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采用RFID技術(shù)的車輛管理系統(tǒng)電路詳解

本文設(shè)計(jì)了完整的智能車庫控制系統(tǒng)，車庫模型總體采用“回”字設(shè)計(jì)方案，此方案在模型車庫中已經(jīng)通過驗(yàn)證和實(shí)際的信息采集，能夠滿足實(shí)際運(yùn)用。硬件部分以STC公司生產(chǎn)的STC 11F32XE單片機(jī)作為控制核心，對(duì)系統(tǒng)硬件進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)。 [詳情]

基于STM32智能家居系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

對(duì)比普通家居系統(tǒng)，智能家居不僅滿足了人們對(duì)居住環(huán)境的基本要求，提供舒適安全且宜人的家庭生活空間。在設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)智能控制的同時(shí)，研制一個(gè)成本低、實(shí)用性強(qiáng)并能普及尋常百姓家的智能家居系統(tǒng)成為必然趨勢(shì)。 [詳情]

激光技術(shù)應(yīng)用于熱沖壓工藝鏈

從用戶角度來看，越來越廣泛地使用這些錳硼鋼及其改進(jìn)的涂層通常會(huì)對(duì)熱沖壓工藝鏈特別是對(duì)激光技術(shù)提出各種全新的挑戰(zhàn)。 [詳情]

【技術(shù)解析】電動(dòng)汽車無線充電是如何實(shí)現(xiàn)的？

通常在充電的時(shí)候，帶有扁平鐵芯的主級(jí)線圈，即耦合器，是通過手動(dòng)的方式被插在次級(jí)鐵芯中一個(gè)縫隙處，這樣，能量就能夠從安置在底層的主級(jí)電路被轉(zhuǎn)換到電池中。 [詳情]

新能源時(shí)代（三）：混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)詳解

混合動(dòng)力汽車在結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)的多樣性，造成了不同混動(dòng)車型使用和性能的差異，這也困惑著很多的準(zhǔn)車主們。本文也將進(jìn)一步為大家講解混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)，讓大家在選購(gòu)混合動(dòng)力汽車時(shí)，能夠根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，選擇性能更佳，使用更方便的車型。 [詳情]

分布式能源微網(wǎng)控制保護(hù)與能量管理解決方案（圖）

微網(wǎng)是指能實(shí)現(xiàn)自我控制、保護(hù)和管理的，自制的微型電網(wǎng)系統(tǒng)，其既可并入大電網(wǎng)運(yùn)行，又能脫離大電網(wǎng)獨(dú)立運(yùn)行。微網(wǎng)的出現(xiàn)源于分布式新能源的發(fā)展和能源高效利用的需求，其具有能源種類多樣且具有間歇性，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)分散、運(yùn)行方式復(fù)雜多變、穩(wěn)定性弱等特點(diǎn)，這對(duì)微網(wǎng)的控制保護(hù)和能量管理提出了較高的要求。 [詳情]

可穿戴式心電監(jiān)護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)

本文采用了導(dǎo)電織物作為心電監(jiān)護(hù)終端的心電電極，并根據(jù)織物電極的特點(diǎn)設(shè)計(jì)了可穿戴心電采集系統(tǒng)。系統(tǒng)主要包含兩個(gè)部分：心電采集模擬前端和單片機(jī)系統(tǒng)。 [詳情]

基于Android的醫(yī)療監(jiān)控系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)

隨著社會(huì)老年化問題越來越嚴(yán)重，研究移動(dòng)醫(yī)療服務(wù)系統(tǒng)對(duì)老年人進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)護(hù)具有重要意義。設(shè)計(jì)了基于Android的醫(yī)療監(jiān)控系統(tǒng)，給出了系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)和主要開發(fā)技術(shù)，該系統(tǒng)利用可穿戴設(shè)備采集人體生理信息，通過藍(lán)牙網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸，基于Android移動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行分析與處理，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)自動(dòng)提醒與遠(yuǎn)程報(bào)警。 [詳情]

醫(yī)療市場(chǎng)中可穿戴技術(shù)的電路保護(hù)

顯然，任何人都知道發(fā)燒、咳嗽、打噴嚏或某些程度疼痛的癥狀。盡管設(shè)備制造商不斷在設(shè)備中納入更高水平的自我診斷和預(yù)防維護(hù)的例行程序，在監(jiān)控我們自己身體素質(zhì)方面，人類依然步履緩慢。 [詳情]

太陽能光伏電站的開發(fā)建設(shè)流程以及土地法律問題分析

近年來，我國(guó)各級(jí)政府不斷推出利用太陽能的政策，鼓勵(lì)民營(yíng)資本參與太陽能的利用和開發(fā)之中，尤其在太陽能光伏電站的開發(fā)與建設(shè)領(lǐng)域，掀起了一股熱潮?？梢哉f，投資太陽能光伏電站，是一個(gè)既有穩(wěn)定投資回報(bào)，又是一項(xiàng)有利環(huán)境改善，造福子孫后代的事業(yè)。 [詳情]

電力系統(tǒng)對(duì)UPS的技術(shù)要求（圖）

由于電廠的分散控制系統(tǒng)負(fù)載大多數(shù)為單相負(fù)載，單相負(fù)載配電線路簡(jiǎn)單、維護(hù)方便。因此電廠專用的UPS電源大多數(shù)要求為三相輸入/單相輸入、單相輸出的中小型功率UPS，容量一般在60kVA范圍之內(nèi)。 [詳情]

人臉識(shí)別引爆下一代生物支付四軍之戰(zhàn)

在近日全球最知名的IT和通信產(chǎn)業(yè)盛會(huì)CeBIT在德國(guó)拉開帷幕，開幕式上，馬云演示的Smile to Pay掃臉技術(shù)，引爆輿論。而出身技術(shù)流派的百度錢包更是早在去年4月就已發(fā)布了“人臉支付”技術(shù)。接下來，我們就來細(xì)數(shù)一下都有哪幾家在進(jìn)行這樣的智能科技吧。 [詳情]

電池電芯對(duì)比：松下vs三星vs索尼

電池是電動(dòng)平衡車最重要的部件之一，選用最優(yōu)質(zhì)電池，才能打造最優(yōu)質(zhì)電動(dòng)平衡車。下面我們從多方面分析市面各品牌電池優(yōu)劣，主要以松下、三星和索尼為主。 [詳情]

Android終端及FPGA控制的智能家居系統(tǒng)

針對(duì)智能家居的應(yīng)用需要和智能手機(jī)的日益普及，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一個(gè)以Android手機(jī)作為遙控終端及FPGA為主控中心的智能家居系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用藍(lán)牙進(jìn)行通信，應(yīng)用多種傳感器，實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控、學(xué)習(xí)型紅外遙控、溫濕度采集、振動(dòng)檢測(cè)以及GSM遠(yuǎn)程報(bào)警等功能. [詳情]

電動(dòng)汽車無線充電技術(shù)正在悄然起步 標(biāo)準(zhǔn)探討6月定稿

無線供電技術(shù)在智能手機(jī)等便攜終端領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品化后，在汽車領(lǐng)域也即將實(shí)用化。關(guān)于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的探討也進(jìn)入尾聲，2015年5～6月將敲定方向。屆時(shí)，為市售汽車配備靜態(tài)無線充電（定點(diǎn)充電）功能的環(huán)境將準(zhǔn)備就緒。 [詳情]