的三維圖如圖1所示，長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，最大輪廓尺寸360x238x70mm，上頂面居中開(kāi)設(shè)型腔，型腔部分比較陡峭并且圓角光滑過(guò)渡，型腔最深處53mm，其余面為平面，材質(zhì)為P20。[詳情]

基于Cimatron E7.0的模具高速加工編程模板設(shè)計(jì)術(shù)

高速切削概念是德國(guó)切削物理學(xué)家薩洛蒙(Carllomon)于1931年提出的。高速切削加工技術(shù)是先進(jìn)制造技術(shù)之一，具有材料切除率高、切削力小、工件熱變形小、可加工難加工材料等特點(diǎn)。將其應(yīng)用于模具制造領(lǐng)域，可大大縮短模具制造周期、提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。[詳情]

淺談數(shù)控加工中刀具的特點(diǎn)及選擇

近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，為提高競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)自覺(jué)地應(yīng)用高新技術(shù)來(lái)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造加工業(yè)中得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。[詳情]

西門(mén)子840D數(shù)控系統(tǒng)下垂補(bǔ)償功能的應(yīng)用

西門(mén)子840D數(shù)控系統(tǒng)不同于以前曾廣泛應(yīng)用的810T/M和840C等數(shù)控系統(tǒng)，它并沒(méi)有提供專(zhuān)門(mén)的雙向螺距誤差補(bǔ)償功能。通過(guò)對(duì)840D系統(tǒng)中的下垂補(bǔ)償功能的分析研究，找到了一種方法，成功地解決了進(jìn)行雙向螺距誤差補(bǔ)償?shù)膯?wèn)題。 [詳情]

數(shù)控系統(tǒng)內(nèi)置式PLC的FPGA實(shí)現(xiàn)方案

為了擴(kuò)展數(shù)控系統(tǒng)邏輯功能的可編程能力，通常在數(shù)控系統(tǒng)中配置PLC功能。并采用獨(dú)立PLC或內(nèi)置式PLC兩種方式。但目前內(nèi)置式PLC一般使用軟件實(shí)現(xiàn)。有一套特有的編程與配置方法，這對(duì)使用者熟悉新功能提出了額外的要求?，F(xiàn)場(chǎng)可編程邏輯器件FPGA具有很強(qiáng)的在線邏輯編程能力。常被應(yīng)用于實(shí)現(xiàn)某些邏輯控制中。 [詳情]

Delcam OMV在機(jī)檢測(cè)技術(shù)的航空航天產(chǎn)品數(shù)控加工技術(shù)

隨著現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床的普及程度得到快速提高。作為在數(shù)控制造技術(shù)應(yīng)用方面的排頭兵，經(jīng)過(guò)20多年的快速積累，航空航天企業(yè)已從過(guò)去購(gòu)買(mǎi)CAD/CAM軟件不以為用，到現(xiàn)在真正把CAD/CAM技術(shù)作為不可或缺的重要技術(shù)使用，這也足以反映出其"超前技術(shù)儲(chǔ)備戰(zhàn)略"的必要性。假設(shè)如果沒(méi)有過(guò)去決策層引進(jìn)價(jià)格不菲的CAD/CAM系統(tǒng)，也決不會(huì)有航空航天CAD/CAM技術(shù)應(yīng)用的今天。 [詳情]

基于Cimatron E汽車(chē)簡(jiǎn)易模具的快速分模與數(shù)控編程

在運(yùn)用CAD/CAM技術(shù)進(jìn)行汽車(chē)沖壓模具設(shè)計(jì)過(guò)程中，經(jīng)常要依據(jù)經(jīng)過(guò)沖壓分析后的沖壓工藝數(shù)模進(jìn)行分模設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的CAD分模過(guò)程常常要耗費(fèi)大量的時(shí)間與精力，直接影響了設(shè)計(jì)效率。[詳情]

基于Cimatron E8.5的渦輪增壓器整體葉輪五軸數(shù)控加工技術(shù)研究

渦輪葉輪是車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器的關(guān)鍵零部件，其特點(diǎn)是：葉片薄、扭曲大和葉片間隔小。其加工質(zhì)量直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，為了得到高質(zhì)量的渦輪葉輪，要對(duì)其進(jìn)行整體加工。[詳情]

采用Cimatron的華中數(shù)控系統(tǒng)后處理的實(shí)現(xiàn)

隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)編程技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越普遍。Cimatron是自動(dòng)編程應(yīng)用最廣泛的CAD/CAM軟件，NC程序的自動(dòng)生成受軟件后置處理功能的控制，不同的數(shù)控系統(tǒng)對(duì)應(yīng)著不同的后處理文件，其生成的NC代碼格式也不相同。[詳情]

基于UG的螺旋葉片數(shù)控五軸加工

采用可變軸曲面輪廓銑進(jìn)行曲面精加工，驅(qū)動(dòng)方法選擇“曲面”方法，刀軸方向?yàn)椤皞?cè)刃驅(qū)動(dòng)體”．投影欠量為“垂直于驅(qū)動(dòng)體”，刀具采用D10R2圓角刀。[詳情]

淺談數(shù)控加工中心的定位精度檢測(cè)與補(bǔ)償

定位精度是數(shù)控加工中心位置精度中的一項(xiàng)重要指標(biāo)，在精密加工中，定位誤差占加工精度的一半以上，采用激光干涉儀檢測(cè)定位精度，并通過(guò)檢測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)數(shù)控加工中心進(jìn)行補(bǔ)償。[詳情]

基于NX&VERICUT整體式葉輪五軸數(shù)控加工與仿真

整體葉輪是航空發(fā)動(dòng)機(jī)和各類(lèi)透平機(jī)械的關(guān)鍵部件，廣泛應(yīng)用于航空、汽車(chē)、能源等領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是葉片薄，扭曲大，葉片間隔小。整體葉輪屬于復(fù)雜的曲面體零件，可以采用鑄造加工、電火花加工、電解加工及數(shù)控銑削加工等加工方法。[詳情]