
從中國(guó)科技大學(xué)獲悉,該校國(guó)家同步輻射實(shí)驗(yàn)室鄒崇文研究組與微尺度物質(zhì)科學(xué)國(guó)家研究中心江俊研究組,突破了高溫貴金屬催化加氫來調(diào)控二氧化釩相變的傳統(tǒng)方法,實(shí)現(xiàn)了利用金屬吸附驅(qū)動(dòng)酸溶液的質(zhì)子摻雜進(jìn)入二氧化釩材料實(shí)現(xiàn)溫和條件下極低成本的材料加氫,發(fā)明了堪稱“化腐蝕為神奇的點(diǎn)鐵成氫”技術(shù)。[詳情]

他們通過制造納米“篩子”來說明他們的發(fā)現(xiàn),這種“篩子”可以幫助將分子分解成前所未有的大小,比人的頭發(fā)細(xì)一萬倍。[詳情]

大氣中超細(xì)顆粒物的檢測(cè)首次有了低成本便攜式利器
大氣中超細(xì)顆粒物的檢測(cè)首次有了低成本便攜式利器。近日,北京大學(xué)物理學(xué)院肖云峰研究員和龔旗煌院士帶領(lǐng)的課題組,成功制備了基于納米光纖陣列的全光傳感器,新傳感器的單顆粒粒徑分辨率首次達(dá)到10納米。[詳情]

滑鐵盧化學(xué)家助力制造商,研發(fā)一種新的更快、更便宜的半導(dǎo)體
兩位滑鐵盧化學(xué)家已經(jīng)使制造商更容易生產(chǎn)一種新的更快、更便宜的半導(dǎo)體。 化學(xué)家們已經(jīng)找到了一種同時(shí)控制沉積在表面上單壁碳納米管取向和尺寸的方法。這意味著,相對(duì)于硅,半導(dǎo)體開發(fā)者可以使用碳,這將縮小器件的尺寸,提高器件的速度,同時(shí)提高電池的使用壽命。[詳情]

智能制造、3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域中的研發(fā)與應(yīng)用越來越多,全球領(lǐng)先的火箭推進(jìn)系統(tǒng)制造商美國(guó)洛克達(dá)因(Aerojet Rocketdyne)公司、美國(guó)田納西大學(xué)(UT)工程學(xué)院、國(guó)家橡樹嶺實(shí)驗(yàn)室(ORNL)制造演示中心(MDF)以及在3D打印航空航天用金屬零部件領(lǐng)域領(lǐng)先的Atlantic Precision公司等多家知名機(jī)構(gòu)聯(lián)合開展了“3D打印金屬零部件設(shè)計(jì)與教育培養(yǎng)”計(jì)劃。[詳情]

中國(guó)信通院發(fā)布全球首套5G端到端OTA性能測(cè)試系統(tǒng)
2018年2月25日,在世界移動(dòng)通信大會(huì)華為公司舉辦的5G峰會(huì)上,中國(guó)信通院發(fā)布了全球首套5G端到端OTA性能測(cè)試系統(tǒng)。[詳情]

在可預(yù)見的未來,美國(guó)陸軍航空系統(tǒng)有可能要在反介入/區(qū)域拒止(A2AD)空域內(nèi)面對(duì)擁有先進(jìn)能力的對(duì)手,這些能力可以限制美軍的機(jī)動(dòng)自由。為了在反介入/區(qū)域拒止環(huán)境中有效作戰(zhàn),未來美國(guó)陸軍航空系統(tǒng)將需要更大的航程、更強(qiáng)的態(tài)勢(shì)感和更高的速度,以便能夠進(jìn)入優(yōu)勢(shì)陣地、存活下來并與敵方進(jìn)行交戰(zhàn),還需要增加使用無人系統(tǒng)突防對(duì)抗空域。[詳情]

2月26日,匯頂科技在MWC2018展會(huì)上宣布正式進(jìn)軍NB-IoT領(lǐng)域,同時(shí)展示了為全面屏而生的屏下光學(xué)指紋識(shí)別方案。[詳情]

大陸發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)產(chǎn)品獲得中國(guó)民航局認(rèn)可證
2018年1月30日,中航國(guó)際旗下大陸發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的Cessna172 系列飛機(jī)換裝大陸補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證。[詳情]

美空軍增加投資加快將技術(shù)突破轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)斗力
1月25日,美國(guó)《航空周刊與空間技術(shù)》網(wǎng)站報(bào)道稱,美空軍從2014年開始,在6.4類即“高級(jí)的部件和原型化”類預(yù)算中安排了技術(shù)轉(zhuǎn)化項(xiàng)目(預(yù)算編號(hào)PE 0604858F),當(dāng)年為該項(xiàng)目撥款4800萬美元,2018財(cái)年獲批撥款增至近9.37億美元(美空軍申請(qǐng)8.4億多美元,美國(guó)國(guó)會(huì)通過的《2018財(cái)年國(guó)防授權(quán)法》又增撥9500萬美元,用于開展額外的高超聲速、定向能和遠(yuǎn)程航空平臺(tái)實(shí)驗(yàn)工作)。[詳情]

太陽能與LED結(jié)合 共創(chuàng)綠色新能源
太陽能光伏發(fā)電技術(shù)能與LED照明完美結(jié)合的關(guān)鍵在于兩者同為直流電、電壓低且能互相匹配。因此兩者的結(jié)合不需要將太陽能電池產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)化為交流電,因此大大提高了整個(gè)照明系統(tǒng)的效率。 [詳情]

試飛中心在模型自由飛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)歷史性技術(shù)突破
首次實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)四發(fā)螺旋槳飛機(jī)的滑流模擬技術(shù)和轉(zhuǎn)速同步控制技術(shù);提出利用飛控模擬飛行員輔助控制試飛新方法,首次成功實(shí)現(xiàn)縮比模型的30°轉(zhuǎn)彎失速試飛,打破該專業(yè)50余年發(fā)展受限僵局,航空工業(yè)試飛中心AG600模型自由飛項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)再次填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)域空白,部分成果已應(yīng)用于C919大型客機(jī)模型自由飛試驗(yàn)。[詳情]

帶著跑車奔火星,“獵鷹重型”挑戰(zhàn)技術(shù)極限
太空探索技術(shù)公司(SpaceX)官網(wǎng)、美國(guó)全國(guó)廣播公司網(wǎng)站、哥倫比亞廣播公司網(wǎng)站7日消息稱,“獵鷹重型”火箭首次發(fā)射成功,標(biāo)志著人類商業(yè)太空探索的重大突破。火箭兩個(gè)助推器同時(shí)完成回收,芯級(jí)火箭海上平臺(tái)回收失敗。但首射成功這一至關(guān)重要的動(dòng)作,仍讓該火箭奪下當(dāng)今航天界“運(yùn)載火箭之王”的桂冠。[詳情]

丹麥LM 風(fēng)能公司生產(chǎn)出迄今為止全球最長(zhǎng)復(fù)合材料風(fēng)機(jī)葉片
丹麥LM 風(fēng)能公司生產(chǎn)出的88.4米長(zhǎng)的復(fù)合材料風(fēng)機(jī)葉片,是迄今為止全球風(fēng)機(jī)葉片制造商生產(chǎn)出的最長(zhǎng)葉片,與100碼美式足球場(chǎng)的長(zhǎng)度相仿。88.4米葉片風(fēng)機(jī)的掃風(fēng)面積相當(dāng)于3個(gè)足球場(chǎng)大小,所輸出的電能可供一個(gè)小鎮(zhèn)使用。[詳情]

電還原技術(shù)可以引領(lǐng)氨經(jīng)濟(jì)?
氨是世界上最重要的化學(xué)物質(zhì)之一,也是肥料的主要來源。它作為一種易于運(yùn)輸?shù)哪茉磧?chǔ)存和可再生能源氫氣的來源獲得了越來越多的關(guān)注。一個(gè)多世紀(jì)以來,氨一直是由Haber–Bosch工業(yè)化合成的。但這種能源密集型需要較高的溫度和壓力,并產(chǎn)生約2%的全球二氧化碳排放。一個(gè)可持續(xù)的替代方案將解決許多問題。[詳情]