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隨著電子設備的飛速發(fā)展，電磁的干擾也越來越多，因此，提升電子設備在電磁環(huán)境中的適應能力變得極為重要。本文從電磁干擾源的分類、干擾的傳遞途徑、電磁兼容性設計的基本原理等方面進行分析，并給出一些典型電磁兼容性問題的解決辦法。 [詳情]
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目前，國際主流的耐高溫光纖主要有：耐高溫丙烯酸樹脂涂層光纖、有機硅膠涂層光纖、聚酰亞胺涂層光纖以及金屬涂覆光纖四種。憑借在制造工藝和性能上的不同特點，這幾款耐高溫光纖已經在油氣井探測、航天、光纖傳能等高端領域實現了部署，開拓了光纖應用的新市場。 [詳情]
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1、單相、三相四線電子式IC卡智能電表采用IC卡及先進的微處理技術，用于測量額定頻率為50HZ或60HZ的有效電能，并具備了預付費用電管理功能。其技術指標符合GB/T17215-1988標準。 [詳情]
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吡啶是一種廣泛使用的化工產品，有惡臭，對神經有致毒作用，對眼角膜有損害。吡啶對微生物呈強烈抑制作用，且難于被空氣氧化，因而給地面水的自凈及污水的無害化處理過程造成困難。 [詳情]
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晶體硅太陽能電池的單元轉換效率時隔15年刷新了最高值。晶體硅是太陽能電池目前的主流方式。此前的最高值是澳大利亞新南威爾士大學（Universityof New South Wales，UNSW）于1999年創(chuàng)下的25.0％，而松下此次創(chuàng)下了25.6％的新記錄。 [詳情]
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前段時間，網上流傳這樣一個段子：因擔心WiFi輻射影響家中懷孕兒媳，老趙在小區(qū)樓里挨家挨戶排查WiFi。然而，老趙發(fā)現整棟樓里唯有隔壁老劉家沒有WiFi,這讓他疑心大起。 [詳情]
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文中主要分析了與建筑給排水系統(tǒng)相關的節(jié)水節(jié)能途徑，如采用合理的給水方式、選用新型節(jié)水器具和設備、推廣中水回用和雨水利用、利用太陽能制備熱水等，某種意義上說，節(jié)水的同時能起到很好的節(jié)能效果。 [詳情]
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本設計方案采用美國寶利事公司生產的過濾精度為0.1μm的管式微濾(TMF)系統(tǒng)，作為反滲透的前處理，大大縮短簡化了工藝流程，減少了系統(tǒng)占地面積，提高了反滲透系統(tǒng)的回收率，并有效延長反滲透系統(tǒng)的使用壽命。 [詳情]
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對于電動車這樣的大家伙，目前由于各家廠商標準不一，實際上也是各種接口并存，那么有沒有比同一接口標準更方便的方法來給多種電動車充電呢？這就是我們今天說到的無線充電技術。 [詳情]
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阿特茲在同級車里算得上是個“技術控”了。它的i-ELOOP與目前主流的制動能量回收系統(tǒng)有一個非常大的不同，在于儲能裝置由電池變成了電容。 [詳情]
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美國環(huán)保局將最小滲透系數由10-3cm/s改為10-2cm/s。覆蓋層的作用主要是最大限度地降低雨水滲透。覆蓋層的軟膜層和壓實土層必須在霜凍層以下，軟膜厚度最小為0.5mm，但通常使用1.0mm的軟膜。考慮到廢物總的沉降后，復合防滲層的最終坡度不得大于2%。 [詳情]
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大多數工業(yè)通信系統(tǒng)在商用操作系統(tǒng)的基礎上開發(fā)協(xié)議，通信應用中存在很多漏洞。在工業(yè)控制系統(tǒng)與Internet或其他公共網絡互連時，這些漏洞將會暴露給潛在攻擊者。此外，工業(yè)控制系統(tǒng)多用于控制關鍵基礎措施，攻擊者出于政治目的或經濟目的會主動向其發(fā)起攻擊，以期造成嚴重后果。 [詳情]
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本文將介紹采用LTC3115-1降壓-升壓型DC/DC轉換器實現在負載突降瞬態(tài)、甚至冷車發(fā)動情況下仍可不間斷工作的汽車電源解決方案。該設計的靈活性和高效率非常適用于要求苛刻的新一代汽車電子系統(tǒng)和便攜式設備。 [詳情]
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電動車動力總成中包含一個電池組、一個控制器以及電機。車企在研發(fā)電動汽車時，可以基于原有的傳統(tǒng)車型改造，也可以完全開發(fā)一款全新的車型。 [詳情]
