物聯(lián)網(wǎng)滲入生活 嵌入式開發(fā)前景分析
近幾年來,云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)來勢兇猛,這不僅改變了人們的生活方式,同時也為更多的產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的商機。談到嵌入式技術(shù),可能除計算機方面相關(guān)專業(yè)人士外很少有人能夠涉足了解。[詳情]
智能交通行業(yè)發(fā)展前景 市場規(guī)模將達(dá)千億智能交通板塊蘊藏機會
與日益便利的交通相對應(yīng),交通行業(yè)仍面臨一系列難題:交通工具迅速增長與配套交通設(shè)施建設(shè)滯后的矛盾,使得交通擁堵成為一線城市常態(tài);能源消耗、出行安全也在干擾著城市化發(fā)展進(jìn)程及運行效率。[詳情]
?“機器人革命”有望成為“第三次工業(yè)革命”的一個切入點和重要增長點,將影響全球制造業(yè)戰(zhàn)略格局。據(jù)悉,自1959年世界上第一臺工業(yè)機器人問世以來,“機器人學(xué)”已取得重大成就,并開始在制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、醫(yī)療保健/醫(yī)療、國防、太空等各個領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。那么在56年的發(fā)展過程中,機器人發(fā)展如何,在我國又有哪些成就,今后,我國機器人產(chǎn)業(yè)又該如何發(fā)展?[詳情]
因為互聯(lián)網(wǎng),我們的生活改變了太多。而隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”成為時代潮流,互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)的有機結(jié)合,在未來產(chǎn)生的遐想空間無疑會更大[詳情]
人類自使用機械以來就伴隨著設(shè)備管理和維護(hù)維修,隨著設(shè)備使用規(guī)模和復(fù)雜程度不斷提高,設(shè)備管理逐步走向系統(tǒng)化和信息化。 [詳情]
ABB為重慶建言:“物、服務(wù)與人互聯(lián)”技術(shù)提升綜合實力
作為我國西部唯一的直轄市,重慶地處“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶、中國-中南半島經(jīng)濟(jì)走廊和長江經(jīng)濟(jì)帶的交匯點上,具有承東啟西、聯(lián)通南北的獨特區(qū)位優(yōu)勢和樞紐功能。[詳情]
“中國制造2025”的一個要素就是“智能轉(zhuǎn)型”,亦即智能制造。相關(guān)預(yù)測顯示,未來20年,“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”將帶來3萬億美元的GDP增量。由此可見,搶占了智能制造這一“風(fēng)口”,就贏得了“中國制造2025”的最大商機。[詳情]
亞馬遜AWS云計算部門日前推出一項新服務(wù),幫助用戶開發(fā)應(yīng)用,通過云計算平臺將“物聯(lián)網(wǎng)”設(shè)備連接在一起。[詳情]
雷柏公司70余臺ABB工業(yè)機器人協(xié)作生產(chǎn)
雷柏公司5年前開始推進(jìn)自動化。該公司安裝了70多臺由abb公司生產(chǎn)的機器人,用來組裝鼠標(biāo)、鍵盤及其組件。自從有了這些機器人,該公司每年可節(jié)省160萬美元的工資支出,工人數(shù)量從2010年高峰時期的3000多人減少到現(xiàn)在的不到1000人。[詳情]
在“互聯(lián)網(wǎng)+”的浪潮中為中小企業(yè)打造綠色數(shù)據(jù)中心
眾所周知“互聯(lián)網(wǎng)+”已成為產(chǎn)業(yè)改造與升級的重要推動力。2014年11月,李克強出席首屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會時指出,互聯(lián)網(wǎng)是大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的新工具。雙創(chuàng)浪潮下雨后春筍般誕生的眾多中小企業(yè),在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大時代中也產(chǎn)生了對互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行挖掘管理的客觀需求。[詳情]
新能源汽車是中國大力提倡的七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。預(yù)計2020年,中國新能源汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。DENZA騰勢是深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司旗下的第一款電動汽車,具有300公里以上的續(xù)航里程,是中國市場最先誕生的高續(xù)航里程電動汽車之一[詳情]
布局工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 中科創(chuàng)達(dá)牽手富因特戰(zhàn)略合作
物聯(lián)網(wǎng)正如火如荼地影響著我們的日常生活,而工業(yè)化的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品也將在智能制造、智能城市、智能物流等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。越來越多的廠商也爭相進(jìn)入這個工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。[詳情]
我國平板顯示產(chǎn)業(yè)在國家政策的引導(dǎo)扶持下,已經(jīng)實現(xiàn)了從無到有、從小到大,并發(fā)展成為全球平板顯示第三大生產(chǎn)基地,進(jìn)入新的高速發(fā)展階段。 [詳情]
中小傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型智能制造的3大成功要素
經(jīng)過多年的發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型的首選技術(shù)。將"物”"聯(lián)”成"網(wǎng)”,概念不復(fù)雜。然而現(xiàn)實是,要實現(xiàn)這個轉(zhuǎn)型,過程是漫長和極其痛苦的。中國制造業(yè)在十年內(nèi)會大洗牌。[詳情]
學(xué)習(xí)德國制造:不僅是工業(yè)4.0 更是工匠精神
當(dāng)“工業(yè)4.0”紅遍中國大江南北之時,一波接一波學(xué)習(xí)工業(yè)4.0和智能制造的熱潮不息。智能制造并非互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)那么簡單,背后是數(shù)十年如一日對產(chǎn)品的精雕細(xì)琢、追求完美和極致品質(zhì),德國制造秉持的這種“工匠精神”是其實現(xiàn)工業(yè)4.0的利器,也是后起國家制造業(yè)轉(zhuǎn)型需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容。[詳情]