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打造智能生產(chǎn)新生態(tài)：物聯(lián)網(wǎng)智慧工廠解決方案全解析

物聯(lián)網(wǎng)智慧工廠解決方案是當(dāng)代制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵路徑之一，通過集成物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算以及人工智能等前沿科技，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)流程的全面數(shù)字化、智能化管理.[詳情]

2025聽兩會(huì) 低空經(jīng)濟(jì)加速起步 如何飛得又“穩(wěn)”又“好”？

今年全國兩會(huì)上，低空經(jīng)濟(jì)再次被寫入政府工作報(bào)告，還被明確為需要“安全健康發(fā)展”的新興產(chǎn)業(yè)。[詳情]

全國人大代表周云杰：人工智能是中國企業(yè)的時(shí)代機(jī)會(huì)

2025年全國兩會(huì)期間，周云杰聚焦人工智能，提出了3份建議，涉及新型工業(yè)化、智慧住居等領(lǐng)域。[詳情]

探訪江西安遠(yuǎn)智慧農(nóng)業(yè)工廠：食用菌住進(jìn)“科技艙”

江西菌菇瓶栽工廠通過運(yùn)用自動(dòng)化設(shè)備以及物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)菌菇的智能化、精準(zhǔn)化生產(chǎn)。[詳情]

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與數(shù)字孿生的關(guān)系

數(shù)字孿生已深度融入工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，成為其不可或缺的關(guān)鍵組成部分。[詳情]

炸裂！杰德特JDT.com的UF ERP，用AI開啟工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)超維進(jìn)化

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)迎來前所未有的變革，杰德特JDT.com推出的“UF ERP”系統(tǒng)，攜手DeepSeek模型，通過3D數(shù)字人和數(shù)字孿生技術(shù)，正在重塑工業(yè)生產(chǎn)的未來。[詳情]

Arm 推出全球首個(gè) Armv9 邊緣 AI 計(jì)算平臺(tái)，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)新一代性能

?Arm 控股有限公司專為物聯(lián)網(wǎng)打造的 Armv9 邊緣 AI 計(jì)算平臺(tái)的推出.[詳情]

物聯(lián)網(wǎng)智能斷路器

對比物聯(lián)網(wǎng)智能斷路器與傳統(tǒng)斷路器及其他智能家居設(shè)備，探討其特點(diǎn)和優(yōu)勢。[詳情]

智慧工廠解決方案：通過物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)透明化

通過物聯(lián)網(wǎng)（IoT）與大數(shù)據(jù)技術(shù)，構(gòu)建智慧工廠解決方案，提升生產(chǎn)效率，降低成本，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。[詳情]

極兔速遞，既有梅西，又有巴西？

”前腳剛邁入巴西市場，極兔速遞又在世界杯期間官宣了和阿根廷球王的新合作——簽下梅西作為公司的首位全球品牌大使。在業(yè)內(nèi)人士看來，有了梅西的“助攻”，能幫極兔獲得更高的國際知名度，符合其開拓全球市場的戰(zhàn)略布局[詳情]

向善的力量：順豐，如何在不確定性中尋求確定性

眼下新冠病毒來勢洶洶，廣大民眾生活受到巨大影響。雖然物流企業(yè)也受到巨大影響，但面對嚴(yán)峻形勢，眾多物流企業(yè)依然在為保障民生獻(xiàn)出自己的一份力量，在當(dāng)下最大的不確定性中努力尋求確定性。特別是在最近，常?？吹礁黝愇锪餍「缢退帯⒈９┑男侣?，這也讓我們越來越切身感受到快遞物流是社會(huì)生活中不可或缺的毛細(xì)血管[詳情]

蔣凡重整速賣通，能否撿起失落的十年？

節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)雙十一，沒有新故事。在進(jìn)行了長達(dá)半年的籌備和一個(gè)月之久的預(yù)售、宣傳活動(dòng)下，雙十一終于落下帷幕。沒有當(dāng)年徹夜通宵亮燈的阿里歡慶、也沒有零點(diǎn)報(bào)時(shí)的戰(zhàn)績預(yù)告。今年雙十一，阿里、京東等平臺(tái)，都沒有公布戰(zhàn)績[詳情]

京東盈利是“長期趨勢”還是“一時(shí)之需”？

過去一年多以來，我對京東一直有一些擔(dān)心，總結(jié)為：1．盡管“二選一”壁壘被攻破，但隨著直播電商的崛起，京東是能享受到多大紅利又是不確定的；2．“重”作為企業(yè)最重要標(biāo)簽，自建物流短期內(nèi)仍然會(huì)侵蝕京東零售利潤，若不能馬上吃下“后二選一”紅利以規(guī)模效應(yīng)攤薄成本，則要面臨長期的盈利性難題[詳情]

北京東物流，南順豐速運(yùn)

眾所周知，“雙11”是一年一度的物流高峰期，但2022年“雙11”當(dāng)日快遞業(yè)務(wù)量并未達(dá)到預(yù)期水平，全年增速創(chuàng)下新低。據(jù)了解，“雙11”當(dāng)日業(yè)務(wù)量為5．52億件，同比下滑了20．69％，而11月1日至11日全國快遞業(yè)務(wù)量共完成42．72億件，也同比下降了10．6％[詳情]

京東正在接納一個(gè)「平凡」的自己

互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)正在向傳統(tǒng)回歸，京東只是其中一個(gè)典型樣本。文｜太史詹姆斯京東用創(chuàng)紀(jì)錄的經(jīng)營利潤宣告了“降本戰(zhàn)略”的成功。貢獻(xiàn)最大的是新興業(yè)務(wù)。燒錢換增長是互聯(lián)網(wǎng)的常規(guī)操作，所以此類業(yè)務(wù)通常來講都是虧損大戶，而京東的新業(yè)務(wù)從上季度虧損20億轉(zhuǎn)為了盈利2．8億元[詳情]