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SIMATIC PCS neo∣黑科技到底有多“黑”

黑科技其實是一個不太嚴格的說法，通常稱不符合現(xiàn)實世界常理以及現(xiàn)有科技水平的東西。實際上，許多黑科技并不黑，而是超出了常人的想像力而已。那么，譬如西門子最新發(fā)布的新一代過程控制系統(tǒng)SIMATIC PCS neo，里面的黑科技到底有多“黑”呢？[詳情]

Xilinx Alveo 加速器卡為 SK電訊

基于人工智能的實時物理入侵與盜竊檢測服務(wù)提供強勁動力 [詳情]

OPEN MIND：用于模具制造業(yè)的 hyperMILL CAM 讓公司更具競爭力

為了保證穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，工具和模具制們造商們會盡可能選擇一流的機床、刀具和軟件，尤其是CAM 軟件[詳情]

Melexis 推出適用于 ICE 和混合動力汽車 EVAP 系統(tǒng)的獨有相對壓力傳感器 IC

符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的 MLX90821 可測量低至 50 mbar 的相對壓力[詳情]

科技成就工業(yè)之美 ——看新一代過程控制系統(tǒng)SIMATIC PCS neo

從科技發(fā)展的角度，西門子最新發(fā)布的新一代過程控制系統(tǒng)SIMATIC PCS neo產(chǎn)品，最大的優(yōu)勢體現(xiàn)在，更多地以軟件創(chuàng)新定義了DCS（集散控制系統(tǒng)）的發(fā)展方向，將數(shù)字化與傳統(tǒng)的過程控制領(lǐng)域進行了一個很好地融合。[詳情]

余熱回收式太陽能海水淡化

海水淡化技術(shù)是一種水資源利用的開源增量技術(shù)，將海水脫鹽來生產(chǎn)淡水。目前，應(yīng)用反滲透膜法和蒸餾法是海水淡化市場中的主流。本文設(shè)計一種新型海水淡化裝置，并通過原理來分析其具體的實現(xiàn)途徑。太陽能耦合柴油機余熱是本海水淡化裝置的能量來源，有效利用了柴油機缸套冷卻水的性質(zhì)實現(xiàn)能量的再利用，積極響應(yīng)了我國 “節(jié)能減排”的號召。[詳情]

關(guān)于技術(shù)創(chuàng)新，為什么從來都不容易？

在工業(yè)自動化領(lǐng)域，我們回顧過往，也不難發(fā)現(xiàn)，對于工業(yè)自動化的“大腦”——控制系統(tǒng)而言，在開放性方面的創(chuàng)新曾經(jīng)如此困難：時隔多年，基于PC的控制技術(shù)才能夠與PLC各領(lǐng)風(fēng)騷，而開放的以太網(wǎng)技術(shù)能夠在工業(yè)領(lǐng)域最終與現(xiàn)場總線共存。[詳情]

迪拜國際通訊及消費電子展覽會（GITEX）：浩亭為電動汽車提供智能解決方案

KUKA自動充電助手確保實現(xiàn)自動充電/innogy充電站提供使用便利性[詳情]

Xilinx隆重發(fā)布 Vitis 統(tǒng)一軟件平臺 —— 面向所有開發(fā)者解鎖全新設(shè)計體驗

Vitis將賦予軟件開發(fā)者靈活應(yīng)變的硬件，同時將提高硬件設(shè)計者的工作效率[詳情]

Vishay推出的新型高可靠性、高分辨率位置傳感器適用于機器人及其他精密工業(yè)

器件尺寸60 mm，精度大于13位，分辨率達19位，重復(fù)精度大于16位 [詳情]

雷尼紹全新Compensate軟件可簡化空間補償

Compensate（補償）軟件，方便XM-60多光束激光干涉儀用戶簡單、快速地在機床上應(yīng)用空間補償。[詳情]

AMR憑什么自帶工業(yè)4.0基因？

去年一年，美國發(fā)生超過11萬起因使用叉車不當(dāng)引發(fā)的工廠安全事故。我們則可以用AMR（自主移動機器人）的技術(shù)，預(yù)防這類悲劇的發(fā)生[詳情]

純化水設(shè)備在運行期間突然停運，三步即可解決

制藥用水是制藥業(yè)的生命線。在制藥行業(yè)中，工業(yè)純化水設(shè)備就顯得尤為重要，工業(yè)純化水設(shè)備技術(shù)的研制成功推動制藥行業(yè)的發(fā)展。近年來，隨著國內(nèi)醫(yī)藥行業(yè)的快速發(fā)展，對于制藥用水的需要擴張以及要求的提高，國內(nèi)純化水設(shè)備市場競爭愈加激烈，應(yīng)用范圍也愈加廣闊。目前純化水設(shè)備可廣泛用于醫(yī)療器械、醫(yī)藥制劑、體外診斷試劑、制藥用水、血液凈化、血液透析、大輸液、生化制品用水、醫(yī)用無菌水等領(lǐng)域。[詳情]

HEV/EV電池管理系統(tǒng)中的標(biāo)準(zhǔn)放大器功能

HEV/EV動力總成的核心在于系統(tǒng)，系統(tǒng)從電網(wǎng)獲取電力，將其存儲在電池中（靜止時），并從電池獲取能量以轉(zhuǎn)動電機并移動車輛。[詳情]

安筱鵬、彭昭、楊瑞祥帶您一起 解構(gòu)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大未來

隨著5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算、時間敏感網(wǎng)絡(luò)等智能技術(shù)群的“核聚變”發(fā)展，人類社會正從萬物互聯(lián)向“萬物智能”邁進。物聯(lián)網(wǎng)商機在即且潛力無限，但目前物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地仍有諸多困難：生態(tài)體系不完整、缺乏專業(yè)且有整合能力的系統(tǒng)集成商、平臺進入泡沫化時代、商業(yè)發(fā)展模式不清晰等。面對這場數(shù)字化變革，要如何穿越紛繁晦澀的新概念迷霧，厘清數(shù)字化轉(zhuǎn)型的技術(shù)、經(jīng)濟和商業(yè)邏輯，重構(gòu)企業(yè)的戰(zhàn)略思維、技術(shù)體系、商業(yè)模式？物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的未來之路走向何方？這些都是當(dāng)下我們業(yè)界同仁需要共同思考與探索的問題。[詳情]