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FPGA電源設(shè)計(jì)適合并行工程嗎？

盡管能夠使用各種開(kāi)發(fā)工具，如專(zhuān)門(mén)針對(duì)FPGA項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的早期功耗預(yù)估器和功耗分析器，但對(duì)電源設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，在設(shè)計(jì)過(guò)程早期就考慮最壞情況而不是最佳情況的電源系統(tǒng)是有好處的，因?yàn)樵谠S多方面仍有太多的不確定性，比如在硬件設(shè)計(jì)完成和功耗可以測(cè)量之前，靜態(tài)小電流狀態(tài)與全速工作狀態(tài)之間的動(dòng)態(tài)負(fù)載要求將如何波動(dòng)。 [詳情]

基礎(chǔ)知識(shí)：常見(jiàn)IC封裝術(shù)語(yǔ)詳解

文章詳細(xì)列出并解釋了70個(gè)IC封裝術(shù)語(yǔ)，供大家參考。 [詳情]

如何為醫(yī)療設(shè)備選擇小巧可靠的無(wú)源元件

近些年來(lái)，醫(yī)療設(shè)備一直朝著體積越來(lái)越小的趨勢(shì)發(fā)展；小型可植入設(shè)備在植入過(guò)程中能夠讓患者感覺(jué)更舒適，對(duì)身體的擾亂也更小。本文探討了無(wú)源元件的選型過(guò)程，目的是縮小醫(yī)療設(shè)備中的混合元件和電路板空間。 [詳情]

高性能模擬器件在便攜式醫(yī)療設(shè)備中的應(yīng)用

MCU在家用血壓計(jì)、肺活量計(jì)、脈搏血氧計(jì)及心率監(jiān)測(cè)器等便攜式醫(yī)療設(shè)備中起著重要作用。大多數(shù)此類(lèi)產(chǎn)品中的實(shí)際生理信號(hào)是模擬信號(hào)，在測(cè)量、監(jiān)控或顯示前需要進(jìn)行放大、過(guò)濾等處理。 [詳情]

LightTools 中的背光模擬設(shè)計(jì)（上）

文我們來(lái)了解下LightTools中的背光板設(shè)計(jì)，以小尺寸背光（手機(jī)）為例來(lái)展示LightTools背光板優(yōu)化的強(qiáng)大功能。如下圖所示模型（為一款手機(jī)屏幕）。 [詳情]

新能源汽車(chē)技術(shù)分類(lèi)及三大核心技術(shù)詳解

為了使新能源愛(ài)好者和初級(jí)研發(fā)人員更好地了解新能源汽車(chē)的核心技術(shù)，北汽福田新能源系統(tǒng)開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng)楊偉斌結(jié)合研發(fā)過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，從新能源汽車(chē)分類(lèi)、模塊規(guī)劃、電控技術(shù)和充電設(shè)施等方面進(jìn)行了分析。 [詳情]

北京：“路燈＋充電樁”模式望破解電動(dòng)汽車(chē)充電難題

北京市科委透露，北京已開(kāi)展“路燈充電樁”改造試點(diǎn)，通過(guò)路燈節(jié)能改造后節(jié)電容量支持電動(dòng)汽車(chē)充電?！奥窡簦潆姌丁蹦Ｊ接型鉀Q限制電動(dòng)汽車(chē)普及的充電難題。 [詳情]

魅族MX4 Pro在WiFi環(huán)境下的簡(jiǎn)單續(xù)航測(cè)試

魅族MX4 Pro是一款外觀設(shè)計(jì)和性能配置都十分優(yōu)秀的智能手機(jī)，然而由于首次搭載了5.5英寸的2K超清分辨率屏幕，使得魅族MX4 Pro的續(xù)航有些不給力。今天就讓我們一起來(lái)看看魅族MX4 Pro在WiFi環(huán)境下的續(xù)航測(cè)試吧。 [詳情]

【案例賞析】酒店客房照明設(shè)計(jì)分析

客房是酒店的核心區(qū)域，主要以休息為主，應(yīng)該像家一樣親切。照明在客房中主要體現(xiàn)溫馨和輕松，并以相對(duì)較低的照度來(lái)實(shí)現(xiàn)寧?kù)o、舒適。 [詳情]

電子門(mén)禁安防系統(tǒng)應(yīng)用的基本要求

門(mén)禁安防系統(tǒng)以預(yù)防損失、預(yù)防犯罪為主要目的，因此必須具有極高的可靠性。一個(gè)門(mén)禁安防系統(tǒng)，在其運(yùn)行的大多數(shù)時(shí)間內(nèi)可能沒(méi)有警情發(fā)生，因而不需要報(bào)警，出現(xiàn)警情需要報(bào)警的概率一般是很小的，但是如果在這極小的概率內(nèi)出現(xiàn)報(bào)警系統(tǒng)失靈，常常意味著災(zāi)難的降臨。 [詳情]

智能樓宇可視對(duì)講系統(tǒng)的原理與設(shè)計(jì)

近年來(lái)，樓宇可視對(duì)講系統(tǒng)作為樓宇智能化的一部分已成為住宅建設(shè)的一個(gè)有機(jī)組成，在住宅小區(qū)的安全防范中起到積極的作用而被用戶(hù)認(rèn)同。但由于住戶(hù)缺乏詳細(xì)的資料及廠商的技術(shù)支持，使得部分系統(tǒng)運(yùn)行達(dá)不到預(yù)期的效果，甚至不能正常使用，給工程商、開(kāi)發(fā)商帶來(lái)了負(fù)面影響。 [詳情]

【聚焦】氫燃料電池汽車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)剖析

氫燃料電池汽車(chē)是終極環(huán)保汽車(chē)。氫燃料電池汽車(chē)零排放，且一次加氫續(xù)駛里程長(zhǎng)，加氫時(shí)間短，相當(dāng)于汽油車(chē)，一直以來(lái)被作為新能源汽車(chē)技術(shù)路線之一。這么好的技術(shù)，為何不能大范圍應(yīng)用呢？ [詳情]

揭秘比亞迪“唐”動(dòng)力系統(tǒng)秘密 混動(dòng)四驅(qū)解析

在北京車(chē)展上，比亞迪展臺(tái)上的“唐”又把大家驚了一回，這個(gè)大塊頭SUV(專(zhuān)區(qū))的官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為4.9秒，堪比寶馬X550i的節(jié)奏，唐的動(dòng)力系統(tǒng)有啥秘技能跑這么快？ [詳情]

光伏發(fā)電：電動(dòng)汽車(chē)充電的新可能？

特斯拉曾在其宣傳活動(dòng)中為人們描繪了這樣一幅場(chǎng)景：特斯拉車(chē)主們可在任意超級(jí)充電站享受免費(fèi)的充電服務(wù)，而ModelS補(bǔ)充80%的電能花時(shí)不到40分鐘，最有意思的是這些電能都來(lái)自于安裝在超級(jí)充電站頂棚或者周邊建筑屋頂?shù)墓夥l(fā)電組件。 [詳情]

照明大師如何將LED燈光化腐朽為神奇？（多圖）

以往的文章曾經(jīng)講述過(guò)用光線做設(shè)計(jì)的貝聿銘、密斯.凡德羅，也講述過(guò)現(xiàn)代照明設(shè)計(jì)之父理查德.凱利。我們?cè)賮?lái)看看那些名聲在外，照明人卻知之甚少的大師，光在他們手中，都是化腐朽為神奇的魔法棒。 [詳情]