續(xù)航時(shí)間如今已經(jīng)成為了限制智能手機(jī)發(fā)展的最大瓶頸之一,而隨著手機(jī)的尺寸不斷增大,許多廠商也選擇了體積和容量都更大的電池來(lái)提升手機(jī)的續(xù)航表現(xiàn)。 [詳情]
基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的超高頻RFID閱讀器設(shè)計(jì)
“物聯(lián)網(wǎng)”可以實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)物品跟蹤與信息共享,大幅提高管理與運(yùn)作效率,降低成本,給全球供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)(倉(cāng)儲(chǔ)物流、生產(chǎn)制造、物品追蹤、商業(yè)零售、公共服務(wù)等等行業(yè))帶來(lái)深層次變革。而要實(shí)現(xiàn)上述愿景,則必須有大量分布式的基礎(chǔ)設(shè)施——具有聯(lián)網(wǎng)功能的嵌入式RFID閱讀器終端。 [詳情]
仟億達(dá)變頻器節(jié)能改造的技術(shù)原理及作用分析
以合同能源管理模式專業(yè)做余熱發(fā)電項(xiàng)目、高低壓變頻器節(jié)能改造、永磁調(diào)速節(jié)能改造、高效電機(jī)節(jié)能改造、高效節(jié)能水泵等節(jié)能產(chǎn)品技術(shù)及運(yùn)營(yíng)管理。 [詳情]
鋰離子電池的充電過(guò)程可以分為四個(gè)階段:涓流充電(低壓預(yù)充)、恒流充電、恒壓充電以及充電終止。鋰電池充電器的基本要求是特定的充電電流和充電電壓,從而保證電池安全充電。 [詳情]
大屏手機(jī)普及 或改變車(chē)載導(dǎo)航的未來(lái)
從iPhone開(kāi)始的智能手機(jī)促進(jìn)了社會(huì)的智能革命。智能化手機(jī)的爆炸性的普及,讓手機(jī)最初僅僅在通訊領(lǐng)域帶來(lái)的革命,延伸至整個(gè)社會(huì)生活悄然無(wú)聲地被開(kāi)啟到一個(gè)智能“模式。 [詳情]
由于同一類(lèi)型、規(guī)格的電池在電壓、內(nèi)阻、容量等方面的參數(shù)值存在差別,使其在電動(dòng)汽車(chē)上使用時(shí),性能指標(biāo)往往達(dá)不到單體電池的原有水平,嚴(yán)重影響其在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用。本文通過(guò)對(duì)電池組內(nèi)不一致性產(chǎn)生的原因進(jìn)行深入分析,并總結(jié)了生產(chǎn)、配組、使用、維護(hù)等過(guò)程提出彌補(bǔ)不一致性的措施。 [詳情]
內(nèi)燃機(jī)滑動(dòng)軸承可用于減小發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中曲軸與凸輪軸上產(chǎn)生的摩擦,同時(shí)避免由此產(chǎn)生的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞與故障。總部位于奧地利Laakirchen的米巴公司(Miba),是全球領(lǐng)先的各類(lèi)軸承生產(chǎn)及軸承鍍膜濺射設(shè)備制造商?;谪惣尤RAutomation Stu-dio開(kāi)發(fā)平臺(tái)以及采用POWER-LINK通信總線 [詳情]
如何成功開(kāi)發(fā)一款物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
今天物聯(lián)網(wǎng)和智能硬件創(chuàng)業(yè)的熱潮席卷全球,從硅谷到東莞,從草根創(chuàng)業(yè)到網(wǎng)絡(luò)巨頭無(wú)不為之瘋狂。根據(jù)Acquity集團(tuán)的調(diào)查,2019年三分之二的消費(fèi)者將會(huì)購(gòu)買(mǎi)聯(lián)網(wǎng)家電,而Gartner的報(bào)告顯示2020年全球?qū)⒂?60億商業(yè)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,是2009年的30倍。 [詳情]
可穿戴設(shè)備做為連接人與物的智能鑰匙,如何讓多元的傳感監(jiān)測(cè)能智能融合這也不再是傳統(tǒng)的摩爾定律解決的問(wèn)題,不僅僅是單一多種傳感器融合的問(wèn)題,而是跨界融合的問(wèn)題。 [詳情]
魅族MX4 Pro為何抱憾:四個(gè)問(wèn)題看清64位手機(jī)本質(zhì)
前段時(shí)間魅族科技高管自爆MX4 Pro未能搭載64位處理器比較遺憾,那么有必要嗎?64位處理器對(duì)手機(jī)而言究竟有何含義?64位會(huì)快很多嗎?64位手機(jī)值不值得買(mǎi)?我們就以手機(jī)上的64位為話題,帶你剖開(kāi)現(xiàn)象看本質(zhì)。 [詳情]
消費(fèi)者們?cè)诰W(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)移動(dòng)電源的時(shí)候,關(guān)注的一般是兩個(gè)方面:容量和價(jià)格。一般來(lái)說(shuō),擁有好幾萬(wàn)標(biāo)稱電芯容量,并且具備較低售價(jià)的產(chǎn)品似乎更容易被大家下意識(shí)地冠以“高性價(jià)比”之名,可是這些貌似性價(jià)比比較不錯(cuò)的產(chǎn)品真的就那么靠譜么? [詳情]
發(fā)展太陽(yáng)能技術(shù):百姓要有熱度 政府要有“態(tài)度”
近日,全球多位科學(xué)家齊聚中科院大連化學(xué)物理研究所,參加第四屆太陽(yáng)燃料和太陽(yáng)電池國(guó)際會(huì)議暨第三屆國(guó)際清潔能源科學(xué)會(huì)議。不少會(huì)議代表在到達(dá)大連之前在北京轉(zhuǎn)機(jī),不幸遭遇“霾”伏。嚴(yán)重的霧霾天氣,也成為他們活學(xué)活用、呼吁加強(qiáng)可再生能源研究和利用的最好“反例”。 [詳情]
4K高分辨率電視看低清視頻:會(huì)對(duì)畫(huà)質(zhì)產(chǎn)生影響嗎?
究竟用4K電視看2K視頻會(huì)不會(huì)影響畫(huà)質(zhì)? [詳情]
對(duì)于大型光伏并網(wǎng)電站的運(yùn)營(yíng),發(fā)電量是至關(guān)重要的指標(biāo)之一。而影響發(fā)電量的因素除了逆變器、變壓器、電纜等設(shè)備的損耗外,還有空氣中灰塵或其他雜物,這些污垢覆蓋于太陽(yáng)能電池組件上,將對(duì)發(fā)電量產(chǎn)生重大影響。 [詳情]
工程師經(jīng)驗(yàn):如何設(shè)計(jì)用于電動(dòng)汽車(chē)的功率半導(dǎo)體模塊
在眾多電動(dòng)汽車(chē)中,需求最多的便是主逆變器,在這里,采用專門(mén)針對(duì)應(yīng)用進(jìn)行開(kāi)發(fā)的芯片和封裝解決方案至關(guān)重要。在(H)EV發(fā)展早期,普遍采用工業(yè)"磚"型模塊(這些最初是設(shè)計(jì)用于工業(yè)離線應(yīng)用),因此對(duì)于汽車(chē)的功率密度以及有限結(jié)構(gòu)因數(shù)的限制基本沒(méi)有考慮。 [詳情]