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工業(yè)4.0時(shí)代 互聯(lián)網(wǎng)思維價(jià)值幾何？

德國(guó)的工匠精神跟互聯(lián)網(wǎng)精神，以及中國(guó)的工匠精神跟互聯(lián)網(wǎng)精神的差別在于，德國(guó)把互聯(lián)網(wǎng)工具用來(lái)優(yōu)化它們的生產(chǎn)供應(yīng)鏈，以及大數(shù)據(jù)的搜索跟分析環(huán)節(jié)，來(lái)優(yōu)化自己的整個(gè)流程服務(wù)，可以說(shuō)是拿來(lái)做工具的。[詳情]

如何利用人工智能幫助石油行業(yè)轉(zhuǎn)型？

雖然石油和天然氣行業(yè)的估價(jià)在過(guò)去幾十年中一直經(jīng)歷著起起落落，但是許多金融機(jī)構(gòu)還是寄希望于 2017 年的油價(jià)能夠有小幅的提升。[詳情]

工業(yè)4.0提出了新的安全挑戰(zhàn)

未來(lái)，物理、數(shù)字和生物領(lǐng)域的匯聚將愈發(fā)強(qiáng)烈?！肮I(yè)4.0”或者“第四次工業(yè)革命”將使數(shù)十億的人與設(shè)備以極大的處理能力和通信速度無(wú)縫互聯(lián)。[詳情]

淺談中國(guó)醫(yī)藥工業(yè)智能制造的發(fā)展趨勢(shì)

工業(yè)和信息化部即將出臺(tái)《醫(yī)藥工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》，將進(jìn)一步推進(jìn)醫(yī)藥工業(yè)智能制造。[詳情]

工業(yè)4.0與智能制造的概念本質(zhì)及其在行業(yè)的落地

最近，關(guān)于工業(yè)4.0、智能制造的爭(zhēng)論特別多：長(zhǎng)征七號(hào)是不是工業(yè)4.0? 工業(yè)4.0是不是一場(chǎng)革命？鋼鐵行業(yè)首先要追求個(gè)性化生產(chǎn)嗎？我覺(jué)得，產(chǎn)生這些爭(zhēng)論的原因，部分是對(duì)理論的本質(zhì)理解不深、容易陷入邯鄲學(xué)步。[詳情]

【解讀】中國(guó)建材聯(lián)合會(huì)發(fā)布《建材工業(yè)“十三五”發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》

近日，中國(guó)建材聯(lián)合會(huì)發(fā)布了《建材工業(yè)“十三五”發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》)。[詳情]

《中國(guó)制造2025》五大工程“施工圖”出爐

8月19日，工信部等四部委印發(fā)了五大工程的實(shí)施指南，這是落實(shí)《中國(guó)制造2025》的首批文件，也是最為核心的配套方案。[詳情]

羅克韋爾互聯(lián)企業(yè)助推"中國(guó)制造2025" 改變傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)

8月24日訊 羅克韋爾自動(dòng)化主辦的“互聯(lián)企業(yè)CEO論壇”日前在上海和北京召開(kāi)，約五十位中國(guó)企業(yè)的CEO及行業(yè)專(zhuān)家齊聚一堂，共同探討智能制造對(duì)各個(gè)行業(yè)的影響。[詳情]

未來(lái)智能汽車(chē)的 5 大技術(shù)趨勢(shì)

據(jù)美國(guó)交通部稱(chēng)，僅在美國(guó)，機(jī)動(dòng)車(chē)每年的行駛里程數(shù)就超過(guò)了4萬(wàn)億英里。為了理解這一數(shù)字所代表的距離，想象一下光從太陽(yáng)到達(dá)地球大約需要8 分鐘，但走完美國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)每年行駛的里程則需要8個(gè)多月。[詳情]

創(chuàng)維：“機(jī)器人戰(zhàn)略”敲開(kāi)智能制造大門(mén)

銷(xiāo)售額增加6.4%、利潤(rùn)增加24.6%、開(kāi)箱合格率提升至99.6%、制造效率每年提升30%、制造成本累計(jì)下降25%……一連串?dāng)?shù)字反映的正是創(chuàng)維這一年來(lái)經(jīng)歷的變化，而這些變化恰恰就發(fā)生在實(shí)施了機(jī)器人戰(zhàn)略和智能制造戰(zhàn)略的創(chuàng)維身上。[詳情]

國(guó)家發(fā)改委張有生：降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)用能成本 助推企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

據(jù)消息，國(guó)家發(fā)改委能源研究所張有生撰文稱(chēng)，降低企業(yè)用電成本作為降低企業(yè)用能成本的最有力、最直接、最有效的手段。預(yù)計(jì)今年直接交易可降低企業(yè)用電支出374億元。[詳情]

工業(yè)4.0：PLC面臨新機(jī)遇

工業(yè)4.0為設(shè)備市場(chǎng)創(chuàng)造了新的機(jī)遇，制造商正由傳統(tǒng)可編程邏輯控制器(PLC)向微型PLC和嵌入式PLC轉(zhuǎn)換。 [詳情]

利好政策持續(xù)發(fā)酵 工業(yè)機(jī)器人四大困局待解

隨著我國(guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的推進(jìn)和國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的不斷加持，本土工業(yè)機(jī)器人企業(yè)已迎來(lái)良好發(fā)展契機(jī)。雖然市場(chǎng)前景一片光明，但我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展依然面臨設(shè)計(jì)、技術(shù)、人才、模式等四方面挑戰(zhàn)。[詳情]

別迷信機(jī)器人了 機(jī)床才是智能制造的核心！

在目前的世界競(jìng)爭(zhēng)格局中，唯有提升制造業(yè)水平，把中國(guó)制造業(yè)整體推升至智能制造的水準(zhǔn)，中國(guó)才真正有機(jī)會(huì)成為制造業(yè)大國(guó)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)才會(huì)長(zhǎng)期保持強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。[詳情]

《中國(guó)制造2025》落地提速 促環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展

《中國(guó)制造2025》落地正在提速，繼高鐵、核電之后，未來(lái)大飛機(jī)、民用航天、新能源汽車(chē)、高性能醫(yī)療器械等領(lǐng)域有望出現(xiàn)中國(guó)制造的“新名片”。[詳情]