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推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 物聯(lián)網(wǎng)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合亟待加快

“要促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合，推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育新模式和新業(yè)態(tài)，構(gòu)建基于物聯(lián)網(wǎng)的共享、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)平臺(tái)?！?/span>[詳情]

夏季達(dá)沃斯論壇聚焦“工業(yè)4.0”

四次工業(yè)革命如何重構(gòu)商業(yè)模式，進(jìn)而倒逼政策創(chuàng)新？越來(lái)越強(qiáng)大的人工智能，將怎樣改變?nèi)祟惖奈磥?lái)生活？正在推進(jìn)中的“一帶一路”建設(shè)的“中國(guó)方案”，如何進(jìn)一步構(gòu)建開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)，并促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)包容性增長(zhǎng)和發(fā)展平衡？[詳情]

達(dá)沃斯論壇聚焦人工智能 摩拜單車展示工業(yè)4.0時(shí)代技術(shù)創(chuàng)新

2017年世界經(jīng)濟(jì)論壇新領(lǐng)軍者年會(huì)(夏季達(dá)沃斯論壇)將于本月27日在遼寧大連開(kāi)幕。在第四次工業(yè)革命浪潮席卷全球的背景下，本屆論壇將以“在第四次工業(yè)革命中實(shí)現(xiàn)包容性增長(zhǎng)”為主題。[詳情]

廣西加快建設(shè)3座智能制造城 開(kāi)啟機(jī)械工業(yè)二次創(chuàng)業(yè)

廣西將加快南寧、柳州、玉林3座智能制造城建設(shè)步伐，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，積極培育機(jī)器人、無(wú)人機(jī)、軌道交通等新興產(chǎn)業(yè)，力爭(zhēng)到2020年，廣西機(jī)械工業(yè)規(guī)模以上企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)5000億元，比2016年翻一番。[詳情]

從神經(jīng)學(xué)角度看邊緣計(jì)算與互聯(lián)網(wǎng)云腦之間的關(guān)系

當(dāng)前，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)，人工智能系統(tǒng)的計(jì)算大多數(shù)是在互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心運(yùn)行，即運(yùn)行在“云”上。但是隨著技術(shù)的發(fā)展，人們發(fā)現(xiàn)一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)正在遠(yuǎn)離數(shù)據(jù)中心的網(wǎng)絡(luò)邊緣產(chǎn)生——嵌入式人工智能正受到越來(lái)越廣泛的重視。[詳情]

國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)借鑒工業(yè)4.0的戰(zhàn)略選擇

面對(duì)工業(yè)4．0，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)既有興趣又有疑惑。本文在分析全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及工業(yè)4．0對(duì)此影響的基礎(chǔ)上，總結(jié)了國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)借鑒應(yīng)用工業(yè)4．0可能會(huì)遇到的一些兩難問(wèn)題，并提出了借鑒應(yīng)用的原則、戰(zhàn)略取向及政策建議。[詳情]

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將給制造業(yè)帶來(lái)深刻變革

“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”和“工業(yè)4.0”代表了初現(xiàn)端倪的新一輪產(chǎn)業(yè)變革，體現(xiàn)了新型信息技術(shù)與制造業(yè)的深度融合，將徹底改變制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈和產(chǎn)業(yè)模式，進(jìn)而深刻影響全球制造業(yè)變化。[詳情]

工業(yè)4.0也有王法 | 德國(guó)制造的法律龍骨

數(shù)字化工業(yè)時(shí)代有很多類似新問(wèn)題涌現(xiàn)，例如：人工智能算法在智能制造環(huán)境中被越來(lái)越多地應(yīng)用，許多決策都是由計(jì)算機(jī)“自主”作出的，例如生產(chǎn)計(jì)劃、物流安排甚至研發(fā)參數(shù)等。如果這樣的自主決策導(dǎo)致了質(zhì)量問(wèn)題或是安全事故，該如何界定責(zé)任？[詳情]

報(bào)道丨“中國(guó)制造”華麗轉(zhuǎn)身 三大“升級(jí)”影響世界

多年來(lái)，物美價(jià)廉的“中國(guó)制造”一直暢銷全球，但人們也不禁疑慮：曾被打上了“低端”“便宜”等標(biāo)簽的“中國(guó)制造”，未來(lái)還能影響世界么？[詳情]

智能制造在電商生產(chǎn)中你想不到的智動(dòng)化，京東的AGV、立體庫(kù)、機(jī)器人自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)！

隨著中國(guó)制造2025和工業(yè)4.0概念的深化，生產(chǎn)、裝備和物流行業(yè)正面臨一次全面升級(jí)，作為工業(yè)4.0三大核心之一的智慧物流也得到了越來(lái)越多的關(guān)注。[詳情]

謀求新發(fā)展 先進(jìn)裝備制造業(yè)“加碼”智能制造

自《中國(guó)制造2025》印發(fā)以來(lái)，“機(jī)器換人”成為不少制造業(yè)城市最熱門的“口號(hào)”?！皺C(jī)器換人”的效果如何？作為“智能制造”基礎(chǔ)的先進(jìn)裝備制造業(yè)發(fā)展怎么樣？[詳情]

中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)借鑒工業(yè)4.0的戰(zhàn)略選擇

面對(duì)工業(yè)4．0，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)既有興趣又有疑惑。本文在分析全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)以及工業(yè)4．0對(duì)此影響的基礎(chǔ)上，總結(jié)了國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)借鑒應(yīng)用工業(yè)4．0可能會(huì)遇到的一些兩難問(wèn)題，并提出了借鑒應(yīng)用的原則、戰(zhàn)略取向及政策建議。[詳情]

廣東制造業(yè)邁向工業(yè)4.0的漸進(jìn)式路徑

自2015年以來(lái)，廣東開(kāi)始成規(guī)模地推行“自動(dòng)化技術(shù)改造”和“機(jī)器換人”，向著“工業(yè)4.0”、“智能制造”目標(biāo)前進(jìn)。[詳情]

西部制造業(yè)轉(zhuǎn)型提升智能制造從這里出發(fā)！

中國(guó)（成都）電子展一直致力于推動(dòng)智能制造產(chǎn)業(yè)在西部地區(qū)的提升與發(fā)展。2017中國(guó)（成都）電子展將于2017年7月13日至15日在成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心舉辦。[詳情]

論“中國(guó)制造2025”之航空智能制造的推進(jìn)

中國(guó)政府正在推進(jìn)“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略的實(shí)施,智能制造是六項(xiàng)重大工程之一。而中國(guó)航空制造業(yè)也應(yīng)在航空領(lǐng)域已有的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化設(shè)計(jì)/制造基礎(chǔ)上,打造航空 智能制造體系,提升航空制造業(yè)的整體能力和水平。[詳情]