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江淮汽車(chē)：開(kāi)啟數(shù)字制造時(shí)代

2015年初，安徽江淮汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：江淮汽車(chē)）的小型易駕SUV瑞風(fēng)S3月銷(xiāo)量突破20000輛，可謂為2014年國(guó)內(nèi)自主品牌車(chē)不景氣的市場(chǎng)注入了一股強(qiáng)心劑。[詳情]

市場(chǎng)回暖 石油石化裝備企業(yè)下一個(gè)機(jī)會(huì)在哪里？

近日北京召開(kāi)的第十七屆中國(guó)國(guó)際石油石化技術(shù)裝備展覽會(huì)（cippe2017）吸引了來(lái)自65個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近1800家企業(yè)參展，其中世界500強(qiáng)企業(yè)近50家，國(guó)際展團(tuán)18個(gè)。[詳情]

2017將是水污染治理產(chǎn)業(yè)的“大年” 2萬(wàn)億黑臭水體市場(chǎng)待挖

2017年將是水污染治理產(chǎn)業(yè)的“大年”。環(huán)保部環(huán)境規(guī)劃院副院長(zhǎng)吳舜澤做出上述預(yù)測(cè)。[詳情]

大廠斷臂求生 日本半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)已衰落？

最近日本半導(dǎo)體廠商可謂新聞不斷，從幾年前的東芝財(cái)務(wù)丑聞，近幾個(gè)月的出售半導(dǎo)體業(yè)務(wù)以求生存，以及近日的旗下西屋電氣申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。[詳情]

高通英偉達(dá)英特爾火力全開(kāi) 掀起AI“芯”激戰(zhàn)

全球科技大廠紛揭露人工智能(AI)最新布局藍(lán)圖，AI領(lǐng)域儼然成為新世代主流戰(zhàn)場(chǎng)，近期芯片業(yè)者英特爾(Intel)、NVIDIA、高通(Qualcomm)與超微(AMD)持續(xù)擴(kuò)大AI平臺(tái)投入力道，2017年勢(shì)將掀起激戰(zhàn)，并醞釀新一波洗牌潮。[詳情]

自動(dòng)駕駛車(chē)輛的未來(lái)發(fā)展階段及趨勢(shì)預(yù)測(cè)

憶往昔，很多美國(guó)人在15歲時(shí)可能會(huì)將車(chē)輛開(kāi)到荒僻的公路上，練習(xí)駕駛技術(shù)。或許在不久后，上述情況將成為歷史：我們正在加速推動(dòng)無(wú)人駕駛車(chē)輛時(shí)代的到來(lái)。[詳情]

亞信安全協(xié)助綠谷制藥確?！懊胤健卑踩?/a>

近幾年，我國(guó)醫(yī)藥生物技術(shù)發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛，加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)己成為當(dāng)務(wù)之急。[詳情]

西門(mén)子攜手城市智能為城市水安全提供數(shù)字化保障

西門(mén)子今天與清華大學(xué)下屬企業(yè)合肥澤眾智能科技有限公司（城市智能）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在城市水安全領(lǐng)域建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。[詳情]

合肥“十三五”：到2020年 集成電路產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)500億

3月初，合肥晶合集成電路有限公司首批進(jìn)口設(shè)備順利抵達(dá)合肥綜合保稅區(qū)，盡管只是實(shí)驗(yàn)設(shè)備，但也意味著離生產(chǎn)設(shè)備的正式搬入和正式投產(chǎn)已經(jīng)不遠(yuǎn)。[詳情]

我國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)市場(chǎng)2016年發(fā)展格局及2017年趨勢(shì)預(yù)測(cè)

“十二五”期間，我國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)市場(chǎng)經(jīng)歷了從快速增長(zhǎng)到穩(wěn)步增長(zhǎng)的發(fā)展階段。經(jīng)過(guò)2015、2016兩年的調(diào)整，“十三五”期間，我國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)事業(yè)發(fā)展的格局基本清晰，環(huán)境監(jiān)測(cè)市場(chǎng)將保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，在一些細(xì)分領(lǐng)域可能會(huì)出現(xiàn)快速增長(zhǎng)。[詳情]

德媒：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)正在崛起 主導(dǎo)世界只是時(shí)間問(wèn)題

中國(guó)自主品牌汽車(chē)一直以來(lái)是廉價(jià)以及低質(zhì)量的代名詞，就連許多中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)也會(huì)首先剔除中國(guó)自主品牌汽車(chē)，而選購(gòu)自主品牌汽車(chē)的消費(fèi)者大多是因?yàn)橘Y金不充裕，資金較為充裕的消費(fèi)者會(huì)選擇合資車(chē)甚至是進(jìn)口車(chē)。[詳情]

新能源補(bǔ)貼“3萬(wàn)公里”新政沖擊到了誰(shuí)？

3月23日，車(chē)企齊聚一堂，集體向中汽協(xié)“告狀”，要求解決新能源汽車(chē)“3萬(wàn)公里”一刀切政策。3月27日，傳言中的消息正式落地。[詳情]

面對(duì)“過(guò)度解讀” 中國(guó)半導(dǎo)體更應(yīng)展現(xiàn)“定力”

自美國(guó)發(fā)布“給總統(tǒng)的報(bào)告：維持美國(guó)在半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)軍地位”之后，激起中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)內(nèi)極大震蕩。[詳情]

華為將在新西蘭投資近20億元 建數(shù)據(jù)中心和創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室

新西蘭政府表示，華為公司將在該國(guó)投資4億新西蘭元（約合人民幣19．38億元），用于數(shù)據(jù)中心和創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室等項(xiàng)目建設(shè)。[詳情]

華為如何攻克美國(guó)市場(chǎng) 與AT&T合作是關(guān)鍵

據(jù)外媒（VentureBeat）報(bào)道，五年前，華為手機(jī)在全球市場(chǎng)份額僅為1％。經(jīng)過(guò)幾年迅速成長(zhǎng)之后，如今華為已成為全球第三大手機(jī)廠商。[詳情]