IO-Link:如何改革目標(biāo)的數(shù)據(jù)量探測
憑借擴(kuò)展方案,可在安裝、診斷和設(shè)置參數(shù)時為您提供具有IO-Link功能的傳感器,從而將目標(biāo)的自動化識別上升到新的質(zhì)量水平。同時,今后您也可以將標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字量傳感器通過IO-Link傳感器/執(zhí)行器Hub以精簡的方式連接到控制系統(tǒng)上。[詳情]
與傳統(tǒng)機(jī)床相比,數(shù)控機(jī)床增加了數(shù)控系統(tǒng)和相應(yīng)的監(jiān)控裝置等,應(yīng)用了大量的電氣、液壓和機(jī)電裝置,導(dǎo)致出現(xiàn)失效的概率增大;工業(yè)電網(wǎng)電壓的波動和干擾對數(shù)控機(jī)床的可靠性極為不利,由于制造系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜且價格高,因各種故障而造成的“停機(jī)損失”已經(jīng)成為企業(yè)生產(chǎn)中的負(fù)擔(dān)。[詳情]
近年來,我國的數(shù)控雙頭車床產(chǎn)業(yè)雖然完成了快速的生長,當(dāng)前也面臨著良好的開展機(jī)遇,但從產(chǎn)業(yè)開展自身來說,仍舊存在著五大限制要素。[詳情]
數(shù)控線切割加工工件割錯了怎么辦,又要扣工錢了有木有,為啥總是割錯呢,到底是自己的原因,還是這機(jī)床就只能割的這么差呢?[詳情]
線切割機(jī)床現(xiàn)在在各類的工業(yè)生產(chǎn)當(dāng)中,屬于十分常見的一種切割工件的機(jī)器,由于其操作簡單,而且切割出來的工件能夠滿足大多數(shù)的工業(yè)生產(chǎn)需求,因此被越來越多的工業(yè)企業(yè)所使用[詳情]
一文搞懂?dāng)?shù)控電火花加工常見問題的解決辦法!
在工作中,電火花加工經(jīng)常會遇到一些常見問題,那么如何解決呢?看完本文相信您就都懂了! [詳情]
機(jī)械設(shè)備都是需要保養(yǎng)的,機(jī)床當(dāng)然也是如此。作為制造機(jī)器的機(jī)器,機(jī)床在金屬加工中占據(jù)了重要地位,將機(jī)床保養(yǎng)好才能在生產(chǎn)發(fā)揮最大效益。而對于機(jī)床保養(yǎng)來說,機(jī)床潤滑是必不可少的[詳情]
如何測量風(fēng)速和風(fēng)向,其實在古代很早就已經(jīng)出現(xiàn),著名的諸葛亮借東風(fēng)火燒壁,就是因為有效的掌握了風(fēng)向和風(fēng)速方面的知識,從而取得了軍事的重大勝利。[詳情]
當(dāng)我坐進(jìn)車?yán)锏臅r候,才知道什么是北汽新能源的最強(qiáng)大腦
新能源汽車剛剛興起時,受制于電池電控技術(shù),續(xù)航里程普遍都在200公里左右徘徊,純電續(xù)航超過300公里就已經(jīng)算是行業(yè)翹楚了。但如今,技術(shù)進(jìn)展迅速,大多數(shù)純電動汽車的續(xù)航里程都能夠達(dá)到400公里,甚至有些車型最大續(xù)航里程已經(jīng)超過500公里。[詳情]
滾壓是某些金屆材料的坯件受到具有一定截形的滾壓工具之軋制而產(chǎn)地理性變形,從而形成相應(yīng)截形丁件的一種工藝方法.[詳情]
對于數(shù)控機(jī)床來說,數(shù)控系統(tǒng)就像大腦一樣負(fù)責(zé)處理信息并控制機(jī)床的動力。當(dāng)要加工的零件形狀不規(guī)則時,插補(bǔ)運(yùn)算可以解決;而當(dāng)零件的形狀特殊,機(jī)床的刀具無法進(jìn)行切削時,五坐標(biāo)聯(lián)動技術(shù)就派上了用場。[詳情]
XK6045數(shù)控銑床是在普通銑床上集成了數(shù)字控制系統(tǒng),可以在程序代碼的控制下較精確地進(jìn)行銑削加工的機(jī)床。XK6045數(shù)控銑床分為不帶刀庫和帶刀庫兩大類,其中帶刀庫的數(shù)控銑床又稱為加工中心。[詳情]
目前市場上數(shù)控電火花切割機(jī)床技術(shù)方案基本是高速走絲和低速走絲兩種,在市場所占份額上兩種技術(shù)方案基本平分秋色。但低走絲技術(shù)方案發(fā)展速度要高于高走絲方案。所以要很好研究兩種方案的優(yōu)缺點,從而開發(fā)出適應(yīng)市場需求的產(chǎn)品十分必要。[詳情]
數(shù)控機(jī)床是為了適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的批量自動化生產(chǎn)而誕生的,關(guān)鍵詞是自動化。平床身數(shù)控車床是從普通車床加以簡單數(shù)控改造而來的,在自動化方面的考慮不全面。斜床身數(shù)控車床是根據(jù)數(shù)控加工的原理開發(fā)設(shè)計的,針對性很強(qiáng),在機(jī)床的布局、剛性、精度,以及排屑能力方面,都比平床身數(shù)控車床有了顯著的提高,這些優(yōu)勢是娘胎里帶來的先天優(yōu)勢,不是靠制造手段能縮小的。 [詳情]