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低碳經(jīng)濟釋放百萬億級藍海市場 中國資產(chǎn)管理轉(zhuǎn)型按下“加速鍵”
“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和”。2020年9月23日，中國的碳減排承諾擲地有聲。3個月后，中央經(jīng)濟工作會議明確將“做好碳達峰、碳中和工作”確定為2021年八大重點任務之一。今年全國兩會，碳達峰、碳中和首次被寫入政府工作報告。[詳情]
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增速河北第二 首季秦皇島市生產(chǎn)總值同比增長17.8%
近日，筆者從秦皇島市統(tǒng)計局獲悉，一季度，秦皇島市經(jīng)濟運行持續(xù)穩(wěn)定恢復，主要經(jīng)濟指標增速達到預期，開局總體良好。秦皇島市地區(qū)生產(chǎn)總值428.08億元，按不變價格計算，同比增長17.8%，增速居河北省第二；第一產(chǎn)業(yè)增加值為26.96億元，同比增長2.5%；第二產(chǎn)業(yè)增加值為141.44億元，同比增長22.8%；第三產(chǎn)業(yè)增加值為259.68億元，同比增長17.0%。[詳情]
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物料成山、機器轟響、焊光閃閃，在圍擋封閉的施工現(xiàn)場，上千名工人正在全長近10公里、總投資約28億元的濰坊寶通街高架快速路工程上晝夜加班、爭搶進度。與該快速路項目同時施工的，還有濰煙高鐵、濟青高速公路中線、明董高速、老年大學、中頤龍湖·康養(yǎng)小鎮(zhèn)、谷德錦城市綜合體等20多個重點項目。今年以來，濰坊市加快推進計劃總投資近2000億元的項目建設，以大手筆拉動全市高質(zhì)量發(fā)展和現(xiàn)代化高品質(zhì)城市建設大發(fā)展。[詳情]
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菲斯克與富士康簽署框架協(xié)議，目標于2023年四季度開始在美國制造汽車
5月14日，美國電動汽車制造商菲斯克Fisker與富士康簽署框架協(xié)議，目標是2023年四季度開始在美國制造汽車。[詳情]
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從最開始某些城市小心翼翼地嘗試,到現(xiàn)在已經(jīng)成為城市面向未來發(fā)展的共識,數(shù)字城市的建設進程正在全面鋪開。[詳情]
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寧德時代不造車，但它與長安汽車、華為合作造車，并入股了愛馳汽車；華為不造車，但它也是與寧德時代、長安汽車合作造成的成員之一，在上海車展上，華為不但有展位，并且展位上也有汽車！[詳情]
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據(jù)監(jiān)測半導體行業(yè)的分析師稱，半導體行業(yè)在未來一段時間內(nèi)還會出現(xiàn)供應短缺。[詳情]
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SpaceX“星際飛船”軌道級試飛計劃曝光，馬斯克離火星更近一步！
根據(jù)外媒CNBC的最新消息，馬斯克旗下的SpaceX，周四提交給美國聯(lián)邦通信委員會（FCC）一份文件，其中透露了SpaceX下一步進行“星際飛船”首次軌道級試飛的計劃。這次試飛將讓SpaceX距離未來的火星之旅更近一步。[詳情]
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從今年下半年開始，全國范圍內(nèi)將開展新能源汽車換電模式應用試點
據(jù)央視網(wǎng)報道，從今年下半年開始，我國將在全國范圍內(nèi)開展新能源汽車換電模式應用試點，各城市申報試點工作方案將在5月底前完成申請。[詳情]
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據(jù)外媒報道，四位知情人士透露，美國電動汽車制造商特斯拉正與中國電池制造商億緯鋰能（EVE Energy Co）進行談判，特斯拉或?qū)|緯鋰能納入其上海工廠的供應鏈，以尋求增加對低成本電池的采購。[詳情]
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2020年度萬可全球?qū)崿F(xiàn)9.5億歐元銷售額，將進一步加大投資力度
近日，萬可（WAGO）集團發(fā)布了2020年全球財報，實現(xiàn)了9.5億歐元銷售額，與上一年相比保持平穩(wěn)。在全體員工的努力下，公司力克難關，穩(wěn)健發(fā)展。[詳情]
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長沙：一季度84家重點工業(yè)企業(yè)產(chǎn)值實現(xiàn)正增長
今年一季度，長沙規(guī)模工業(yè)增加值、工業(yè)用電量、百戶重點工業(yè)企業(yè)產(chǎn)值等多個指標同比穩(wěn)步增長。在全市百戶重點工業(yè)企業(yè)中，84家產(chǎn)值實現(xiàn)正增長，66家增速超10%，11家增速超100%。[詳情]
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未來雙方將利用自身優(yōu)勢，圍繞氫能產(chǎn)業(yè)開展更寬領域、更深層次、更高水平的合作，形成資源互補，推動氫能科技進步，為實現(xiàn)“碳中和”目標賦能。[詳情]
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我國智能汽車數(shù)據(jù)安全管理獲新規(guī)加持
近年來，隨著自動駕駛及通信技術的不斷發(fā)展，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢愈發(fā)凸顯，智能網(wǎng)聯(lián)汽車迎來快速發(fā)展和普及。[詳情]
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固態(tài)電解質(zhì)晶體結構中的缺陷 使固態(tài)電池研究再獲得新進展
盡管固態(tài)電池已經(jīng)引起了儲能行業(yè)的注意，但迄今為止它們的商業(yè)應用非常有限，還處于科學調(diào)查和潛在商業(yè)化的不同階段，有大量不同的潛在材料可以取代如今鋰離子電池中使用的液體電解質(zhì)。[詳情]
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